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      2026ATC上海國(guó)際汽車技術(shù)及零部件展誠(chéng)邀蒞臨

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      汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未遇的深刻變革期。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的"新四化"浪潮推動(dòng)下,科技創(chuàng)新持續(xù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)格局重塑,跨界力量不斷涌入,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。當(dāng)前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不僅在電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型中扮演全球引領(lǐng)者角色,更加速邁參數(shù)圖片)向規(guī)模化出海新階段。與此同時(shí),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)全方位深化,對(duì)整車廠與零部件企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、成本管控及供應(yīng)鏈協(xié)同等方面提出了更高要求。在多重動(dòng)力交織下,汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)已刻不容緩,市場(chǎng)迫切需要一個(gè)聚焦整車技術(shù)與零部件,貫通研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用與供應(yīng)鏈管理的專業(yè)化高端交流平臺(tái),以協(xié)同生態(tài)之力共迎產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。

      在此背景下,具有深厚行業(yè)積累的ATC汽車技術(shù)平臺(tái)應(yīng)勢(shì)而為,將于2026年6月3-5日上海新國(guó)際博覽中心舉辦2026ATC上海國(guó)際汽車技術(shù)及零部件展覽會(huì)。ATC自2014年起持續(xù)深耕汽車研發(fā)與技術(shù)領(lǐng)域,已積累龐大而精準(zhǔn)的主機(jī)廠與T1總成專業(yè)觀眾資源。本屆展會(huì)全面升級(jí),匯聚2026ATC上海國(guó)際汽車底盤(pán)系統(tǒng)技術(shù)展、2026ATC上海國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展、2026ATC上海國(guó)際新能源汽車熱管理技術(shù)展、2026ATC上海國(guó)際汽車測(cè)試技術(shù)展等四大展會(huì),展覽面積突破60,000平方米,預(yù)計(jì)吸引960余家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)參展,60,000多名專業(yè)觀眾到場(chǎng),特邀3,000余名采購(gòu)決策人士到場(chǎng)洽商。

      展會(huì)采用"展覽+技術(shù)峰會(huì)"雙引擎模式,同期舉辦20余場(chǎng)專題技術(shù)峰會(huì),深度聚焦400多個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)與技術(shù)前沿話題,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品展示與深度技術(shù)交流的全面融合,我們誠(chéng)邀全球行業(yè)伙伴共同參與這一年度盛會(huì),認(rèn)準(zhǔn)ATC品牌,攜手把握產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,共譜汽車技術(shù)發(fā)展的嶄新篇章!

      展會(huì)介紹

      展會(huì)名稱:2026ATC上海國(guó)際汽車技術(shù)及零部件展覽會(huì)

      展會(huì)時(shí)間:2026年6月3-5日

      展會(huì)地點(diǎn):上海新國(guó)際博覽中心(浦東龍陽(yáng)路2345號(hào))



      展品范圍:

      -汽車底盤(pán)展-

      ◆制動(dòng)系統(tǒng) ◆懸架系統(tǒng) ◆轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ◆智能底盤(pán) ◆底盤(pán)零部件及材料 ◆底盤(pán)測(cè)試 ◆底盤(pán)生產(chǎn)制造相關(guān)等

      -汽車動(dòng)力展-

      ◆電驅(qū)動(dòng)集成 ◆電驅(qū)動(dòng)橋 ◆電機(jī) ◆電控 ◆減速器 ◆測(cè)試設(shè)備 ◆功率器件&模塊 ◆封裝設(shè)備&材料 ◆驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件 ◆變速箱 ◆增程器 ◆動(dòng)力總成零部件 ◆其他

      -新能源汽車熱管理展-

      ◆熱管理系統(tǒng)集成 ◆熱管理核心零部件 ◆電子水泵油泵以及閥件 ◆壓縮機(jī) ◆管路總成及零部件 ◆熱管理相關(guān)材料 ◆電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) ◆數(shù)據(jù)中心與低空經(jīng)濟(jì)熱管理 ◆先進(jìn)熱管理技術(shù) ◆第三方測(cè)試 ◆制造設(shè)備和裝備產(chǎn)線

