“海事調(diào)解+司法確認(rèn)”化解船員涉外勞務(wù)糾紛

（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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5月6日下午，上海海事法院依法出具《民事裁定書》，對(duì)某海員外派公司與所派船員就勞務(wù)糾紛達(dá)成的《和解協(xié)議》予以司法確認(rèn)。該案由洋山港海事局依托上海水上“一站式”解紛中心洋山港分中心，聯(lián)合上海海事法院完成處理，是全國(guó)首例通過“海事調(diào)解+司法確認(rèn)”模式成功調(diào)處的法律關(guān)系復(fù)雜的船員涉外勞務(wù)糾紛。

2026年4月7日，某外輪在阿拉伯海水域航行時(shí)，船舶遭遇突發(fā)緊急事件，船舶安全受到威脅。4月20日，8名中國(guó)籍船員返回上海后，與船東及外派公司就工資結(jié)算、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、醫(yī)療保障、個(gè)人物品滅失賠償及后續(xù)免責(zé)等事宜產(chǎn)生爭(zhēng)議。

洋山港海事局接到上級(jí)的調(diào)處指令后，立即將此次糾紛處置作為踐行新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”、落實(shí)水上“一站式”解紛的重要實(shí)踐，第一時(shí)間組建由海事工作人員、公職律師組成的專案調(diào)解團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)跨部門協(xié)同解紛程序。

調(diào)解團(tuán)隊(duì)首先通過視頻連線與外派公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行充分問詢，核實(shí)事發(fā)過程、船員外派協(xié)議條款、工資支付標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵信息，了解雙方爭(zhēng)議焦點(diǎn)。針對(duì)船員剛經(jīng)歷重大事故的情況，調(diào)解團(tuán)隊(duì)通過電話溝通、代表面談等方式進(jìn)行心理疏導(dǎo)，同時(shí)詳細(xì)記錄船員關(guān)于工資計(jì)算、津貼發(fā)放、物品損失補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)具體訴求。

“我們對(duì)照《2006年海事勞工公約》《中華人民共和國(guó)船員條例》等公約法規(guī)，明確了外派公司在船員遣返、工資支付、醫(yī)療救助等方面的法律責(zé)任，為調(diào)解奠定了堅(jiān)實(shí)法理基礎(chǔ)。”調(diào)解團(tuán)隊(duì)成員介紹，針對(duì)津貼標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)人物品損失舉證難等核心分歧，調(diào)解團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新運(yùn)用“背對(duì)背疏導(dǎo)+面對(duì)面協(xié)商”工作法，一方面向外派公司強(qiáng)調(diào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，要求其先行補(bǔ)發(fā)無爭(zhēng)議的基礎(chǔ)工資，并安排船員進(jìn)行健康體檢和心理評(píng)估；另一方面會(huì)同公益律師向船員解讀法律規(guī)定，引導(dǎo)其形成合理預(yù)期。

經(jīng)過多輪溝通，雙方分歧逐步收窄。為徹底打消“協(xié)議易反悔、難執(zhí)行”的顧慮，調(diào)解團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)上海海事法院法官全程參與，現(xiàn)場(chǎng)講解司法確認(rèn)的法律效力，明確經(jīng)司法確認(rèn)的調(diào)解協(xié)議與法院裁判文書具有同等強(qiáng)制執(zhí)行力。這一舉措為雙方吃下“定心丸”，最終推動(dòng)和解意向達(dá)成。

4月30日，在洋山港海事局執(zhí)法人員、上海海事法院法官、臨港新片區(qū)法律服務(wù)中心公益律師的共同見證下，船員代表與外派公司負(fù)責(zé)人正式簽署《和解協(xié)議書》，協(xié)議涵蓋工資補(bǔ)發(fā)、津貼核算、遣返費(fèi)用承擔(dān)、個(gè)人物品損失補(bǔ)償、免費(fèi)體檢及心理評(píng)估安排等所有爭(zhēng)議事項(xiàng)。5月6日，上海海事法院依法出具《民事裁定書》，對(duì)調(diào)解協(xié)議的法律效力予以司法確認(rèn)，確保調(diào)解成果的法律剛性和可執(zhí)行性。