河北
大眾探歌，最近又有新動作了。5月7日，海外媒體曝光了一組全新探歌4Motion四驅(qū)版的測試諜照，這臺在歐洲市場混得風生水起的緊湊型SUV，終于要補齊四驅(qū)版這個缺口了。
從諜照來看，四驅(qū)版的外觀和兩驅(qū)版基本沒啥區(qū)別，唯一的身份標識就是車尾那個“4Motion”徽章。前臉依然是新一代探歌的貫穿式LED燈帶配蜂窩格柵，整體風格比老款運動不少。不過重點是那套2.0T四缸渦輪增壓+48V輕混的動力總成。
這臺2.0T發(fā)動機最大功率將超過200馬力，匹配7速雙離合變速箱和4Motion全輪驅(qū)動系統(tǒng)。作為對比，目前兩驅(qū)版搭載的1.5T+48V輕混只有114馬力和148馬力兩種調(diào)校，四驅(qū)版算是一步到位拉滿了性能。
但問題來了：對于中國消費者，一臺2.0T輕混四驅(qū)的探歌，還有吸引力嗎？畢竟目前中國市場的新能源SUV產(chǎn)品琳瑯滿目。
國內(nèi)在售的探歌，指導價13.58萬到20.49萬元，主銷的1.5T終端價格已經(jīng)殺到12萬區(qū)間。如果四驅(qū)版以進口身份引入，價格顯然不合適。而大眾國產(chǎn)新車的重點已經(jīng)放到純電或者增程式電動車上了。
說到底，探歌四驅(qū)版更像是一款為歐洲市場量身打造的產(chǎn)品。那里對柴油和四驅(qū)的執(zhí)念還在，探歌又是2025年歐洲最暢銷的SUV，推出四驅(qū)版順理成章。但對于國內(nèi)市場，一臺20多萬的合資燃油四驅(qū)SUV，恐怕只能打動少數(shù)對德系駕控有情結(jié)的老粉絲了。
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