      -汽車測(cè)試展-

      ◆整車測(cè)試 ◆耐久性 ◆可靠性 ◆NVH與聲學(xué) ◆三電測(cè)試 ◆三高測(cè)試 ◆汽車電子測(cè)試 ◆動(dòng)力測(cè)試 ◆熱管理測(cè)試 ◆底盤(pán)測(cè)試 ◆智能網(wǎng)聯(lián) ◆主被動(dòng)安全 ◆仿真測(cè)試與開(kāi)發(fā) ◆測(cè)試服務(wù) ◆測(cè)試配件供應(yīng)商



      目標(biāo)觀眾:

      乘用車廠商丨商用車廠商丨工程機(jī)械廠商丨軌道交通丨農(nóng)用機(jī)械丨二/三輪車輛丨無(wú)人小車丨特種及其他車輛丨人形機(jī)器人廠商丨飛行汽車及低空廠商丨底盤(pán)總成丨新能源三電丨傳統(tǒng)動(dòng)力丨熱管理總成丨電池

      展會(huì)亮點(diǎn)

      技術(shù)亮點(diǎn)

      “智能底盤(pán)與核心系統(tǒng)”:

      制動(dòng)系統(tǒng):EMB量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);EMB電機(jī)、滾珠絲桿;歐7/國(guó)7制動(dòng)排放策略;輕量化制動(dòng)盤(pán)片;高性能剎車片;

      轉(zhuǎn)向系統(tǒng):線控轉(zhuǎn)向國(guó)標(biāo)與測(cè)試;線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);后輪轉(zhuǎn)向應(yīng)用前景;

      懸架系統(tǒng):智能懸架技術(shù)路線;全主動(dòng)懸架;磁流變懸架;雙閥電控減震器;多腔空簧;

      智能底盤(pán):底盤(pán)域控及跨域融合;角模塊;AI 大模型賦能;48V線控底盤(pán);

      “電驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力系統(tǒng)”:

      高壓化電驅(qū)動(dòng):三電平電驅(qū)技術(shù);動(dòng)力底盤(pán)一體化;超級(jí)閃充對(duì)高壓架構(gòu)的影響;

      商用車電驅(qū)橋:多合一模塊集成;電驅(qū)橋NVH優(yōu)化;800V高壓平臺(tái)適配;電驅(qū)橋線控底盤(pán)融合;

      AI與動(dòng)力融合:AI大模型賦能;多域及跨域融合;

      混合動(dòng)力技術(shù):國(guó)7排放標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)對(duì)策略;混動(dòng)融合式動(dòng)力架構(gòu);高壓混動(dòng)系統(tǒng)集成、多檔位DHT開(kāi)發(fā)

      實(shí)踐;AI賦能混動(dòng)能量管理;

      關(guān)鍵技術(shù)與材料:可變磁通電機(jī);軸向磁通電機(jī);非晶合金電機(jī);鎂合金殼體;共殼共油;鋁代銅;

      “新能源汽車熱管理系統(tǒng)”:

      整車熱管理:AI與熱管理;800V高壓下關(guān)鍵零部件;余熱回收;智能協(xié)調(diào);商用車熱泵;

      動(dòng)力電池安全:新國(guó)標(biāo)解讀;大數(shù)據(jù)分析;熱失控防御;極限工況測(cè)試;冷卻創(chuàng)新方案;

      空調(diào)熱管理:R290與R744新冷媒對(duì)比應(yīng)用;高效熱泵性能提升;壓縮機(jī)及零部件創(chuàng)新;新材料及降本方案;

      “汽車測(cè)試技術(shù)”:

      軟件硬件開(kāi)發(fā)與測(cè)試:AI賦能測(cè)試;艙駕融合;座艙軟硬件一體化;仿真測(cè)試;高階自動(dòng)駕駛HIL測(cè)試;

