16歲騎電動(dòng)車左轉(zhuǎn)未讓行，負(fù)主責(zé)！交警：可以騎不等于騎得對

一條國道，一個(gè)岔路口，電動(dòng)自行車和摩托車意外相撞。左轉(zhuǎn)未讓行、直行不減速，究竟是誰的責(zé)任？事故背后，暴露出哪些未成年人出行的安全隱患？今天，我們一起來回顧4月17日發(fā)生在來賓市忻城縣的交通事故。

當(dāng)日，忻城縣公安局交通管理大隊(duì)接到報(bào)警：在國道242線忻城縣城關(guān)鎮(zhèn)清水河路段，一輛電動(dòng)車與一輛摩托車發(fā)生碰撞，有人受傷，兩車不同程度損壞。接警后，民警迅速趕赴現(xiàn)場。

到場后民警看到，一輛二輪電動(dòng)自行車倒在右側(cè)道路上，車頭已損壞，周圍散落著物品和車身碎片；而在對向車道外，倒著一輛普通二輪摩托車，車身有明顯刮痕，附近路面上留有長約10米的刮痕。

經(jīng)了解，事故共造成三人受傷——兩名駕駛?cè)撕鸵幻丝停揖鶠檩p微傷。摩托車駕駛?cè)私行つ常妱?dòng)自行車駕駛?cè)朔辰衲陝偤?6歲，搭載著王某。

根據(jù)當(dāng)事人陳述及監(jiān)控視頻，事發(fā)時(shí)兩車同向從縣城往紅渡鎮(zhèn)方向行駛，樊某駕駛電動(dòng)自行車在前，肖某駕駛摩托車在后。行至事故路段，樊某未停車觀察便左轉(zhuǎn)進(jìn)入岔路；而肖某車速較快，經(jīng)過路口時(shí)未減速。當(dāng)雙方發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)已來不及采取措施，兩車隨即相撞。

交管部門全面調(diào)查后認(rèn)定：當(dāng)事人樊某駕駛非機(jī)動(dòng)車通過交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，未注意觀察其他車輛行駛情況，未讓直行車輛先行，其行為違反相關(guān)法律規(guī)定，負(fù)事故的主要責(zé)任；當(dāng)事人肖某駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，未減速慢行、仔細(xì)觀察路況，違反相關(guān)法律規(guī)定，負(fù)事故的次要責(zé)任。乘客王某無違法行為，不承擔(dān)責(zé)任。

這起事故中，駕駛?cè)朔硠偤?6歲，正值騎行電動(dòng)自行車的最低法定年齡，但“可以騎”不等于“騎得對”。

由于國省道平交路口是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人等多種交通流交叉、合流和分流的地方，加上國省道普遍車流量大，車速較快，一旦發(fā)生事故，傷亡概率極高。所以在國省道路口進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)艘龅?strong>一停、二看、三左轉(zhuǎn)。

△選擇視野開闊的位置停車

一停

左轉(zhuǎn)前，選擇視野開闊的位置停下來,不要在停有車輛、房屋、彎道等遮擋視線的位置左轉(zhuǎn)，以免遮擋視線發(fā)生危險(xiǎn)。

△前后瞭望

二看

進(jìn)行前后瞭望，注意發(fā)現(xiàn)路口的其他車輛、行人和其他不安全因素。

△打開左轉(zhuǎn)向燈或使用手勢發(fā)出信號

△確認(rèn)安全后左轉(zhuǎn)

三左轉(zhuǎn)

等道路上沒有車輛通過、車輛距離較遠(yuǎn)，或車輛已經(jīng)完全停下來讓行后，打開左轉(zhuǎn)向燈或使用手勢發(fā)出信號，在確認(rèn)安全后左轉(zhuǎn)，注意請勿搶行！

終審：賴祖強(qiáng) 二審：羅雪濤

責(zé)編：李麗妮 編輯：盤羅婷

視頻：李思睿 來源：忻城大隊(duì)、南寧交警

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