阿爾忒彌斯計劃大改：取消月球軌道站，全力建月球基地

3月24日，美國NASA總部一場名為點火（Ignition）的閉門會議，讓整個航天圈震動了。

NASA月球基地后期概念圖

圖源：NASA

這場活動前一天才臨時宣布，卻聚集了全球航天行業高管和數十個國家的官員。整整7個小時里，NASA拋出了一連串重磅調整：全力推進月球基地計劃、暫停月球軌道Gateway空間站、新啟動核電推進火星任務，同時調整商業近地軌道空間站支持方式。

這是自2017年特朗普政府宣布重返月球以來，NASA探索計劃最大的一次洗牌。

NASA局長Jared Isaacman直言：美國正面臨“真實的地緣政治對手”在太空高地挑戰領導地位，他指的是中國計劃在本年代末實現載人登月。“我們早就過了靠PPT和空談的時候，必須立刻行動。”

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月球基地 十年三階段

本次“Ignition”最重磅的內容，就是月球基地計劃。

NASA提出一個跨越十年的三階段路線圖：

第一階段：大幅增加機器人著陸器任務，突破關鍵技術 第二階段：正式開工建設基地 第三階段：擴展基地能力，形成可持續駐留能力

NASA為前兩個階段各準備了100億美元，第三階段至少100億美元。現場一位高管被局長戲稱為“月球總督”（lunar viceroy），他表示：“歷史上總有星星對齊、讓我們能干成大事的時刻，我相信現在就是。”

SpaceX、Intuitive Machines、Blue Origin、Lockheed Martin 等公司迅速表態支持。

SpaceX 高管表示，將把全部力量投入月球運輸，讓人和物資往返月球像往返空間站一樣常規、可靠且便宜。Blue Origin 已在原位資源利用（ISRU）上投入近百人團隊，計劃在第一階段就演示從月壤中提取氧氣。Lockheed Martin 則看好充氣式月球棲息艙。

行業普遍認為：月球基地一旦啟動，將徹底改變過去“一次任務砸重金”的模式，走向高頻、常態化月球活動。

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SR-1 Freedom 2028年底奔火星

除了月球基地，NASA 還宣布啟動Space Reactor 1（SR-1）Freedom任務，一艘使用20千瓦核反應堆提供電力的核電推進飛船，計劃2028年底發射，目標直奔火星。

這是對之前月球表面裂變電源項目的重新定向。NASA 決定自己先把反應堆做出來，作為“探路者”，再把技術交給工業界。未來更大功率的反應堆將同時用于推進和月球表面供電。

這一計劃與白宮最近發布的太空核政策高度一致，業界反應積極，認為這是打開空間核動力大門的真正起點。

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兩大爭議調整：Gateway被暫停，商業空間站要改

月球Gateway軌道站被無限期“暫停”，這讓歐洲、加拿大、日本、阿聯酋等國際伙伴措手不及。這些國家為Gateway 貢獻了機械臂、模塊、氣閘等關鍵部件，現在不得不重新評估已投入的工作能否轉向月球表面使用。

歐洲航天局局長表示，他們正在緊急重新評估，將在6月中旬的理事會上拿出方案。

另一個爭議點是商業近地軌道空間站（CLD）計劃的調整。NASA 擔心商業市場發展太慢，提出由政府先建一個“核心模塊”接到國際空間站上，讓商業模塊逐步對接，作為未來獨立商業空間站的過渡。

Vast、Starlab、Axiom 等商業空間站公司對此非常不滿，他們提交了390頁的詳細市場分析，認為主權國家宇航員訓練、國際合作等需求已足以支撐兩座商業空間站，希望NASA 重新考慮。

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深層邏輯：面對中國，必須加速

所有調整的核心原因只有一個，時間窗口正在快速關閉。

中國計劃在本年代末實現載人登月，并已穩步推進空間站、月球探測等計劃。美國明顯感受到了壓力，希望通過這次“Ignition”重新注入緊迫感，把資源集中到最關鍵的月面基地和深空推進上。

寫在最后，從“先建軌道站再登月”，到“直接沖月球基地+核動力”，NASA的戰略重心正在發生根本性轉向。這不僅是技術路線調整，更是美國在新一輪太空競賽中“搶跑”的明確信號。

SpaceX等美國商業航天公司展現出了極強的執行力和配合度，而國際合作伙伴則面臨調整的陣痛。未來幾年，月球表面究竟會由誰先建立常駐存在，將成為中美太空競爭中最具象征意義的戰場。

真正的太空競賽，從來不是看誰畫的藍圖更大，而是看誰能更快把基地建起來。

參考

https://spacenews.com/ignition-relaunches-artemis-plans/