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作為我國第二款正式服役的第五代隱身戰斗機,殲-35從研發之初就備受關注,很多人不知道的是,殲-35系列戰斗機其實從一開始就規劃了三個不同的型號:專門配備福建艦等航母的海軍艦載版殲-35,空軍自用的陸基版殲-35A,以及面向國際市場的出口版殲-35AE。
早在殲-35還沒正式定型的時候,它的技術驗證機FC-31“鶻鷹”就已經多次在珠海航展上公開展示,面向國際市場推銷,但當時因為還沒有正式列裝中國軍隊,一直處于“叫好不叫座”的狀態,現在出口版原型機正式亮相,說明殲-35的出口工作已經進入了實質性階段。
當然,考慮到第五代隱身戰斗機的技術敏感性,殲-35的自用版本和出口版本肯定會有所區別,至少在核心的航電系統、有源相控陣雷達、隱身涂層等方面會采用不同的配置,出口版本會根據客戶的需求進行定制化調整,同時也會去掉一些涉及核心機密的技術。
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圖注:涂有“AVIC”標識、“0001”的編號清晰可見
現在編號為0001的殲-35AE首架原型機已經出廠,接下來還需要進行一系列的飛行測試,驗證出口版本的各項性能是否符合設計標準,等到測試完成后就可以正式推向國際市場。
而央視這次公開出口版殲-35的畫面,其實就相當于給這款戰機掛上了“現貨出售”的牌子,擺明了就是告訴所有有需求的國家,現在殲-35的出口版本已經準備好了,有意向的買家可以來談價格了。
同時,這也從側面證明中國航空工業在滿足海空軍自用列裝的同時,已經能夠騰出穩定產能專門用于出口,這個能力遠超西方此前的預判。
按照中航工業的慣例,這架殲-35AE大概率會參加今年11月的珠海航展,到時候看官方公開的型號后綴是不是字母“E”,就能完全確認它的出口身份了。
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如果今年珠海航展上官方正式確認殲-35AE的出口型號,就意味著五代機將被中國正式擺上軍貿貨架,過去外界炒作的“中國不會出口五代機”的說法直接不攻自破。
現在全球軍貿市場上能夠買到的五代機只有美國的F-35系列和俄羅斯的蘇-57E,其中F-35的出口限制非常多,只有美國的核心盟友才能買,而且附加了很多政治條件,蘇-57E的產能有限,出口數量不多,殲-35AE的出現相當于打破了美俄在五代機軍貿市場上的壟斷,給其他國家提供了一個新的選擇。
現在外界最關心的懸念無非是三個:殲-35AE的首發用戶會是誰,售價大概是多少,什么時候能正式交付。從目前的消息來看,首發用戶大概率是巴基斯坦,畢竟巴基斯坦是中國軍貿的傳統客戶,而且對五代機的需求非常迫切。
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圖注:空軍版殲35A
過去幾年,巴基斯坦一直都有采購中國五代機的消息傳出,早在2023年12月,巴基斯坦空軍參謀長扎希爾·西杜就曾公開對外宣布:“訂購殲-31隱身戰斗機的基礎已經奠定,新戰斗機有望在不久的將來加入巴空軍機隊。”當時殲-35還沒有正式命名,外界普遍把FC-31驗證機稱為殲-31,所以他口中的殲-31其實就是現在的殲-35。
今年4月,巴基斯坦《伊斯蘭堡時報》更是披露了詳細的采購計劃,稱巴基斯坦擬與中國簽署一項價值120億美元的一攬子軍購大單,采購清單里就包括40架殲-35A隱身戰斗機,此外還有6架空警-500預警機、多套紅旗-19反導系統,協議還涵蓋了配套的精確制導武器、飛行員培訓以及相關技術轉讓等內容,相比之前的模糊消息,這次披露的采購數量、配套裝備都非常詳細,可信度明顯高了不少。
雖然目前關于巴基斯坦采購殲-35的消息還沒有得到中巴兩國官方的證實,但這并不意味著消息的可信度為零。畢竟中國在對外軍售的問題上一貫保持低調,當初中國向巴基斯坦出口殲-10C戰斗機的時候,在正式交付之前,兩國官方從來沒有公開承認過相關采購協議的存在,直到殲-10CE正式加入巴基斯坦空軍服役并公開亮相,外界才最終確認這筆交易。
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圖注:巴基斯坦手里最先進的戰機是殲10CE
而且巴基斯坦現在面臨的空中壓力非常大,印度已經宣布增購114架法國“陣風”戰斗機,還在推進國產AMCA五代機的研發,并且一直在和俄羅斯談判采購蘇-57戰斗機,巴基斯坦空軍現在最先進的戰機只有殲-10CE和“梟龍”Block3,都屬于四代半戰機,和五代機有代差,迫切需要采購五代機來抗衡印度空軍,殲-35AE可以說是巴基斯坦的最優選擇。
因此,殲-35AE的首個海外用戶到底是不是巴基斯坦,短期內可能不會有官方答案,我們不妨耐心等待,也許在本屆珠海航展上,答案就會正式揭曉。
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