作為蕪湖江北新區(qū)內(nèi)外聯(lián)通的“重要動脈”,二壩支線(二壩互通段)項目建設正全力沖刺。大江資訊記者從項目建設辦最新獲悉,施工人員正在全力推進項目建設,力爭在2027年春節(jié)前完成主線主體工程施工。
目前是項目施工的黃金期。記者在施工現(xiàn)場看到,塔吊高速運轉、長臂舒展,各類工程機械設備協(xié)同發(fā)力、高效作業(yè),施工人員各司其職、干勁十足,一派熱火朝天的建設場景。
“二壩互通項目有近170名施工人員奮戰(zhàn)在一線,全力保障工程進度按計劃穩(wěn)步推進。”中交二航局項目負責人介紹,目前,項目正加快推進下部結構、現(xiàn)澆梁施工,各項進度均達到預期目標。
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其中,樁基及承臺施工已基本完成,墩柱施工完成76%,蓋梁施工完成42%,現(xiàn)澆箱梁施工進度過半。預制箱梁首件已順利澆筑完成,本月正式開始預制。
按照建設計劃,項目今年將完成主線掛籃懸澆施工,力爭于2027年春節(jié)前全面完成主線主體工程。今年項目計劃完成投資額1.3億元,累計完成投資額2.5億元,占總投資額的84%。
據(jù)了解,蕪湖市二壩支線(二壩互通段)項目全長1280.7米,采用全高架設計。
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蕪湖二壩支線項目
線路起點位于規(guī)劃的南墩路南側,順接已通車的二壩支線吳越路市政段,之后采用分離式斷面,上跨二壩互通立交各匝道及通江大道,最終于蕪合高速南側平行于高速公路布設。
同時,項目將新增兩條匝道與既有二壩互通相接,實現(xiàn)江北新區(qū)交通流與蕪湖長江三橋的快速連通。
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2025年12月31日,二壩支線(吳越路市政段)項目二標段正式通車。
作為江北新區(qū)重要南北通道,二壩支線(吳越路市政段)已建成通車。二壩支線(二壩互通段)項目建成后,將進一步優(yōu)化江北新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)布局,加快構建蕪合高速、長江三橋、過江隧道互聯(lián)互通的交通格局,大幅提升江北新區(qū)對外通達能力,對促進江北乃至蕪湖經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
▍記者:季鯤
▍編輯:郭安妮
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