霍爾木茲海峽突然燃起的一場海上大火,不僅攪動了中東局勢,也直接把韓國總統(tǒng)李在明推到了左右為難的尷尬境地。
當?shù)貢r間5月4日晚間,韓國HMM公司運營的一艘巴拿馬籍散貨船,在阿聯(lián)酋附近海域錨地突發(fā)爆炸起火,船上二十四名船員全部平安撤離,沒有出現(xiàn)人員傷亡。
大火持續(xù)燃燒四個小時才被徹底撲滅,事發(fā)地點位于霍爾木茲海峽內(nèi)側(cè),船舶早已駛過海峽最窄航道,停靠在靠近阿聯(lián)酋的安全海域。
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就在事故原因還沒查清、大火尚未熄滅的時候,特朗普第一時間在社交平臺發(fā)聲,直接把事故責任指向伊朗,還順勢喊話韓國,希望韓國加入美方在霍爾木茲海峽開展的相關(guān)行動。
而就在事發(fā)前一天,美方剛剛啟動名為自由計劃的海上部署行動,出動多艘導彈驅(qū)逐艦、上百架各類軍機、大批無人機,外加一萬五千名美軍人員進駐周邊海域。
一時間,軍事陣勢拉滿,地區(qū)緊張氣氛瞬間被推到頂點。
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美方此次行動刻意避開傳統(tǒng)護航的說法,只用引導來界定任務,擺明了只想掌控海峽通行話語權(quán),卻不愿為過往商船承擔安全責任。
事發(fā)當天,美軍對外宣稱擊沉數(shù)艘伊朗小型船只,伊朗官方隨即予以否認,還表態(tài)當時沒有任何商船正常通過海峽,雙方在基礎(chǔ)事實上各執(zhí)一詞,局勢籠罩在一片迷霧當中。
涉事船舶運營方僅說明火情從機艙燃起,無法判定是外部襲擊還是設(shè)備故障,韓國官方也表態(tài)需要時間開展詳細調(diào)查,不會倉促下結(jié)論。
但美方跳過所有調(diào)查流程,直接提前定性,這種操作和過往多次地區(qū)事件的套路高度相似,不等真相浮出水面,就先鎖定所謂責任人,顯然是為自身軍事布局和地緣訴求制造輿論借口。
事件發(fā)生后,韓國政府緊急召開安全會議,對外態(tài)度十分謹慎,只表示會結(jié)合本國法律規(guī)定、朝鮮半島防務現(xiàn)狀綜合評估,始終沒有明確表態(tài)是否參與美方行動。
按照韓國相關(guān)法律,向海外派遣作戰(zhàn)部隊必須經(jīng)過國會審批流程,朝野各方對此態(tài)度分歧明顯,都不愿輕易卷入中東沖突,擔心分散本土防衛(wèi)力量。
今年3月下旬,李在明主持全軍主要指揮官會議,明確提出要穩(wěn)步推進戰(zhàn)時作戰(zhàn)指揮權(quán)回收,強調(diào)韓美同盟有其存在必要,但不能過度依賴外部安全保護。
自今年2月底霍爾木茲海峽局勢緊張以來,韓國能源進口通道受到明顯影響,國內(nèi)民生能源價格出現(xiàn)合理幅度上調(diào),工業(yè)原材料供應也受到一定波及。
為緩解民生和經(jīng)濟壓力,韓國政府已擬定大額補充預算,用于幫扶低收入家庭、穩(wěn)定基礎(chǔ)民生開支。
當前仍有不少韓國籍船只滯留在霍爾木茲海峽周邊,直接關(guān)系到本國能源和物資運輸命脈,一旦局勢進一步惡化,韓國經(jīng)濟運轉(zhuǎn)會受到直接沖擊。
也正因如此,普通韓國民眾大多不支持貿(mào)然派兵介入中東事務,希望政府保持中立穩(wěn)妥姿態(tài)。
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就在韓國左右糾結(jié)之時,5月5日傍晚美方突然宣布暫緩自由計劃行動,對外說辭是美伊談判取得一定進展。
這一變動,恰好給了韓國一個臺階,后續(xù)韓國官方也順勢表態(tài),既然美方行動已經(jīng)暫停,韓國也就沒必要再繼續(xù)討論參與事宜,暫時避開了被迫選邊的難題。
只不過,美方暫緩軍事部署,并不代表地區(qū)局勢真正降溫。
5月7日至8日,霍爾木茲海峽南部海域再度發(fā)生零星軍事摩擦,美伊雙方有軍事力量對峙和行動交鋒,各自對外宣稱達成自身目標,局勢依舊緊繃。
受局勢影響,國際海運航線避險情緒上升,部分船只選擇繞行更遠航線,海運成本和國際原油價格也隨之出現(xiàn)小幅波動。
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外交層面,美伊之間雖有溝通接觸,也傳出有意通過談判化解分歧,但雙方立場差距明顯。
伊朗方面并不認可美方單方面釋放的談判說法,對美方缺乏基本信任,堅持要通過平等對話解決海峽通航和地區(qū)安全問題,不接受外部施壓和單方面安排。
而就在局勢僵持的關(guān)鍵節(jié)點,伊朗外長于5月5日夜間抵達中國,也是本輪局勢升級以來伊朗高層首次重要外事到訪。
5月6日,中方與伊朗外長舉行正式會談,伊方直言地區(qū)危機靠軍事手段走不通,希望盡快恢復霍爾木茲海峽正常通航,同時表達了對中方的信任。
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中方也明確表態(tài),當前處在戰(zhàn)和轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段,各方都該保持克制、停止激化矛盾,順應國際社會訴求,通過政治對話妥善解決分歧。
中方始終保持中立立場,不偏袒任何一方,既支持地區(qū)國家維護自身主權(quán)安全,也呼吁保障海峽正常航運通道暢通。
這場由韓國貨船爆炸引發(fā)的連鎖風波,看得格外清楚。
美國打著航道安全的旗號布局軍事力量,實則只為自身地緣利益考量,不愿承擔相應責任。
而身處大國博弈中間的韓國,一邊是傳統(tǒng)同盟關(guān)系,一邊是切身的能源經(jīng)濟民生利益,稍有不慎就會陷入被動。
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對于李在明和韓國而言,眼下最好的選擇就是保持觀望,不輕易蹚中東這趟渾水。
一個國家的安穩(wěn)發(fā)展,終究不能完全依附別國的安全承諾,看清局勢、穩(wěn)住自身節(jié)奏,才是最務實的選擇。
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