上海
5月8日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)將迎來新一輪調(diào)整窗口，從多家機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，本輪油價(jià)上調(diào)已是大概率事件。如果最終落實(shí)，這也將是2026年以來國內(nèi)油價(jià)的第七次上調(diào)。
按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)每10個(gè)工作日為一個(gè)調(diào)價(jià)周期，本輪計(jì)價(jià)周期自4月21日24時(shí)啟動(dòng)，將于5月8日24時(shí)收官。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算顯示，截至5月6日收盤，即本輪計(jì)價(jià)周期第9個(gè)工作日，參考原油變化率為8.44%，遠(yuǎn)超50元/噸的調(diào)價(jià)紅線。說人話就是：如果按當(dāng)前的數(shù)據(jù)來算，預(yù)計(jì)汽柴油每噸將上調(diào)370元，折合到零售端，92號(hào)汽油每升約漲0.29元，95號(hào)汽油每升約漲0.31元，0號(hào)柴油每升約漲0.31元。
這個(gè)漲幅意味著，加滿一箱50L的92號(hào)汽油，車主估計(jì)得多花15元左右。有出行計(jì)劃的朋友，不妨在周五晚上之前順路把油箱加滿，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
國際油價(jià)方面，本輪周期內(nèi)走勢波動(dòng)不小，五一假期前后，中東地緣局勢反復(fù)拉扯，國際原油價(jià)格先漲后跌，5月6日WTI原油和布倫特原油期貨一度大跌超7%，但整體來看，周期內(nèi)參考的原油變化率始終在正值區(qū)間運(yùn)行，推高了本輪調(diào)價(jià)預(yù)期。
回顧2026年以來的油價(jià)走勢，截至目前國內(nèi)成品油已歷經(jīng)八輪調(diào)價(jià)窗口，格局為“六漲一跌一擱淺”，漲多跌少。汽柴油每噸較2025年底相比，累計(jì)上漲2185元和2105元，這次要是再漲，估計(jì)不少燃油車主的用車成本又要往上走一點(diǎn)了。
隆眾資訊分析師劉炳娟也指出，本輪調(diào)價(jià)大概率將上調(diào)，若落實(shí)將成為年內(nèi)第七次上調(diào)，具體最終調(diào)價(jià)幅度，還得看5月8日下午國家發(fā)改委的正式通知，后續(xù)油價(jià)怎么走，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為要看中東局勢的走向，短期國際油價(jià)或以震蕩為主。
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