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      新能源材料(七) | 人堵紅溫了,還好車子沒紅溫

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      來源:市場資訊

      (來源:晨光新材)


      乙烯基三乙氧基硅烷




      新能源材料

      SAFETY

      CG-151

      五一高速堵成停車場,車流走走停停,電車內(nèi)幾十米高壓電纜持續(xù)承受載流發(fā)熱,若計入線束總長度,規(guī)模數(shù)倍增加。

      大量線纜集中布置在有限車身空間內(nèi),絕緣護套直接決定導(dǎo)體與車體之間的電氣隔離能力。一旦護套因熱老化而軟化,或因損傷導(dǎo)致絕緣失效,短路與電弧風(fēng)險將顯著上升。


      要在嚴苛工況下保持穩(wěn)定運行,晨光新材旗下CG-151(乙烯基三乙氧基硅烷)是關(guān)鍵材料之一。CG-151通過在聚乙烯分子鏈之間形成化學(xué)交聯(lián)點,使原本線性的熱塑性結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從而提升電纜護套的耐熱性、機械強度與長期絕緣穩(wěn)定性。

      CG-151分子同時含有乙烯基雙鍵與三個乙氧基。乙烯基參與接枝反應(yīng),使硅烷基團連接至聚乙烯分子鏈;電纜成型后,在濕氣條件下乙氧基發(fā)生水解并進一步縮合,形成 Si-O-Si 硅氧烷鍵,將不同聚乙烯鏈段連接起來。

      這種交聯(lián)結(jié)構(gòu)使材料在較高溫度下仍能維持尺寸穩(wěn)定性、電絕緣性能與抗開裂能力。在高負載運行條件下,CG-151所參與形成的材料體系,持續(xù)承擔(dān)著車輛電力安全的重要功能。


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