四川
五一假期剛過，不少人吐槽：坐飛機比去年貴了不止一點！
機票本身就漲，燃油附加費更是“瘋漲”——這到底是航司趁火打劫，還是另有隱情？
從今年4月5日開始，國內所有航空公司統一上調燃油附加費，不是哪家單獨漲。
調整后，800公里以下短途航線，燃油費從10元直接蹦到60元；
800公里以上長途航線，從20元漲到120元——不管長短，都是整整漲了5倍！
這可不是小數字，直接戳中了很多出行人的錢包。
光看數字可能沒感覺，咱們來算筆實在賬。一家三口假期長途旅游，往返都坐飛機。
以前燃油費總共才120元，現在要720元，平白多花600塊！
這600塊，夠給孩子買套新樂高，或者全家吃頓熱氣騰騰的火鍋了。
要是短途出行，兩個人往返的話，也得多花200元左右。
相當于一張景區(qū)門票錢，或者一頓快餐的錢，無形中增加了不少負擔。
不光國內，國際航線也漲了。比如春秋航空就通知，5月1日到31日訂票的韓國出發(fā)航線。
燃油費也漲了：不足499英里的要42美元（約287元人民幣）。
500到1000英里的58美元（約396元），1000到1500英里的96美元（約656元）。
這漲幅，真的讓不少跨境出行的人肉疼。
很多人可能沒注意，燃油附加費是按你買票的日期算，不是你出行的日期。
也就是說，只要你在4月5日之前買的機票，哪怕五一或者之后才飛。
還是按舊價格收，不用補差價。但要是假期臨時訂票、改行程的。
那就只能按新的高價付了——這一點，不知道多少人踩了坑？
有人說，航司是不是趁五一故意漲價？還真不是。
燃油附加費有國家定的嚴格聯動機制，不是航司想漲就漲。
最近國際原油價格一直在走高，航空煤油的成本大幅上升。
而燃油開銷占了航空公司總成本的三分之一左右，油價越高，飛行成本就越高。
航司也是沒辦法，只能通過上調燃油附加費來分攤成本。
長久來看，燃油附加費跟著油價走，等油價回落了，它也會跟著下調。
但對咱們普通人來說，節(jié)假日出行，提前規(guī)劃、提前訂票才是王道。
既能避開高額的燃油費溢價，也能選到更便宜的機票。
要是路程不遠，也可以考慮高鐵或者自駕，說不定能省下不少錢呢。
你這次五一出行有沒有遇到燃油費漲價的情況？是提前訂票省了錢。
還是臨時買票被“割”了？評論區(qū)分享你的經歷。也別忘了轉發(fā)給身邊計劃出行的朋友，讓他們少花冤枉錢！
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