100式坦克內部首曝：乘員艙前置設計提升殉爆生存率

近日，新華社在五四青年節之際，發布了名為《這群年輕人，出手即“王炸”》的重磅宣傳短片。在這部長達近3分鐘的視頻中，有一段關于100式坦克的20多秒剪輯視頻。這也是自去年9月3日大閱兵之后，100式坦克首次主動公開，而且罕見展示了最關鍵的內部場景。只見其中一個畫面清晰顯示，100式主戰坦克的車長、炮手在車體內雙排而坐，駕駛員則在前方操控坦克。

▲100式主戰坦克

早在去年100式主戰坦克亮相后，外界就猜測其采用的是乘員艙全部前置的最先進設計，這個說法，如今已經完全實錘了。成員艙和戰斗艙分離的設計，與傳統的坦克成員分布有比較明顯的區別。

100式主戰坦克因為采用了無人炮塔，所以成員減少到了車長、炮長和駕駛員一共3人。他們全部集中在車體前部專門設計的乘員艙內，而不是像傳統的坦克那樣在炮塔的吊籃中。100式的乘員艙與后方的自動裝彈機、彈藥艙、發動機艙形成了物理上的隔絕，中間應當有一塊特制的防護鋼板。這種設計，為坦克車組成員構筑了一個極為堅固的安全保護屏障。100式坦克，大概率即便是炮塔中彈起火或者是發生彈藥殉爆，成員仍能夠獲得極高的生存概率。

▲100式主戰坦克內部

另外，車長與炮手的“網吧雙連坐”式布局，充分說明了100式坦克是把信息化作戰放在首位的主戰坦克。在傳統坦克中，車長通常在炮塔吊籃的上方，負責操縱態勢感知設備搜索目標。車長發現目標后，則需要通過語音或者指令告訴炮長，然后炮手才會進行瞄準。這中間，就有一段時間差。在坦克的發展中，“獵殲模式”于是開始應運而生。歷史上，英國的FV-214“征服者”重型坦克首次實現了獵殲模式模式的應用，時間是在1955年。

但是，直到上世紀70-80年代，這種獵殲模式才終于被普及。德國的豹2，蘇聯的T-80U，美國的M1"艾布拉姆斯等相繼實現了這一功能。所謂獵殲模式，就是車長依賴頭頂旋轉的周視鏡來負責搜索目標。當車長發現目標以后，便可以按下目標指示按鈕，不需要炮手的參與，直接用計算機控制下的火控系統自動完成“一鍵調炮”。接下來。炮手只需要微調，就可以完成目標的擊殺了。

▲100主戰坦克的觀瞄設備

在100式坦克中，這種獵殲模式得到了進一步的升級。100式主戰坦克的車體上安裝了C波段的分布式的相控陣雷達，其車體四周嵌入了多塊微型的面板，可以實現全天候目標探測，距離大約10千米，甚至能夠探測到來襲的反坦克導彈和無人機。在車體的四周，100式還安裝了著高清的紅外和微光攝像頭，傳統的光學觀察孔也得到了保留。這些觀察設備，直接連接著車內的高性能計算機。既可以給GL-6主動防御系統提供信息支撐，也可以用于人員的觀察。100式坦克還可以和專用的無人機實現信息連通，直接把偵察視角，從平面變成了3D。

有了足夠的信息，再加上AI的輔助，計算機可以自動篩選出多個高危險的目標，并為其排序。車長可以通過手動，也可以通過頭盔上的數字化交互系統，直接實現看哪兒，就讓火炮自動調向哪里，然后由炮手進一步完成目標確認，最終選擇彈種，完成后續的開火作業。

▲100主戰坦克

▲100主戰坦克