網約車司機高速開智駕，躺座椅睡覺打呼嚕？滴滴出行回應

5月5日，有網友發布視頻稱，自己乘坐順風車前往沈陽途中，司機在高速公路開啟智能駕駛功能，隨后躺臥在座椅上熟睡，呼嚕聲不斷。有網友留言：“這樣的網約車誰敢坐，一旦出事不敢想象”，也有網友質疑：“駕駛員呼嚕這么響，心里不慌嗎？”

5月5日晚，記者聯系到視頻發布者小張（化名）。他介紹，5月4日，自己與同事在滴滴出行平臺預約順風車，從山東淄博前往沈陽。該司機此前從北京送游客到淄博游玩，送達后接單搭載二人。“從淄博出發，行駛至臨淄、還未駛出淄博轄區時，司機就開啟智駕模式并開始睡覺打呼嚕，我當時被嚇了一跳，立刻將他叫醒。” 小張表示，司機當時聲稱十分熟悉車輛性能，使用輔助駕駛從未出現問題。行程途中，他又叫醒熟睡的司機，對方始終表示不會有安全隱患。

今天（5月6日）上午，記者致電滴滴出行客服，工作人員表示，根據平臺相關規定，順風車默認是不允許使用智駕的，順風車與滴滴快車等是不同的，順風車司機多為兼職，與快車等營運車輛屬性不同，目前平臺暫無技術手段，無法實時監測司機是否違規使用智駕。如果乘客在訂單期間發生任何問題，滴滴出行都會有專員跟進處理，乘客不用害怕。出現這種情況是他們監管不到位，導致出現危險駕駛情況，這個問題確實是他們的問題。

陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為：順風車司機在高速公路開啟智駕后躺臥睡覺、放任車輛自行行駛，屬于嚴重違法且涉嫌刑事犯罪的危險駕駛行為。我國現行車輛智駕均為L2級輔助駕駛，不能替代駕駛人，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規定，駕駛人應當遵守交通法規、按規范安全駕駛，司機全程睡覺完全放棄駕駛管控，屬于妨礙安全駕駛的嚴重交通違法，將面臨罰款、記分等行政處罰；結合最高人民法院危險駕駛指導性案例裁判規則，司機激活智駕后仍是駕駛主體，負有全程安全監管義務，其在高速高危路段睡覺駕駛，足以危害不特定多數人生命財產安全，符合《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一“危險駕駛罪”的構成要件，同時該行為違反客運合同安全送達義務，侵害乘客人身權益，需承擔違約與侵權雙重民事賠償責任。

趙良善表示，滴滴平臺作為順風車行程的組織方與安全管理責任主體，存在明顯監管失職，需承擔相應法律責任。依據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十六條、第二十四條規定，網約車平臺需承擔承運人責任、落實安全管理義務，本案中平臺明確禁止順風車使用智駕，卻自認無法實時監控、監管缺位，放任司機危險駕駛行為發生；同時根據《中華人民共和國民法典》第一千一百九十八條規定，網絡服務平臺未盡安全保障義務造成他人損害的，應當承擔侵權責任，滴滴平臺需對乘客承擔補充賠償、退還車費等民事責任，交通運輸主管部門還可對其作出責令整改、罰款等行政處罰。

來 源：二三里資訊、大河報

編輯：浩然

責編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