“0001編號”殲-35亮相，這次不掛軍徽

機庫里，燈打在灰色機身上。前起落架單輪穩(wěn)穩(wěn)撐地，進氣道側面“0001”四個數字格外扎眼。

機頭上沒有“八一”軍徽。取而代之的，是一排醒目的英文字母——AVIC。

這不是一次普通的裝備展示。這是一架等待用戶“挑顏色”的殲-35。

一次“不帶軍徽”的亮相

5月1日晚，央視播出的五一特別節(jié)目中，鏡頭掃過沈飛的機庫。一架殲-35隱身戰(zhàn)機從機庫緩緩滑出，讓無數軍迷眼前一亮。

機身上沒有空軍的“八一”軍徽，也沒有海軍航空兵的制式涂裝。取而代之的，是機頭下方清晰噴涂的“AVIC”英文字母，以及機身邊上兩位數的編號。

對于懂行的人來說，這個細節(jié)的分量不言而喻——中國空軍的自用機型從來不掛“AVIC”標志。

緊接著，這架“0001編號”殲-35很快登上了外媒報道。美國《國家安全雜志》迅速發(fā)文稱，F-35迎來了新對手。與此同時，德國專業(yè)航空雜志《Flugrevue》也指出，這是中國首款公開展示的出口型隱身戰(zhàn)機。

“0001”三個數字，幾乎把答案寫在了機身上

軍事評論員傅前哨在接受央視采訪時，把這架飛機的門道掰開講透了。

單輪，不是雙輪。這是區(qū)分陸基和艦載最直觀的東西——艦載版殲-35要應對甲板沖擊力，用的是帶彈射掛鉤的雙輪前起落架。而眼前這架“0001”，纖細的單輪撐起全機，完完全全是空軍陸基型號的配置。

再看涂裝。整機從上到下都是淺灰，看上去像沒化妝的素顏。傅前哨說得很直白：“最后這層漆噴成什么樣的，還要根據不同的用戶的需求?！毖韵轮?，這架飛機就是擺在櫥窗里的樣品，等買家來指定涂裝方案。

但傅前哨最核心的判斷來自那串數字。他說，早年間殲-31的原型機編號都帶“31”，正式列裝后的自用型號也有自己的編號體系，“但絕對不會出現‘0001’這樣的編號?？梢哉f‘0001編號’是第三種類型的編號。”

結合機身上噴涂的英文縮寫，傅前哨推測：它的編號很有可能是殲-35AE。AE中的E，指向Export——“出口”。

從FC-31到殲-35AE，十五年前的種子結果了

時間倒回十五年前。那時候它還不叫殲-35，而是代號FC-31“鶻鷹”。2012年，這架隱身驗證機在沈陽首飛時，曾被軍迷戲稱為“粽子機”，因為它裹著迷彩布運輸的樣子實在不像個五代機。

但這款戰(zhàn)機從一開始就帶著出口基因。它是中國繼殲-20之后第二款自主研制的第五代戰(zhàn)斗機。如今，這個大家族已形成三個主要成員：海軍艦載型的殲-35，空軍陸基型的殲-35A，以及面向外貿的殲-35AE。

此次殲-35AE以實機形式正式亮相，軍事評論員解讀為“已具備了量產出口版本的全部能力”。

巴基斯坦，最有可能搶頭香的買家？

這架飛機的未來歸屬，網上已經討論炸了。巴基斯坦，是被提及最多的名字。

今年2月的新加坡航展上，殲-35A的模型已經被擺在了航空工業(yè)展臺最中央的位置。巴基斯坦空軍是殲-10C的首個海外客戶，進口了約36架。去年，巴軍方還因使用中國產的PL-15E遠程空對空導彈，在邊境沖突中一度壓制印度空軍的“陣風”戰(zhàn)機。中巴聯合研發(fā)的JF-17“雷電”，早已是巴基斯坦空軍的主力。此外，巴方幾乎八成的進口武器裝備來自中國。

巴基斯坦一名軍官去年曾對外透露，已收到中國關于采購殲-35A出口版的正式報價，意向數量為30至40架。但問題是，德國專家魯普瑞特指出，央視畫面中的戰(zhàn)機并非巴基斯坦的首架殲-35，而是AVIC首架殲-35AE出口原型機。截至目前，中巴雙方均未正式確認采購協議。

F-35遇上新對手，有人已經坐不住了

在外媒的報道中，美方五角大樓早有多份年度報告記錄了中國在全球組建五代機網絡的長期雄心。美國《國家安全雜志》直言，殲-35的出口意味著中國正在加速成為全球空軍的主導力量，試圖構建類似F-35的多國聯盟體系。

傅前哨在采訪中也提到了這點。“目前美國生產的F-35數量較多，但其出口有一定限制條件，現在中國的殲-35如果可以出口了，它有可能成為美國F-35的有力競爭對手。”

一國戰(zhàn)機好不好賣，說到底不靠軍徽，也不靠編號。靠的是實打實的隱身性能、雷達航電、武器系統(tǒng)和價格。

但這架“0001”已經告訴世界另一件事：貨架上有了，誰來買，只是時間問題。