50萬授權估66億，騙國資34億當事人稱無責

一個人拿著50萬美元買來的一紙授權，轉手估了66億人民幣，套走地方國資34億真金白銀。東窗事發后，他跑到美國，對著鏡頭說了句＂沒有任何責任＂。

這不是段子，是真事。主角叫王曉麟，江蘇賽麟汽車的實際操盤人。

這個案子牽扯金額之大、操作手法之精密，放在整個新能源造車史上都算得上＂教科書級別＂的騙局。先說說王曉麟這個人。

他從湘潭大學法學系畢業后，拿到了杜克大學法學博士。之后進了紐約頂級律所佳利，不到五年又跳到凱威萊德，成了那家百年老所的第一個華裔合伙人，一路做到亞洲事務部主席。

履歷寫出來，確實很能唬人。可這些光環后來全變成了他行騙的工具。

他太懂法律了，懂到知道每一條規則的縫隙在哪兒，知道怎么鉆進去還不留把柄。他跟汽車行業搭上線，得追溯到二十多年前。

2001年前后，華晨汽車的仰融想收購英國羅孚，找到了王曉麟做＂領隊律師＂。后來兩人合伙開了公司，再后來鬧掰了打官司，仰融出局。

王曉麟從這段經歷里摸清了汽車行業的門道，也嘗到了資本運作的甜頭。2009年，王曉麟在美國搞起了EB-5投資移民項目。

2009年到2013年，他的GTA公司從中國投資移民手里融了1.295億美元。說白了就是收錢幫人辦綠卡。結果呢？

密西西比州審計署的數據擺在那兒——2014到2017年GTA雇員從沒超過100人，投資承諾也沒兌現；2015年GTA在美國就造了25輛車，一輛沒賣出去。綠卡？

大把人申請被拒。EB-5這茬還沒收拾干凈，王曉麟又盯上了中國市場。

2014年前后，他用50萬美元拿下了美國賽麟品牌10年的知識產權授權使用協議。注意關鍵詞——＂授權使用＂。

這66億怎么算出來的？我們得看看當時的操作。2016年，王曉麟帶著＂賽麟＂這塊招牌找到了江蘇如皋。

如皋方面的南通嘉禾以現金入股，出了大約34億。王曉麟實際控制的四家外資公司以＂技術入股＂，一分錢現金沒掏，合計持股66%。

舉報人喬宇東后來揭露，王曉麟把成本50萬美元的授權作價55億，另外2000萬美元的微型電動車技術作價11億。50萬美元搖身一變成了55億人民幣，這筆賬誰看了不倒吸一口涼氣？

更離譜的是評估環節。資產評估報告是王曉麟控制的外資公司自己委托第三方做的，不是出資方如皋政府委托的。自己給自己打分，滿分不過分？

有參與決策的業內人士對媒體說過：＂王曉麟是美國頂尖的金融律師和知識產權律師，哪怕如皋政府請了律師，都玩不過他。＂這話聽著窩囊，但確實道出了問題的要害——地方上的人在專業能力上被碾壓了。

34億到賬之后，賽麟造出了什么？2019年7月20日，鳥巢搞了場聲勢浩大的發布會，號稱＂賽麟之夜＂。

請了一堆明星，花的錢外界估算超過億元。可發布會上亮相的主力車型是什么呢？

一款叫＂邁邁＂的小型低速電動車，外形跟街上跑的老年代步車差不了多少。上市后這款車一共賣了9輛。9輛。

打著超跑旗號在鳥巢開發布會，推出來一排＂老頭樂＂。34億就燒出這么個東西。這場發布會按理說應該讓所有人警覺了吧？

沒有。發布會后，王曉麟控制的四家公司向南通嘉禾出質股權，合計20億；賽麟汽車還拿28套設備做抵押，保單12億。錢還在往里灌。

這就是整件事里最讓人想不通的地方——產品爛成那樣，后續資金為什么還能到位？騙局被戳穿，靠的是一個叫喬宇東的前員工。

他2018年6月進了江蘇賽麟做高級法務經理，在內部工作中逐漸發現了問題。他先是走正規渠道向紀檢監察部門反映，沒能得到回應。

他之前還收到過威脅，家人也被騷擾，但他還是選擇公開說出來。舉報信引爆輿論后，事情終于開始走向正軌。

賽麟汽車賬戶被凍結，如皋工廠和上海分公司全部被南通中院查封。可王曉麟呢？人已經在美國了。

他對媒體說自己一直在買回國機票，但航班總因各種原因取消。至今沒回來。面對質疑，他扔出那句話——＂沒有任何責任＂。

34億國資打了水漂，一堆供應商拿不到貨款，工人丟了飯碗，他在大洋彼岸四個字就撇得一干二凈。這案子還有后續。

2023年12月，當時推動賽麟項目落地的如皋市委書記陳曉東，被常州中院一審判了十四年六個月，罪名是濫用職權、受賄、洗錢。法院認定他在任期間濫用職權，造成國有資產損失56億余元。

引路的人倒了，騙子還在海外逍遙。2023年6月，賽麟汽車資產以26.18億元起拍價拍賣，只有一個人報名，接盤的正是國資股東南通嘉禾。

等于是自己花錢把自己投進去的資產買回來了，這筆賬怎么算都是虧。2026年的今天，中國新能源汽車行業已經徹底變了天。

2025年中國汽車市場上市的全新車型達到167款，2026年預計173款。比亞迪、蔚來、理想、小鵬、小米，這些真正在造車的企業，用實打實的技術和產品撐起了全球最大的新能源市場。

賽麟留下的，只有如皋城北那片空廠房和一堆賣不動的低速電動車。回過頭來看，王曉麟那句＂沒有任何責任＂為什么讓人咽不下這口氣？

因為在現有的跨境追責框架下，一個持美國身份、賴在海外不回來的人，確實很難被有效追究。法律上的困難是客觀存在的。

這件事給所有地方招商引資敲了個響鐘：光看PPT和頭銜不行，光聽故事不行，該做的盡職調查一步都不能省。一場騙局能運轉這么多年，騙子固然可恨，但審批環節的漏洞、監管的缺位同樣需要被追問。

賽麟的故事翻篇了，但這個教訓不該翻篇。