3艘VLGC、3艘VLAC，兩家船廠同日官宣大單

5月4日，韓國船企HD現代重工、韓華海洋相繼宣布承接新船訂單，均為氣體運輸船，總造價超7億美元。

韓華海洋獲3艘VLAC

5月4日，韓華海洋發布公告稱，該公司已與一家非洲船東簽訂3艘超大型液氨運輸船（VLAC）建造合同，訂單總價值5074億韓元（約3.67億美元），單船造價約1.22億美元。

加上最新3艘，韓華海洋已累計簽訂10艘液氨運輸船訂單。市場消息，該筆訂單的幕后船東是以色列船王Eyal Ofer旗下Zodiac Maritime。

早在2022年，韓華海洋就先后獲得法國船級社（BV）和英國勞氏船級社（LR）授予的液氨運輸船原則性批準（AiP），并持續研發零碳船舶建造技術。

2025年，韓華海洋與韓國船級社（KR）著手研發15萬立方米級液氨運輸船，通過主動擴大船型規模，為未來氨運輸需求的增長做好準備。

加上最新訂單，韓華海洋今年已承接18艘、價值約32億美元的新船訂單。按船型劃分，包括10艘超大型原油運輸船（VLCC）、4艘液化天然氣（LNG）運輸船、3艘VLAC、1艘風電安裝船。

受中東沖突導致出口減少的影響，近期全球VLAC市場短期內的不確定性有所加劇，但得益于美國等其他地區的出口增加，整體貨運量得以維持。

韓華海洋相關人員表示：“正持續推行以高價值、環保船舶為核心的擇優接單策略，并靈活應對市場波動?！?/p>

HD現代重工獲3艘VLGC

5月4日，HD現代旗下中間造船控股公司HD韓國造船海洋宣布，該公司已與韓國船東KSS航運簽訂3艘超大型液化氣運輸船（VLGC）建造合同。

該批新船將交由HD現代重工建造，總價值5048億韓元（約3.43億美元），單船造價約1.14億美元，預計將于2029年下半年交付船東。

根據KSS航運公布的信息，新船配備液化石油氣（LPG）雙燃料推進系統，已提前與能源企業BGN集團、GYXIS敲定長期期租協議，總價值約7000億韓元（約5.15億美元）。2艘由BGN集團租用，租期7年；1艘由GYXIS租用，租期5年。

加上該筆訂單，HD韓國造船海洋今年截至目前已承接86艘、價值93.5億美元的新船訂單，實現其年度訂單目標233.1億美元的40.1%。

按船型劃分，包括12艘液化天然氣（LNG）運輸船、20艘集裝箱船、18艘液化石油氣（LPG）/氨運輸船、7艘原油運輸船、26艘成品油輪、2艘汽車運輸船、1艘破冰船。