自媒體：車馬費(fèi)走云賬戶、依法納稅，怎么就拿不上臺(tái)面了？

近日，東風(fēng)猛士拖欠媒體稿費(fèi)超一年引發(fā)熱議。

汽車自媒體車圈朵教主Dora透露，去年東風(fēng)猛士M817的上市發(fā)布會(huì)群被解散了，原因是群內(nèi)多位老師討要車馬費(fèi)。

她表示：“才發(fā)現(xiàn)猛士去年所有的車馬費(fèi)稿費(fèi)，分文未付，尤其是棚拍、試駕，好多博主和我一樣都是媒介承諾了5000大車馬才去的，如今猛士品牌也沒人出面來管這爛攤子，代理公司迪思更是用官方話術(shù)一拖再拖。”

“有人說你們還在乎這幾千塊嗎？說這種話的人就是站著說話不腰疼，5000的拍攝，團(tuán)隊(duì)兩個(gè)人至少出差兩天，幾次5000，那就是幾萬，團(tuán)隊(duì)付出了商業(yè)合作品質(zhì)的作品，憑什么這錢可以說不要就不要？品牌若給不起這點(diǎn)錢，當(dāng)時(shí)就別承諾什么大車馬，就愿者來拍、愿者來買，是不？碰到真喜歡的車，不給錢我們也會(huì)愿意去看去拍的！”

昨晚，車圈朵教主透露，在晚上18：00左右收到了代理公司迪思轉(zhuǎn)來的東風(fēng)猛士去年所有拍攝和發(fā)布會(huì)的稿費(fèi)，把包括大車馬在內(nèi)的賬全部清了，距離昨天第一次發(fā)帖約33小時(shí)。

另外迪思還主動(dòng)找她核對去年東風(fēng)奕派的車馬費(fèi)，并且把一年左右的賬都清了。“很多同行在原帖評論區(qū)里提到的拖欠媒體車馬費(fèi)超兩年的長安汽車，同樣也是迪思在服務(wù)，問了下同事，今年初剛給我們團(tuán)隊(duì)清了24年的款，剩下的款最早一筆距離現(xiàn)在也一年了。”

而同行們的情況，朵教主表示，今晚18.00左右大部分媒體都收到了一筆800元的的稿費(fèi)，就是解散媒體群的那一場猛士M817發(fā)布會(huì)的稿費(fèi)。

“看到同行們給我發(fā)來的感謝微信，既覺得開心，又覺得可悲！開心的大家收到了勞務(wù)，雖然只統(tǒng)一給了一筆，但至少是個(gè)好開端；可悲的是，有些事竟然真的只有鬧大了、鬧出網(wǎng)絡(luò)輿情了，才有人出面管出面解決。幸好我們還是媒體，還有發(fā)聲渠道，還有幾個(gè)粉絲關(guān)注，如果只是供應(yīng)商，又該如何追討費(fèi)用呢？”

她還透露拖欠車馬費(fèi)的吉利，代理也是迪思：

“經(jīng)同事提醒才發(fā)現(xiàn)，一向按時(shí)付款的吉利，唯一拖欠我們的一筆車馬費(fèi)是24年北京車展的，至今已有兩年多，代理公司也是迪思。迪思資金鏈出問題是有原因的，碰上了高合和哪吒，有了一個(gè)大窟窿。 回想一下，迪思拖欠的賬款，唯一一個(gè)善后工作做的特別好的車企是小鵬，也是24年我寫過車馬費(fèi)拖欠問題那條爆火的微博后，公關(guān)團(tuán)隊(duì)特別上心負(fù)責(zé)任的品牌之一，據(jù)說到去年十月左右基本把前一兩年的稿費(fèi)都清了。以小見大，小鵬賣的好口碑也好都是有跡可循的。”

天眼查顯示，迪思中標(biāo)了嵐圖汽車整合傳播年度服務(wù)代理，中標(biāo)金額1127.5萬元。嵐圖汽車是?東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司?旗下的高端新能源品牌。

朵教主還發(fā)表了關(guān)于車馬費(fèi)的看法，她認(rèn)為：

以前的車馬費(fèi)是現(xiàn)場給你塞個(gè)信封，偷摸摸的讓你盡量說點(diǎn)好話，如今的車馬費(fèi)都是光明正大，走靈活用工平臺(tái)或者云賬戶的，依法納稅，怎么就拿不上臺(tái)面了？我都認(rèn)為該叫牛馬費(fèi)，一次牛馬費(fèi)500-800，有時(shí)候也有1000的，博主加攝像出差兩到三天，大部分時(shí)間都在趕路根本沒有休息。有時(shí)候活多起來還有當(dāng)天打飛的往返的，這點(diǎn)錢你請個(gè)兼職的攝影師都不夠，更何況還帶視頻后期，帶運(yùn)營呢？

評論區(qū)有的人口口聲聲標(biāo)榜說有償新聞不合法，我們博主、自媒體去拍車去試駕，這是新聞嗎？新聞應(yīng)該是你能有自己的主觀判斷，你能指出一些有爭議的門道給觀眾看，新聞是你能說大實(shí)話。現(xiàn)在的品鑒會(huì)、靜態(tài)分享、動(dòng)態(tài)試駕，甚至一些發(fā)布會(huì)，哪個(gè)不是拿著一沓厚厚的文稿讓你照本宣科，讓你這個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)也要夸那個(gè)黑科技也要吹？甚至還有一些注意規(guī)避的問題，讓不要提的，你說為什么不要提？因?yàn)檫@些就是這輛車的短板，明著告訴你不讓你說！

那車的缺點(diǎn)和毛病還能不能說，還有沒有人說？有肯定是有的，但是極少數(shù)，很多同行都不敢了。但凡你被禁言過、被封過號，你都會(huì)心有余悸，我為什么要冒險(xiǎn)砸自己的飯碗，我老老實(shí)實(shí)報(bào)報(bào)參數(shù)也不丟人，我為什么要去說真話，說真話有廣告費(fèi)拿嗎？？說真話以后粉絲會(huì)給你下單嗎？？所以消費(fèi)者在購車時(shí)候，刷不到一條這個(gè)車的問題帖，難道本身不是問題嗎？

所以，如今的所謂車評人，不能叫車評人，我認(rèn)為應(yīng)該叫“視頻版汽車使用說明書”。這就是我原帖為什么寫的是“猛士拖欠媒體稿費(fèi)超一年”，而不是車馬費(fèi)。