臺灣高鐵近日曝出通信安全重大漏洞,一名23歲大學生僅憑一套在網上購入的無線電設備,就成功偽造總警報信號,迫使多列高鐵緊急停車,引發外界對鐵路通信系統防護能力的質疑。
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臺灣高鐵公司(THSR)向當地媒體證實,事件發生在4月5日,當時共有三至四列高鐵列車因突發“總警報”(General Alarm)信號被迫停駛約48分鐘,啟動了相關的緊急應對程序,要求列車人工停車。按照既定流程,這類總警報原本應由車站人員通過專用設備發出,但調查顯示,這次信號卻來自一名23歲的學生林某,而非任何授權終端。
根據報道,林某通過在網上購買的軟件無線電(SDR)設備,對臺灣高鐵的無線電通信信號進行分析,將獲取的數據下載到電腦后,對其中所使用的TETRA(集群無線電通信標準)參數進行解碼,再將相應代碼寫入手持對講機,使這些設備偽裝成合法信標,從而向位于桃園的高鐵控制中心發出了總警報信號。警方表示,一名21歲的同伙向林某提供了部分高鐵通信參數,協助其完成此次攻擊。
事發后,臺灣高鐵方面立即對內部設備進行排查,確認并無授權無線電設備遺失或被濫用,這一發現將調查方向指向“信號克隆”和偽造發射源。警方其后調閱監控錄像及TETRA網絡日志,并于4月28日搜查了林某的住所與工作地點。在其住處,警方查獲了一臺筆記本電腦、多部智能手機、一套SDR設備以及多部手持對講機,數量介于7至11臺之間的說法不一。調查人員指出,這些設備不僅能接觸到高鐵的頻段,還能覆蓋新北市消防部門和桃園機場捷運線路使用的頻率。
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這起事件迅速引起臺灣交通主管部門的重視。臺灣交通部要求全面檢討鐵路通信系統的安全性,立法委員則質疑,高鐵通信設備的汰換周期、維護程序以及安全策略是否有定期更新。有意見指出,現行系統已使用近19年,而林某能夠繞過多層驗證機制,說明現有防護設計可能存在嚴重滯后問題。
在接受訊問后,林某以新臺幣10萬元(約3,280美元)交保候傳。其律師辯稱,4月5日當天的總警報發射屬“意外行為”,但檢方對此說法并不采信。目前林某可能面臨“危害公共運輸安全”與“非法干擾無線電通信”等相關罪名,若被定罪,恐將承擔相當長時間的有期徒刑。
這起“手持電臺讓高鐵急煞”的案件不僅凸顯專業技能落入不當之手的風險,也為各國依賴無線電系統的關鍵基礎設施敲響警鐘:在商用軟硬件門檻不斷降低的現實下,傳統通信與控制系統的安全邊界正面臨前所未有的壓力。
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