河南
北京車展剛過，不少朋友可能已經(jīng)看車看花了眼。
不過新車可不只出現(xiàn)在車展現(xiàn)場，還有很多熱門車型正在路測階段，即將上市。
都有哪些重磅車型？先來一飽眼福。
享界硬派SUV
放在幾年前，很難想象，如今的硬派越野市場也成了一片紅海。
而華為也不甘寂寞，即將推出享界品牌的全新越野SUV。
作為與北汽聯(lián)合打造的車型，這臺車的越野基因相當(dāng)純正。
整車造型非常硬朗，外觀方正、棱角分明，是典型的硬派“方盒子”姿態(tài)。
車頭采用雙光源布局，上下兩組圓形燈也是越野車的經(jīng)典設(shè)計，尤其是上方的半圓形大燈，頗有幾分熟悉感。
車頭頂部的激光雷達清晰可見，預(yù)計華為896線激光雷達不會缺席。車身側(cè)面修長，采用短前后懸+長軸距設(shè)計。車尾造型暫未曝光。
底盤方面，硬派越野車常見的非承載式車身應(yīng)該也不會缺席。動力系統(tǒng)參考北汽BJ系列，可能會搭載增程系統(tǒng)。
享界硬派SUV最大的亮點或許在于智能化——鴻蒙座艙HarmonySpace 6、華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)，將成為這臺車日常通勤的好幫手。
小米昆侖增程SUV
這款代號“昆侖”的大型增程SUV，諜照我們已經(jīng)見過多次。
不過最新的諜照依然能看出明顯變化：前大燈組造型與現(xiàn)款小米車型風(fēng)格迥異，更接近沃爾沃“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”的設(shè)計元素。
前臉?biāo)问胶笠曠R的家族設(shè)計得以保留，車頂依然配有激光雷達。
車身側(cè)面線條平直，目測車長超過5200mm，預(yù)計提供6座或7座布局。
車尾部分，“天地門”后尾廂的設(shè)計特征比較明顯，車頂還延伸出一塊小擾流板。
這款代號“昆侖”的大型增程SUV，預(yù)計將搭載超過70度的大容量電池，純電續(xù)航在400-500公里之間，同時可能配備后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等配置。
新車預(yù)計在2027年之前發(fā)布，想等小米增程車型的朋友，還得再耐心等等。
比亞迪大漢
比亞迪大唐已經(jīng)來了，大漢還會遠嗎？
現(xiàn)款比亞迪漢以及漢L定位均為中大型轎車，而比亞迪大漢作為王朝網(wǎng)的全新旗艦車型，或許會定位為D級車。
目前關(guān)于這臺車的信息并不多。可以推測的是，外觀方面預(yù)計將換裝比亞迪全新的家族式設(shè)計，內(nèi)飾部分，前排布局可能與比亞迪大唐類似。
動力與續(xù)航方面，大概率會搭載比亞迪的最新技術(shù)，比如第二代刀片電池和閃充技術(shù)。
至于騰勢、仰望系列上的易三方等技術(shù)會不會下放到比亞迪大漢上，值得期待。
目前比亞迪漢L頂配價格為27.98萬元，比亞迪大漢的售價有望超過30萬元。
領(lǐng)克07GT，官方其實已經(jīng)預(yù)熱了一段時間。作為領(lǐng)克07的衍生車型，新車年內(nèi)就會發(fā)布。
領(lǐng)克07GT是標(biāo)準的旅行車姿態(tài)。外觀延續(xù)領(lǐng)克家族化設(shè)計語言，車頂搭載激光雷達，車尾配備大尺寸擾流板。
更大的車尾廂帶來了更優(yōu)的后排頭部空間以及更強的裝載能力。
動力方面，參考現(xiàn)款領(lǐng)克07，新車搭載1.5T插混動力，發(fā)動機最大功率163馬力，電動機最大功率180千瓦，系統(tǒng)綜合功率300千瓦，最大扭矩615牛·米，傳動系統(tǒng)匹配3擋DHT混動專用變速箱。
新能源汽車市場的個性化消費趨勢非常明顯，旅行車也將成為比三廂轎車更受歡迎的選擇。
參考領(lǐng)克07的價格，領(lǐng)克07GT或許會給國內(nèi)旅行車市場帶來一點小驚喜。
全新奔馳GLA純電版
全新奔馳CLA純電上個月已經(jīng)上市，后橋兩擋變速箱、長續(xù)航低能耗、內(nèi)飾漂亮，22.9萬元的起售價也頗為給力。
那么，全新奔馳GLA純電版會帶來哪些驚喜呢？
首先整車設(shè)計變化不小，相比現(xiàn)款GLA線條更加流暢，車身姿態(tài)更具運動氣息。
AMG風(fēng)格的輪轂、三叉星元素的尾燈設(shè)計，以及和全新CLA純電相同的全新格柵設(shè)計，都值得期待。
三電系統(tǒng)方面，GLA純電也將搭載與全新CLA純電同源的800V高壓電氣架構(gòu)，預(yù)計續(xù)航超過700公里，后橋兩擋變速箱同樣不會缺席。
同時，SUV造型也讓它在空間上更具優(yōu)勢。
屆時全新奔馳GLA純電版推出后，市場或?qū)⒂瓉硪豢钍蹆r在25萬元以內(nèi)、具備長續(xù)航的全新奔馳純電SUV，這個吸引力還是相當(dāng)大的。
特斯拉Model Y L五座版
國內(nèi)大五座車型正逐漸成為趨勢，特斯拉Model Y L或許也將加入其中。
作為特斯拉Model Y L六座版的衍生車型，這臺車整體尺寸應(yīng)與六座版保持一致。
核心改動是取消2+2+2六座布局，改為更貼合主流家用需求的2+3標(biāo)準五座設(shè)計。
大五座布局會將加長軸距帶來的額外空間進行重新分配：后排腿部空間得到提升，后備箱儲物空間也得以優(yōu)化，解決了六座版第三排局促、后備箱空間不足的痛點。
在定價層面，少了一個座位，價格預(yù)計也會低于Model Y L六座版，但略高于普通版Model Y。
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