國(guó)內(nèi)航線燃油費(fèi)5月暫未上調(diào)，但國(guó)際航線早已漲價(jià)2至5倍

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者俞金旻）近期以來，國(guó)際油價(jià)大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)航油價(jià)格上漲，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)受到關(guān)注。5月6日，貝殼財(cái)經(jīng)記者搜索發(fā)現(xiàn)，本月國(guó)內(nèi)航司均未發(fā)布燃油費(fèi)調(diào)整的通知。

據(jù)了解，每月5日是國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整窗口期，此次窗口期未調(diào)整，這意味著，5月的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)仍會(huì)執(zhí)行4月5日開始的標(biāo)準(zhǔn)，即800公里（含）以下航段收取60元，800公里以上航段收取120元。

4月，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)曾大幅上調(diào)，與3月的征收標(biāo)準(zhǔn)相比，漲幅達(dá)5倍。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)以國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本為基準(zhǔn)，高于5000元/噸開始征收，超出基準(zhǔn)部分的20%由航司消化，旅客承擔(dān)80%。3月以來的國(guó)際油價(jià)飆漲，直接帶來航油采購(gòu)成本的大幅提升。3月30日，中石化官宣4月航空煤油的出廠價(jià)格，從3月份的5622元/噸上調(diào)至9802元/噸，調(diào)幅4180元/噸，接近翻倍。

國(guó)內(nèi)不漲但國(guó)際漲。4月底5月初，已有不少國(guó)際航線的燃油附加費(fèi)陸續(xù)上調(diào)。春秋航空發(fā)布通知，上調(diào)韓國(guó)出發(fā)航線的燃油費(fèi)，比4月接近翻倍。日韓航司也都陸續(xù)上調(diào)燃油費(fèi)，韓國(guó)的多家航空公司也大幅上調(diào)5月份的燃油附加費(fèi)。其中大韓航空將從5月起上調(diào)國(guó)際航線的燃油附加費(fèi)，單程費(fèi)用在75000韓元至564000韓元之間，比如韓國(guó)飛往青島等短途航線將收取75000韓元，飛往紐約等長(zhǎng)途航線收取564000韓元。相比3月，5月的燃油附加費(fèi)最多增長(zhǎng)約5倍。

截至5月6日中午，5月份國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)格尚未公布。國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)沒有調(diào)整，說明航空煤油綜合采購(gòu)成本并沒有提高或未達(dá)到調(diào)整窗口。

編輯 陳莉 校對(duì) 陳荻雁