騎手冒雨取餐14.8元配送費到手5.2元 店家看不下去：太無語

快科技5月8日消息，近日，一位IP地址為山東的餐飲老板在自己的社交平臺賬號上發了一段視頻。

當天晚上下著大雨，有一位騎手冒雨來店里取餐，14.8元的配送費到手只有5.2元。

老板忍不住替對方打抱不平，說這么大的雨騎手辛辛苦苦跑一單只有這么點，太無語了。

此事一經發布在網絡引發熱議，不少網友共情騎手的辛苦，吐槽雨天用戶端配送費定價不低，但騎手實際到手收入偏低，平臺抽成分配不均的問題再次被推上輿論風口。

實際上，針對外賣騎手惡劣天氣權益保障、平臺抽成透明化等行業痛點，近年已有多項國家級新規與行業標準落地實施。

2025年底正式施行的外賣新國標明確要求，平臺需在惡劣天氣、法定節假日為騎手專項發放補貼，合理設定配送報酬，嚴禁隨意克扣費用、變相處罰超時訂單。

去年12月5日，美團、京東外賣、淘寶閃購主要三大平臺相繼通過各自平臺發布聲明稱，自愿執行《基本要求》國家標準，把標準要求系統融入平臺運營管理和服務流程之中，持續優化平臺規則，提高商戶與配送員服務管理水平，提升消費者體驗，保障配送員、消費者和商戶各方權益。

進入2026年，多部門還聯合印發《平臺勞動規則和算法協商指引（試行）》相關指導意見，文件明確將訂單分配、收入抽成、工作時長、路線時效規劃、考核獎懲機制等納入核心協商范疇。

例如，在時間預估與路線規劃中，強調要明確"算法取中"原則、合理設置時間預估模型，根據天氣情況、道路和交通情況、物業管理等因素動態調整服務時限。

與此同時，各大外賣平臺也陸續出臺配套保障措施。主流平臺已上線惡劣天氣自動補貼機制，根據降雨等級實時疊加每單專項補助，同時動態延長配送時效、放寬超時判定標準，暴雨天氣下騎手非主觀原因超時可免責免罰。

但從現實落地效果來看，商家吐槽的痛點依舊存在：用戶端標注的配送費，和騎手實際到手收入仍存在明顯落差。

后續監管部門應將持續加大對外賣平臺算法抽成、報酬分配的巡查力度，督促平臺真正落實新規要求，平衡用戶、商家與騎手三方利益，才能讓風雨中奔波的外賣騎手，每一份辛苦付出都能獲得對等的合理回報。