“堅毅”號的活動軌跡本身具有重要意義。繼去年11月下旬穿越英吉利海峽、繞行非洲、并于1月初在開普敦參加2026莫西軍演后,它曾停靠塞舌爾。隨后,它在阿巴斯港停留了一晚,可能是為了履行參加“2026年海上安全帶”演習的承諾。
![]()
此后,“堅毅”號立即北上紅海并穿過蘇伊士運河,自那時起一直在塔爾圖斯附近海域徘徊,與其在如此長途航行后返航,它選擇維持俄羅斯在地中海的軍事存在。長期以來,俄羅斯海軍艦艇停靠塔爾圖斯,多被視作常規港口訪問,而不是行使正式駐泊基地使用權。但近幾周情況出現變化:“堅毅”號多次停靠在專屬俄羅斯地中海分艦隊的碼頭泊位。
1971年,蘇聯首次與敘利亞簽署防務合作協議,俄羅斯在2013年重啟該協議。2024年12月沙姆解放組織政府在敘利亞上臺,似乎讓該協議陷入了暫停狀態,但隨著4月中旬最后一批美軍撤離敘利亞,該協議現在可能再次被激活。
一支由“戈爾什科夫”級護衛艦“卡薩托諾夫海軍上將”號護航的俄羅斯大型后勤車隊,為這一推測提供了一些依據。該車隊由三艘受制裁船只組成,這些船只經常參與武器運輸和補給活動:成品油輪“斯科別列夫將軍”號、滾裝貨船“斯巴達”號和23130型油輪“帕申院士”號。該車隊于4月18日通過英吉利海峽,4月29日通過直布羅陀海峽,目前位于馬耳他以南,可能剛剛與離開的美國“杰拉爾德·R·福特”號航母及其航母打擊群擦肩而過。
該車隊申報的目的地是塞得港,但“斯科別列夫將軍”號正在偽造其自動識別系統信號,偽裝成在波羅的海航行。護航艦的存在、車隊的欺騙行為及其航跡都表明,它正駛向塔爾圖斯,船上的后勤物資表明,俄羅斯正在為恢復在塔爾圖斯的永久軍事駐泊部署進行重新儲備。
雖然塔爾圖斯目前尚未作為俄羅斯地中海分艦隊的支援基地開放(盡管近期很少有艦艇常駐在此,但編制仍然被保留),但俄軍一直在大量使用阿爾及利亞的設施。此前已有一個龐大的俄羅斯軍事代表團為阿爾及利亞采購的俄制艦船和飛機提供訓練及技術支持,但阿爾及利亞人可能已經劃下紅線,拒絕接受建立俄羅斯永久支援基地所意味著的主權讓渡。在此期間,俄羅斯對阿爾及利亞的訪問一直被描述為“港口訪問”,這意味著每次訪問都需要獲得外交許可。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.