喜訊，鄭州二七區這條熱議的斷頭路，如今終于有了完工節點！

鄭州市二七區最近“火”了，但這份火爆并非好事.....

近日，人民網對鄭州二七區百榮路斷頭路問題進行報道后，迅速引發社會廣泛關注。對此，官方第一時間作出回應，已專門成立工作專班推進整改：一是在規定期限內為群眾修好保通路，保障日常出行；二是于8月底完成百榮路斷頭路打通工程；三是重點排查全區范圍內類似斷頭路問題，統籌協調、盡快一并解決。

5月6日的媒體報道 ?人民網 僅供參考

從群眾最新分享的信息來看，百榮路斷頭路工程在報道當日便已正式啟動施工。不得不說，二七區此次從被動應對轉向主動攻堅，其高效響應值得肯定，也有望成為鄭州各區破解斷頭路難題的榜樣。

斷頭路一直是城市建設中的“老大難”，不僅嚴重影響群眾出行效率，造成前期道路建設投資的浪費，更會制約沿線區域發展，尤其是產業落地與升級進程。

這樣的“半截子”工程，在鄭州主城區并不少見，不少項目就差最后一步便能完工。比如龍源路、龍津路、金水西路跨西流湖大橋、北三環東延工程、湖西路、綠源路、南四環機場高速互通、中牟新區站等，不過經過各方努力，這些斷頭路正逐步得到解決，部分已被納入整改計劃。

鄭州主城區部分半截子工程分部 ?珂爾標注 僅供參考

其中，鄭東新區白沙組團連霍高速與G107的互通工程，雖不算名義上的爛尾工程，但建設進度異常緩慢。該站點自2020年啟動建設至今，已過去6年時間，目前收費站大牌雖已安裝完畢，但收尾工作推進遲緩。據悉，該站硬件設施已基本完成，當前正處于開通前的最后手續辦理與協調階段，希望相關部門能加快進度，避免重蹈百榮路長期斷頭的覆轍。

中牟新區站實景 ?網絡 僅供參考

總體而言，斷頭路建設雖投資不大，卻承載著重要功能——不僅能打通道路堵點、完善區域路網聯通，更能切實便利群眾出行、助力產業高質量發展。期待鄭州其他區域能以二七區為榜樣，全面排查轄區內斷頭路隱患，聚焦群眾與產業發展的迫切需求，主動作為、快速行動，切實破解交通堵點，為區域發展注入新動力。

鄭州二七區百榮路攻堅方案明細（官方回復計劃，具體以實際推動為準）

5月7日：拆除百榮路南段街坊路與右江路交界處隔離墩，保障旭輝有園居民可從右江路正常進出小區；同步拆除鑫苑都匯大學南路臨時停車場進出口閘機。

5月18日：計劃實現百榮路東段與大學南路現狀出口臨時貫通。

5月25日：完成南四環昌建翡翠苑臨時保通路提升工程。

5月底前：完成百榮路周邊垃圾清運工作。

8月底前：完成百榮路（榮盛街至右江路段）建設任務。

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