你敢信,伊朗打向阿聯(lián)酋的導(dǎo)彈,愣是把萬里之外美國一家老牌航空公司給干倒閉了。本來八竿子打不著的兩件事,湊到一塊就是實(shí)打?qū)嵉暮?yīng),一環(huán)接一環(huán)的連鎖反應(yīng),現(xiàn)在才剛剛開始冒頭。5月初阿聯(lián)酋剛挨完打,美國這邊就曝出了巨頭破產(chǎn)的消息,整個(gè)市場都跟著捏了一把汗。
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伊朗導(dǎo)彈再次砸向阿聯(lián)酋
5月4號阿聯(lián)酋國防部直接發(fā)了緊急通報(bào),伊朗一口氣打過來15枚導(dǎo)彈加4架無人機(jī)。東部的富查伊拉一座石油設(shè)施被無人機(jī)擊中起了火,還傷了三個(gè)印度工人。轉(zhuǎn)天阿布扎比官員又曝出新消息,襲擊第二天又接著來了,阿聯(lián)酋的防空系統(tǒng)正拼了命攔各種導(dǎo)彈無人機(jī)。
很多人納悶伊朗為啥偏偏盯著富查伊拉打。這里挨著阿曼灣,有一條能繞開霍爾木茲海峽的石油出口管道。自從三月中伊朗實(shí)際封鎖霍爾木茲之后,這里就成了海灣國家運(yùn)石油的后門,把這后門堵了,海灣石油基本就出不去了。
伊朗這點(diǎn)小算盤打得鄰國人都能聽見,你美國不是搞什么“自由計(jì)劃”要開海峽嗎,我直接把你繞路的后門給封了。停火談著的時(shí)候說打就打,就是明擺著告訴全世界,霍爾木茲海峽不是你們想拿就能拿回去的。伊朗最高領(lǐng)袖的軍事顧問直接在網(wǎng)上放狠話,說讓美國等著看好了,他們的艦船和部隊(duì)最后都得進(jìn)墳?zāi)埂?/p>
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圖為起火畫面
這次連續(xù)兩天襲擊,趕得剛剛好,就是美國宣布“自由計(jì)劃”護(hù)航之后。特朗普5月3號說美軍開始幫被困船只過海峽,最后也就兩艘掛美國旗的商船靠著護(hù)航成功穿了海峽。幾百艘船困在海峽邊上,兩萬多船員還等著,說白了這就是一場做給美國國內(nèi)選民看的象征性表演,忽悠不了真正的市場玩家。
轉(zhuǎn)過頭來看看大洋彼岸的美國,八竿子打不著的航空公司,直接成了這場中東亂局第一個(gè)倒臺的美國大企業(yè)。5月3號美國精神航空直接宣布停止所有運(yùn)營正式倒閉,4119個(gè)航班取消,八十多萬張機(jī)票直接作廢,幾千員工一夜之間沒了工作。這家占美國總航班量5%的廉價(jià)航空,就這么被萬里之外的導(dǎo)彈間接搞沒了。
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導(dǎo)彈發(fā)射PS圖
誰能想到,中東打出去的導(dǎo)彈,能繞大半個(gè)地球弄死美國航空公司,答案全藏在一個(gè)數(shù)字里。美國航空燃油價(jià)格從年初的每加侖2.24美元,硬生生飆升到四月底的4.51美元,價(jià)格直接翻了整整一倍。金神航空當(dāng)初的重組計(jì)劃,全部假設(shè)都是建立在油價(jià)不超2.24美元的基礎(chǔ)上,翻倍的油價(jià)直接把這家公司碾得粉碎。
其實(shí)精神航空早就在破產(chǎn)邊緣晃了,2024和2025年兩次申請破產(chǎn)保護(hù),一直泡在虧損和債務(wù)的泥潭里。今年年初好不容易和債權(quán)人談妥了重組協(xié)議,打算春末夏初就走出破產(chǎn),結(jié)果二月底美以對伊朗開戰(zhàn)之后,所有計(jì)劃全亂了。航空燃油本來就是航空公司僅次于人工成本的最大開支,價(jià)格一下翻番,根本頂不住。
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美國航空燃油價(jià)格從年初的每加侖2.24美元,硬生生飆升到四月底的4.51美元
根據(jù)他們律師在破產(chǎn)法庭說的,三月一號之后,公司已經(jīng)多掏了超過一億美元的燃油成本。要是接著運(yùn)營,未來幾個(gè)月還要面對數(shù)億美元的額外支出窟窿,根本填不上。特朗普還出手想救,提議拿五億美元政府融資給公司續(xù)命,甚至公開說要自己買下這家公司,說它幾乎零債務(wù),還有好飛機(jī)好資產(chǎn),等油價(jià)跌了就能賣個(gè)好價(jià)錢。但這個(gè)提議直接被金神航空的部分債權(quán)人否決了。
美國運(yùn)輸部長杜菲都無奈了,直接反問,有誰想買?要是別的航空公司都不愿意接,政府為啥要接這個(gè)盤?5月3號金神航空正式關(guān)門,現(xiàn)在打開它的手機(jī)APP,彈出來第一行字就是所有航班已經(jīng)立即取消。這是二十年來美國規(guī)模最大的航空公司倒閉事件,美聯(lián)航這些同行趕緊推出臨時(shí)票價(jià)接走滯留的旅客。
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美國精神航空破產(chǎn)
