來源:市場資訊
小米汽車出海終于邁出了一大步。今日,據(jù)新浪科技等多家媒體報(bào)道,小米汽車近日迎來重大人事調(diào)整,小米汽車副總裁、產(chǎn)品部總經(jīng)理、北京總部政委于立國兼任海外業(yè)務(wù)籌備組組長。這也預(yù)示著小米汽車的全球化布局正式啟動(dòng)。
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近兩年隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成熟以及競爭(內(nèi)卷)的加劇,越來越多的國產(chǎn)新能源汽車企在加速布局海外。對于小米汽車的出海,大家也都非常關(guān)注,而小米汽車的海外布局一直比較謹(jǐn)慎,或者說是在穩(wěn)步推進(jìn)。
在2025年7月的直播中,面對網(wǎng)友對小米汽車何時(shí)出海的提問,雷軍直言:“大概2027年才會(huì)考慮出國。”雷軍的態(tài)度很明確,目前國內(nèi)排隊(duì)等車的人實(shí)在太多,小米當(dāng)下的絕對重心是“優(yōu)先把國內(nèi)交付問題解決好”。只有當(dāng)國內(nèi)大本營的供應(yīng)鏈、產(chǎn)能和交付步入正軌,才能有余力去應(yīng)對復(fù)雜的海外市場。
對于出海的第一站,雷軍并沒有選擇東南亞國家,而是直接指向了全球汽車工業(yè)的心臟——德國。在2026年北京國際車展上,雷軍正式官宣:“小米汽車2027年開始出海,首戰(zhàn)將選擇全球最難的市場——德國。”雷軍坦言德國是全球門檻最高的市場,但小米堅(jiān)持“先難后易”的策略。此前,小米汽車已在慕尼黑設(shè)立了歐洲研發(fā)中心。
小米汽車出海首戰(zhàn)選擇歐洲還有一個(gè)重要原因,就是小米在海外(尤其是歐洲)的手機(jī)和AIoT業(yè)務(wù)已經(jīng)深耕多年,擁有極高的市占率和品牌忠誠度。
今年2月,針對“小米YU7現(xiàn)身美國加州”引發(fā)的進(jìn)軍美國猜測,雷軍迅速辟謠稱:“目前暫時(shí)沒有進(jìn)入美國市場的具體計(jì)劃。”并推斷那只是同行買去的“對標(biāo)車”。這反映了小米汽車的地緣戰(zhàn)略非常清晰——優(yōu)先吃透中國,穩(wěn)步扎根歐洲,而對于地緣關(guān)系復(fù)雜的美國市場,則保持觀望和克制。
此次人事調(diào)整,除了于立國兼任海外業(yè)務(wù)籌備組組長外,今年4月剛?cè)肼毜钠嚥扛笨偛盟武摲止苌a(chǎn)制造部、智能制造部、體系運(yùn)營部等部門。一內(nèi)一外,體現(xiàn)了小米汽車的穩(wěn)扎穩(wěn)打。目前距離雷軍定下的“2027年出海”剛好只剩半年多。這時(shí)候設(shè)立專職海外業(yè)務(wù)籌備組,表明小米汽車的出海正穩(wěn)步向前推進(jìn)。
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