      NVH測(cè)試:ANC主動(dòng)降噪;RNC;純電車舒適性開(kāi)發(fā);電驅(qū)動(dòng)NVH;增程N(yùn)VH;

      可靠性測(cè)試:AI大數(shù)據(jù)分析;車輛結(jié)構(gòu)耐久;新能源動(dòng)力耐久;人形機(jī)器人可靠性;

      三高實(shí)驗(yàn):北美及歐洲標(biāo)準(zhǔn)合規(guī);全球三高開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證;短周期低成本方案;低空飛行器三高測(cè)試;

      活動(dòng)亮點(diǎn)

      1、2026ChinaBrake中國(guó)制動(dòng)年會(huì):全球三大汽車制動(dòng)技術(shù)會(huì)議之一

      2、電驅(qū)動(dòng)拆解秀:現(xiàn)場(chǎng)拆解華為三合一電驅(qū)總成,整機(jī)拆解+核心部件解析+專家深度講解,完整呈現(xiàn)行業(yè)標(biāo)桿技術(shù)內(nèi)核

      3、跨界同臺(tái)展示:人形機(jī)器人、飛行汽車、無(wú)人小車展示區(qū)、數(shù)據(jù)中心與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,拓展技術(shù)邊界

      同期峰會(huì)

      28+技術(shù)峰會(huì)

      400+話題

      300+演講嘉賓



      汽車底盤(pán):

      2026ChinaBrake中國(guó)制動(dòng)年會(huì)(全球三大汽車制動(dòng)技術(shù)會(huì)議之一)

      第十屆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新論壇

      無(wú)人車線控底盤(pán)技術(shù)研討會(huì)

      第八屆汽車懸架系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新論壇

      第五屆汽車智能底盤(pán)技術(shù)峰會(huì)

      第三屆汽車底盤(pán)輕量化與工藝峰會(huì)

      汽車動(dòng)力:

      2026第六屆電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)峰會(huì)

      2026第六屆中國(guó)汽車混合動(dòng)力技術(shù)峰會(huì)

      2026汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)關(guān)鍵材料技術(shù)峰會(huì)

      2026第四屆功率半導(dǎo)體技術(shù)峰會(huì)

      2026第八屆商用車傳動(dòng)系統(tǒng)及電驅(qū)動(dòng)技術(shù)論壇

      2026第四屆中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械技術(shù)峰會(huì)

      汽車熱管理:

      2026第四屆新能源汽車整車熱管理技術(shù)峰會(huì)

      2026第六屆中國(guó)動(dòng)力電池安全技術(shù)峰會(huì)

      2026第四屆新能源汽車空調(diào)熱管理技術(shù)峰會(huì)

      汽車測(cè)試:

      2026第五屆汽車軟硬件開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)峰會(huì)

      2026第四屆汽車NVH測(cè)試技術(shù)峰會(huì)

      2026第六屆汽車可靠性技術(shù)峰會(huì)

      2026第八屆汽車三高實(shí)驗(yàn)技術(shù)論壇

      創(chuàng)新峰會(huì):

      第二屆人形機(jī)器人具身智能生態(tài)發(fā)展高峰論壇

      2026第二屆飛行汽車與低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)大會(huì)

      2026第二屆汽車48V系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)



      這是一次與同行深度交流的機(jī)會(huì),無(wú)論您帶著難題而來(lái),還是想看看行業(yè)正在發(fā)生什么,我們都準(zhǔn)備好了開(kāi)放的交流空間,和一群愿意認(rèn)真聊汽車技術(shù)的人。親手觸摸材料的質(zhì)感,親耳聆聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲響,以及把工程師“堵”在展位上問(wèn)個(gè)底朝天的機(jī)會(huì)都值得您親自來(lái)線下感受交流。3天展期我們準(zhǔn)備了豐富的內(nèi)容,定讓您不虛此行,收獲滿滿!

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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