精神航空也不是唯一一個(gè)躺槍的。德國漢莎航空早早就宣布取消兩萬個(gè)航班,就是為了控燃油成本。美聯(lián)航CEO給內(nèi)部發(fā)警告,說如果油價(jià)一直維持高位,公司一年就要多掏110億美元成本,這個(gè)數(shù)差不多是公司歷史最高年利潤的兩倍。現(xiàn)在美聯(lián)航已經(jīng)計(jì)劃砍大約5%的航班,主要砍那些不賺錢的紅眼航線。
大大小小的航空公司全在漲價(jià),美國達(dá)美航空甚至連飛機(jī)上的免費(fèi)零食都砍了,沒錯(cuò),你坐飛機(jī)那包免費(fèi)花生米,都成了油價(jià)上漲的犧牲品。國際航空運(yùn)輸協(xié)會的數(shù)據(jù)擺著,全球航空燃油均價(jià)已經(jīng)沖到每桶209美元,比二月底開戰(zhàn)前的99美元整整翻了一倍。美國有個(gè)住在西雅圖的游客說,她每年春天都飛巴黎看朋友,今年機(jī)票直接從700美元漲到1400美元,再漲點(diǎn)她就不去了。戰(zhàn)爭的影響從來都不在遙遠(yuǎn)的戰(zhàn)場,就藏在普通人的機(jī)票賬單里。
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特朗普講話畫面
這場中東戰(zhàn)爭,就是通過油價(jià)這根線,把疼傳到了全世界每個(gè)角落。美國這邊自己先扛不住了,美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,全美平均汽油價(jià)格已經(jīng)快摸到每加侖4美元,一個(gè)月漲幅就達(dá)到33.4%,柴油更夸張,漲了43.2%。現(xiàn)在美國人加油的時(shí)候,都不想看價(jià)格牌,越看越鬧心。
密歇根大學(xué)的調(diào)查顯示,三月美國消費(fèi)者信心直接掉了6個(gè)點(diǎn),大家對未來一年的通脹預(yù)期從3.4%躥到3.8%。經(jīng)合組織已經(jīng)把2026年美國通脹預(yù)期上調(diào)了1.2個(gè)百分點(diǎn),到了4.2%,遠(yuǎn)超過美聯(lián)儲2%的目標(biāo)。好多機(jī)構(gòu)都上調(diào)了美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的概率,摩根大通的主管直接說,全球石油供應(yīng)危機(jī)已經(jīng)從預(yù)警變成實(shí)打?qū)嵉臎_擊了。
美國農(nóng)民也遭殃,現(xiàn)在正好是春播的時(shí)候,化肥和燃油價(jià)格瘋漲,把農(nóng)民坑慘了。田納西州農(nóng)業(yè)局局長說,沖突要是再拖下去,說不定連足夠的化肥都拿不到,沒法完成春播。路透社調(diào)查說,美國玉米種植面積會因此減少,農(nóng)民都轉(zhuǎn)去種耗氮肥更少的大豆。好多企業(yè)都多掏了好多成本,有家家具商本財(cái)季預(yù)計(jì)多花八九百萬,股價(jià)一天就跌了超過20%,連美國郵政都申請基礎(chǔ)郵費(fèi)上漲8%,現(xiàn)在寄一封信都要多花錢了。
現(xiàn)在回頭看,美國發(fā)動這場戰(zhàn)爭的目標(biāo)啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)?特朗普當(dāng)時(shí)說要摧毀伊朗導(dǎo)彈軍事實(shí)力,阻止伊朗拿核武器,還要推動政權(quán)更迭。這都兩個(gè)多月過去了,伊朗政權(quán)好好的,霍爾木茲海峽還堵著,油價(jià)還站在100美元以上,美國在中東的16處軍事設(shè)施被伊朗襲擊受損,有部分已經(jīng)沒法用了。
現(xiàn)在美國自己這邊,精神航空倒了,農(nóng)民種不起地,消費(fèi)者信心跌到底。美國能源信息局預(yù)測,就算這個(gè)月戰(zhàn)事結(jié)束,原油價(jià)格到2027年底都會維持高位,部分成品油要到2028年才能回到開戰(zhàn)前的水平。有些戰(zhàn)爭就是這樣,開頭喊得聲勢浩大,到后來越來越?jīng)]動靜,但是留給普通人的麻煩卻越來越多。
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特朗普發(fā)動戰(zhàn)爭時(shí)說要摧毀伊朗導(dǎo)彈軍事實(shí)力,阻止伊朗拿核武器
現(xiàn)在巴基斯坦在當(dāng)調(diào)停人,伊朗已經(jīng)通過巴基斯坦給美國遞了新的談判方案,特朗普五月一號就說對方案不滿意,也不看好能談成。美國還想在聯(lián)合國安理會推新的決議草案,給制裁甚至進(jìn)一步軍事行動開綠燈,現(xiàn)在中國剛接任安理會輪值主席,這份草案能走多遠(yuǎn),誰也說不準(zhǔn)。和平從來不是喊口號喊出來的,都是各方打不動耗不起之后才逼出來的。從富查伊拉的火光,到美國機(jī)場的停飛通知,這條蝴蝶效應(yīng)的鏈條已經(jīng)告訴所有人,戰(zhàn)爭的賬單從來不會只寄給對手,也會準(zhǔn)時(shí)送到自己家門口。
參考資料
新華網(wǎng) 美以伊戰(zhàn)事對美國經(jīng)濟(jì)沖擊國際觀察
新京報(bào) 美軍自由計(jì)劃護(hù)航及霍爾木茲海峽最新局勢綜合報(bào)道
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