這個“五一”，球員破門，電影破圈，汕頭破紀錄

汕頭人民體育場內，汕頭隊一記“魚躍沖頂”破門的瞬間，看臺上歡呼聲震天響；電影院里，觀眾攥著《給阿嬤的情書》的票根，淚流滿面；汕頭站內，列車一趟接一趟滿員開出，五天之內，把到發旅客量刷新了兩遍。

“五一”的汕頭，以“破門、破圈、破紀錄”三“破”，“立”起了一座城最樸實的溫情：歡迎前來、歡迎留下、歡迎再來。

破門：

魚躍沖頂的燃情之夜

5月2日晚，汕頭人民體育場，粵超聯賽第六輪激戰正酣。

下半場第55分鐘，邊鋒郭佳鑫在右路開出高質量傳中，中后衛林燦偉門前魚躍沖頂破門，將比分改寫為1:1。

這不是一場普通的平局。對手清遠青年軍平均年齡僅18.23歲，隊內擁有至少五名國字號集訓球員，汕頭隊在核心球員因傷缺陣的不利局面下硬拼到底。終場哨響，看臺上的球迷久久不愿散去，用持續的歌聲與吶喊為球隊致意。

與此同時，客場作戰的粵BA汕頭隊也在清遠體育館上演同樣蕩氣回腸的劇本——一度領先10分，遭對手絕地反擊，最終以96比93險勝。一城雙線同日出擊，一平一勝，汕頭的體育精神在這個假期引發全城共鳴。

然而，這張“燃”的成績單，并非只靠場上的拼勁寫就。

早在假期前，汕頭就為“體育+”的系統運轉做足了鋪墊。粵BA、粵超分別于3月下旬和4月下旬開賽。圍繞賽事，賽事運營方推出8.8元惠民票價，汕頭從票務、酒店、餐飲等多個端口與“賽區聯動”大框架深度對接，在比賽前打通了餐飲福利、商圈消費等“票根經濟”鏈條，激發市民游客“住下來、玩起來”的需求。

“五一”期間，這種“系統立”帶來了真實回響。數據顯示，汕頭市人民體育場附近3至5公里熱門住宿同比增長367%。一張球票撬動一座城，賽事不只是競技，更是串聯起“吃住行游購娛”的接口。汕頭“體育+文旅”的答卷，寫在了萬人吶喊的看臺上，也寫在了賽事背后激增的酒店訂單里。

破圈：

銀幕上的“僑批”力量

“五一”假期，潮語電影《給阿嬤的情書》憑借濃厚的潮汕煙火氣與溫情內核成為檔期黑馬。

截至5月6日18時，貓眼專業版數據顯示，該片累計票房已突破6500萬元，且業內普遍看好其最終票房破億。更難得的是，該片在豆瓣開分即達9.0分，吸引超過5萬名觀眾打分，刷新了年內國產劇情片最高開分紀錄。

值得注意的是，影片在多個非潮語區點位上座率大幅領跑，非潮汕地區觀眾的主動接受度遠超預期，實現了真正意義上的破圈。

在社交媒體上，無數觀眾化身“自來水”，自發寫下長評“安利”。一位網友評價：“看完了這部電影，才懂木心的《從前慢》。跨越山海的質樸的文字是那個年代獨有的浪漫。”

影片的分量藏在“僑批”二字里。2013年，“僑批檔案”入選《世界記憶名錄》，成為廣東首項世界記憶遺產，但在院線電影領域長期空白。《給阿嬤的情書》導演藍鴻春的創作沖動，源于2022年在僑批文物館一整天的沉浸。他在調研中被僑批深深吸引，“僑批所蘊含的文字之美與文學意蘊，令影片的審美格調上了一個高度”。

藍鴻春在僑批文物館分享會上說：“我們在僑批背后看到了潮汕人先輩強烈的精神力量，這是潮汕族人特別珍貴的精神資產，需要把它講出來給我們的后輩聽，講出來給我們的世人知道。”

他還表示，創作的方法是親身去經歷，去見具體的人，“影片90%以上情節源自真實華僑往事。”這份“扎根生活”的態度，讓故事從檔案柜里走了出來。業內評價，影片沒有宏大敘事，卻將宏大歷史融入一戶人家的悲歡離合，讓觀眾在共情中理解僑史。

而在落地的文旅銜接面上，汕頭全盤精心織密了“電影+文旅”系統：節前推出“跟著阿嬤游汕頭”主題文旅線路，串聯僑批文物館、小公園開埠區、陳慈黌故居等核心取景地。六區一縣也同步配合票根惠民活動，聯動超百家商戶形成折扣讓利。由此，一張小小的電影票，成功串聯起“觀影—打卡—消費—復游”的全鏈路生態。

破紀錄：

鐵路到旅游路的“加速度”

“五一”假期首日，汕頭站連破三項歷史紀錄：到發旅客12.5萬人次、到達旅客8萬人次、開行旅客列車234趟。繼5月1日創下單日客流新高后，5月5日，開行動車組列車達507趟，五天內再度刷新歷史紀錄，展現出潮汕融入大灣區的強勁交通活力。

一方面，汕頭站多措并舉織密運力網絡。“五一”小長假運輸期共計8天，其間加開旅客列車111趟，其中夜間高鐵多達53趟，重點覆蓋廣州、深圳等省內熱門城市。

另一方面，站城交通微循環同步疏通。交通部門組織公交企業依托智能調度系統，科學調度公交班次，使公交線路可直達市區核心商圈、各大景區乃至南澳島。同步開通至萬象城和小公園的節日文旅專線，串聯帝豪酒店、萬象城、龍眼美食街、廣場輪渡及小公園等熱門片區，實現“高鐵+公交”一站式出行。

“五一”期間，汕頭作為熱門旅游目的地，在全市因地制宜設置了惠民臨時停車場，提供約12503個停車位，全力保障假期市民游客出行“有位可停”。

鐵路公路之外，“破紀錄”的支撐面更為多元。

在新開通的濱海旅游路上，人氣指標接連刷新：濠江、潮南先行段總長約33公里，開放的北山灣起點站當日便迎來數百名騎行愛好者與度假家庭，潮南甜心灣區域更出現“60輛電助力自行車從早到晚幾乎無空檔”的爆滿場景。

這條規劃總長128公里、串聯六大海灣的濱海綠道在先行段正式開放后，被市民評價為“以前看海需驅車奔波，如今在家門口就能騎行看海”的生態禮遇。

“家鄉有這么美的濱海道路，我要用鏡頭拍下每一處風景。”濠江籍返鄉大學生陳可欣手持相機一路“打卡”。“這里海風舒服，視野開闊，而且路面平坦，沒有機動車干擾，絕對是騎行愛好者的首選地！”騎行愛好者董常欣道出了眾多騎友的心聲。

從萬人吶喊的球場，到票根串聯的觀影消費，再到穿山越海的濱海騎行，數百萬游客涌入汕頭的理由，不再只是美食美景：競技體育破門注入“燃點”，方言電影破圈確立“情點”，城市全線“破紀錄”提供“支點”。

三“破”的背后，是汕頭系統性“立”起的城市溫熱：“立”起了全程服務的保障網絡，“立”起了情感共鳴與“票根經濟”的生態鏈，“立”起了服務至上的城市溫度與文化消費的沉淀，從人頭攢動的“流量”走向真實可感的“留量”。

信息來源：南方+、汕頭融媒集團

編輯整理：濠江宣傳

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