4月30日,在秦皇島綜合保稅區的秦皇島透平技術開發有限公司維修區,一臺大型燃氣輪機被天車穩穩卸下后,技師們圍攏上來開展檢測保養。“這臺設備來自東南亞,已運行滿3萬小時,需要進行專業維護。”公司總經理趙鑫介紹,境外燃氣輪機入區享受保稅政策,國內采購配件可即時退稅,水、電、氣均能辦理出口退稅,相比運去美國維修總成本降低約30%,價格優勢吸引東北亞、南亞、中東客戶紛至沓來。
“‘保稅+維修’是保稅新業態的其中一種。”秦皇島綜合保稅區政策法規部部長馬煜解釋,在倉儲物流、跨境電商等傳統業態基礎上,近年來,秦皇島綜合保稅區探索引入“保稅+展示”“保稅+教學”等新業態,打開服務出口新空間。
據了解,燃氣輪機維修后需要試車。綜保區管委會主動對接電力部門,讓余電并網銷售。這樣,維修試車產生的電力便不再浪費,為企業新增了穩定收益。2025年,秦皇島出臺全省首個保稅維修監管方案,陸續落地燃氣輪機等維修項目,“保稅+維修”從試點走向規模化。
物流新通道也在綜保區快速打通。不久前,園區首單過境業務順利啟運,9臺日本原產挖掘機在園區完成集結、報關、查驗,隨后經二連浩特口岸發往蒙古、經霍爾果斯口岸運往哈薩克斯坦,單批貨值達530萬美元。
政策創新讓通關更高效、企業更省心。針對輪轂出口“貨量大、批次多、車輛散”的痛點,綜保區管委聯合北戴河海關落地“一票多車”模式,改變過去“齊車才能出區”的舊規,實現“整報分送、即到即入”,通關時間壓縮70%。
綜保區的發展不僅在園區內,還輻射帶動周邊產業協同發展。在河北環境工程學院校園內,全省首家高校跨境電商保稅商品展示店人氣旺盛,進口美妝、咖啡等商品琳瑯滿目。大學生掃碼下單、現場體驗,既是消費者也是實訓學員。這種“保稅+教學”模式,把保稅監管、跨境電商、實踐教學融為一體,構建“理論+實操”雙軌培養體系,年均可輸送200余名專業人才,破解跨境電商人才短缺難題。
園區還積極探索“保稅+藝術品展示”,推動區域文旅與外貿融合;引入新加坡GKE開展原鋁合金進口,打造有色金屬現貨交割基地;承接發電設備關鍵部件、泰國乳膠床品保稅倉儲,不斷豐富保稅服務品類。
今年一季度,秦皇島綜合保稅區營業收入4.9億元,同比增長8.49%。隨著山海關港起步工程具備靠泊條件,園區正加快“區港聯動”,謀劃建設大宗商品保稅儲運中心,讓綜保區政策向港口延伸、港口物流向園區集聚,形成“港口+園區+產業”一體化開放格局。
“從貨物出口到服務出口,從傳統業態到新型模式,我們以‘保稅+’開放新動能,不斷打開服務出口新空間,全力打造臨港型、高外向度開放高地。”馬煜說。
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來源:河北日報客戶端(記者:孫也達)
編輯:崔婷婷 編審:高源
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