快科技5月8日消息,近日,一位IP地址為山東的餐飲老板在自己的社交平臺賬號上發了一段視頻。
當天晚上下著大雨,有一位騎手冒雨來店里取餐,14.8元的配送費到手只有5.2元。
老板忍不住替對方打抱不平,說這么大的雨騎手辛辛苦苦跑一單只有這么點,太無語了。
此事一經發布在網絡引發熱議,不少網友共情騎手的辛苦,吐槽雨天用戶端配送費定價不低,但騎手實際到手收入偏低,平臺抽成分配不均的問題再次被推上輿論風口。
實際上,針對外賣騎手惡劣天氣權益保障、平臺抽成透明化等行業痛點,近年已有多項國家級新規與行業標準落地實施。
2025年底正式施行的外賣新國標明確要求,平臺需在惡劣天氣、法定節假日為騎手專項發放補貼,合理設定配送報酬,嚴禁隨意克扣費用、變相處罰超時訂單。
去年12月5日,美團、京東外賣、淘寶閃購主要三大平臺相繼通過各自平臺發布聲明稱,自愿執行《基本要求》國家標準,把標準要求系統融入平臺運營管理和服務流程之中,持續優化平臺規則,提高商戶與配送員服務管理水平,提升消費者體驗,保障配送員、消費者和商戶各方權益。
進入2026年,多部門還聯合印發《平臺勞動規則和算法協商指引(試行)》相關指導意見,文件明確將訂單分配、收入抽成、工作時長、路線時效規劃、考核獎懲機制等納入核心協商范疇。
例如,在時間預估與路線規劃中,強調要明確"算法取中"原則、合理設置時間預估模型,根據天氣情況、道路和交通情況、物業管理等因素動態調整服務時限。
與此同時,各大外賣平臺也陸續出臺配套保障措施。主流平臺已上線惡劣天氣自動補貼機制,根據降雨等級實時疊加每單專項補助,同時動態延長配送時效、放寬超時判定標準,暴雨天氣下騎手非主觀原因超時可免責免罰。
但從現實落地效果來看,商家吐槽的痛點依舊存在:用戶端標注的配送費,和騎手實際到手收入仍存在明顯落差。
后續監管部門應將持續加大對外賣平臺算法抽成、報酬分配的巡查力度,督促平臺真正落實新規要求,平衡用戶、商家與騎手三方利益,才能讓風雨中奔波的外賣騎手,每一份辛苦付出都能獲得對等的合理回報。
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