陜西
據(jù)俄羅斯國家信用歷史局（NBKI）最新數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度俄羅斯汽車貸款發(fā)放量同比（較2025年一季度）增長21.3%，按金額計算達(dá)3069億盧布（約276.82億元人民幣）。不過值得注意的是，該指標(biāo)較2024年第一季度仍下降45.3%，行業(yè)整體仍處于危機(jī)狀態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度俄羅斯汽車貸款發(fā)放額較2024年同期的5607億盧布（約505.75億元人民幣）減少45.3%，較2025年一季度的2529億盧布（約228.12億元人民幣）增長21.3%。從地區(qū)分布來看，一季度汽車貸款發(fā)放額居前的五個地區(qū)分別為：莫斯科337億盧布（約30.40億元人民幣）、莫斯科州268億盧布（約24.17億元人民幣）、圣彼得堡185億盧布（約16.69億元人民幣）、克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)154億盧布（約13.89億元人民幣）、韃靼斯坦共和國146億盧布（約13.17億元人民幣），核心城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)仍是汽車貸款發(fā)放的主要區(qū)域。
俄羅斯國家信用歷史局方面解釋，盡管汽車貸款發(fā)放量實(shí)現(xiàn)同比增長，但該領(lǐng)域并未擺脫危機(jī)，核心原因有三：一是俄羅斯央行實(shí)施嚴(yán)格的宏觀審慎限制，收緊汽車貸款發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)與額度，銀行風(fēng)險偏好持續(xù)降低；二是近期車輛回收利用費(fèi)（環(huán)保費(fèi)）上調(diào)，直接導(dǎo)致汽車終端售價攀升，增加消費(fèi)者購車成本；三是當(dāng)前汽車貸款利率仍處于高位，顯著抑制了消費(fèi)者的貸款購車需求。
此外，此前有報道稱，為緩解消費(fèi)者還款壓力，俄羅斯汽車貸款的平均期限已延長近六年，進(jìn)一步反映出市場需求的疲軟態(tài)勢。據(jù)悉，2026年一季度俄羅斯共發(fā)放20.67萬筆汽車貸款，其中新車貸款占比超過50%。
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