外媒：中國激光武器系統疑似現身阿聯酋，為迪拜國際機場提供保護

根據開源防務渠道流傳的圖片顯示，一套用于反無人機作戰的中國車載激光武器系統近日出現在阿聯酋迪拜國際機場。這表明，中國定向能技術似乎已經出口至這一海灣國家，而阿聯酋近年來一直在積極擴展反無人機能力。

本文是波蘭《防務博客》網站發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

從圖片來看，這種系統與中國在2022年珠海航展上展示的一款車載戰術激光武器高度相似。當時，中國防務工業代表將其描述為一種定向能作戰系統，主要用于攔截小型無人機以及其他低空、低速、小型空中目標。部分開源情報分析人士初步認為，該系統與“光箭-21A”較為一致，但這一具體型號目前尚未得到官方確認。

截至目前，中方和阿聯酋方面均未正式承認該系統的部署。

2022年珠海航展上的展板曾對這類系統的性能進行了較為詳細的公開介紹，根據當時的說明，車載戰術激光武器具備交戰速度快（以光速交戰）、方向性強、精度高、毀傷效果可控、使用成本低以及持續作戰能力強等特點。其中，“持續作戰能力強”正是激光武器相較傳統攔截導彈的一項核心優勢。

在面對大規模無人機威脅時，激光武器單次攔截成本遠低于攔截導彈，其“彈藥容量”實際上主要受限于供電能力，而不是實體彈藥數量。隨著從烏克蘭到中東地區的沖突中，無人機蜂群攻擊日益普遍，對于任何希望在長期作戰中維持防空能力的防空系統操作方而言，這種“單次攔截成本”的差異具有極其重要的意義。

根據珠海航展的介紹，該系統在作戰靈活性上既支持獨立作戰，也支持組網配置。它可以作為單車獨立部署，也可作為多車協同編隊的一部分共同運作，使得操作人員能夠根據具體的威脅環境和覆蓋需求，靈活調整部署方式。中國防務企業在2022年航展上的宣傳中稱，該系統能夠有效緩解擁擠防空區域的壓力，并執行關鍵區域防空攔截、重要目標末端防御等任務。這些描述，直接對應了海灣國家用戶可能優先考慮的機場安保、關鍵基礎設施防護以及重大活動安保等任務場景。

近年來，中國定向能武器產業持續推進車載激光反無人機系統的發展，多種相關系統已陸續在中國防務展會上亮相，目標客戶既包括國內軍方，也包括國際出口市場。隨著商用無人機威脅不斷擴散，以及軍用級無人機攻擊在打擊軍事和民用基礎設施方面展現出顯著效果，全球定向能反無人機市場近年來快速增長。

在反無人機體系中，激光武器占據著一種獨特定位。它們最適合對付體積較小、飛行速度較慢、距離較近的目標，因此更多是對遠程硬殺傷系統和電子戰系統的補充，而不是完全取代后者。在分層防空體系中，激光武器能夠與傳統攔截手段形成互補。