2000000輛達(dá)成，寶馬新的里程碑！

兩百萬(wàn)分之一：一輛在丁格芬工廠組裝的丹泉石藍(lán)寶馬i5 M60 xDrive轎車(chē)，是寶馬集團(tuán)生產(chǎn)的第200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，這臺(tái)車(chē)將交付給西班牙的一位客戶。

丁格芬工廠于2021年開(kāi)始批量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，首款車(chē)型為BMW iX。如今這家工廠生產(chǎn)寶馬集團(tuán)旗下最豐富的純電動(dòng)汽車(chē)系列，包括BMW iX、BMW i5轎車(chē)/旅行車(chē)以及BMW i7。自2021年以來(lái)已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)32萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。這意味著寶馬集團(tuán)總計(jì)200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)中，近六分之一產(chǎn)自丁格芬工廠。

作為寶馬iFACTORY項(xiàng)目的一部分，寶馬集團(tuán)在其工廠中持續(xù)推行技術(shù)開(kāi)放的理念：采用不同動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型在同一條生產(chǎn)線上靈活生產(chǎn)。多年來(lái)，寶馬集團(tuán)的每家德國(guó)工廠都至少生產(chǎn)一款純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)出行已成為公司整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的新常態(tài)。

寶馬量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的歷史可以追溯到2013年底，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量還相當(dāng)有限，一年只有幾千輛的樣子，直到2020年寶馬推出了第一代純電iX3，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量才真正開(kāi)始騰飛，除了iX、i4...隨后在很短的時(shí)間內(nèi)，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線就擴(kuò)展到了幾乎所有系列中，包括i7、iX1/iX2、i5轎車(chē)/旅行車(chē)、中國(guó)專屬的i3以及各種電動(dòng)MINI車(chē)型。

如今，寶馬集團(tuán)的年產(chǎn)量已輕松突破六位數(shù)，里程碑式的成就也以更快的速度達(dá)成。從2013年底到2024年春季，寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量目標(biāo)，而第二個(gè)百萬(wàn)輛的達(dá)成僅用了兩年多一點(diǎn)的時(shí)間。

展望未來(lái)，寶馬集團(tuán)仍然充滿信心，預(yù)計(jì)到2030年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占其年銷(xiāo)量的50%，考慮到去年這一份額只有17.9%，距離目標(biāo)仍有相當(dāng)大的差距。但寶馬已經(jīng)揭開(kāi)了Neue Klasse新世代的序幕，尤其是首款車(chē)型NA5 iX3在歐洲市場(chǎng)有非常好的表現(xiàn)，隨著在其他國(guó)家陸續(xù)上市，需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

接下來(lái)就是另一款非常重要的NA0 i3，它將于今年在歐洲上市，并于2027年登陸其他國(guó)家和市場(chǎng)。蓄勢(shì)待發(fā)的還有iX5、iX7等等，以及i1、i2等入門(mén)級(jí)車(chē)型，新世代寶馬目前的反響還是不錯(cuò)的，希望國(guó)內(nèi)能早點(diǎn)上市吧！