(來源:中國水運網(wǎng))
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“五一”假期最后一天,山東港口日照港嵐山港區(qū)的生產(chǎn)現(xiàn)場依舊熱潮涌動。在嵐山公司礦石流程系統(tǒng)自動化火車裝車線上,礦石輸運隊火車裝車班班長張洋與徒弟王棟,并肩堅守在崗位上,全力保障礦石疏港作業(yè)安全平穩(wěn)、高效運轉(zhuǎn)。
清晨七點,張洋和王棟早早到崗,他們嚴格按照標準化作業(yè)流程,逐項完成設(shè)備自檢、流程確認、信息核對等前置準備工作。
“假期期間,港口的生產(chǎn)任務(wù)仍然繁重,越是這種時候,我們越要打起精神,確保每一批貨物都能按時發(fā)運。” 張洋一邊檢查,一邊認真記錄巡檢情況。長期的一線工作,讓張洋養(yǎng)成了嚴謹細致、一絲不茍的工作習慣,這種態(tài)度,也潛移默化地影響著徒弟王棟。
當?shù)谝涣谢疖嚲従忨側(cè)胙b車線,張洋迅速進入工作狀態(tài)。他緊盯操作屏幕,快速核對車廂車型、車號、標載重量等數(shù)據(jù),王棟則在一旁輔助記錄,與中控調(diào)度完成指令對接。“車型核對無誤,車號匹配,標載數(shù)據(jù)確認,準備裝車。”張洋一邊輕聲復核指令,一邊熟練地按下控制按鈕,平穩(wěn)啟動自動化裝車系統(tǒng)。
車廂緩緩對位,王棟手握操縱桿,穩(wěn)穩(wěn)控制卸料溜槽對準車廂,調(diào)整閘板,按下開關(guān),物料精準落入車廂。張洋則緊盯著屏幕上的流量與速度曲線,不時輕聲提示調(diào)整。師徒二人默契協(xié)作,運用“勻速裝車”作業(yè)法,使物料在行進中均勻裝載,整個過程如行云流水。
“自動化裝車看似一鍵啟動、輕松便捷,實則每個環(huán)節(jié)都容不得半點馬虎,設(shè)備穩(wěn)定是高效作業(yè)的前提。” 作業(yè)間隙,張洋沒有絲毫松懈,帶著王棟走進設(shè)備間進行巡檢維護。
二人蹲在液壓系統(tǒng)和電氣線路旁,俯身檢查密封性能與接口狀態(tài),細致清理設(shè)備灰塵雜物。在檢查緩沖倉閘板滑輪時,王棟敏銳地發(fā)現(xiàn)有處滑輪脫落,二人迅速反應(yīng),聯(lián)系維修人員到場更換,僅用10分鐘就消除了隱患,有效避免了因設(shè)備故障導致的生產(chǎn)延誤。
從晨光熹微到暮色漸合,師徒二人始終全神貫注、高效銜接,順利兌現(xiàn)全天裝車計劃。當一列列滿載礦石的火車緩緩駛離港區(qū)、運向遠方,兩人相視而笑,滿臉自豪。
“能在崗位上為現(xiàn)場生產(chǎn)護航、為客戶需求服務(wù),這樣的堅守就有價值。”張洋說道。
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