![]()
停車、開門、下車
看似平常的小動作
一旦疏忽觀察
就會變成馬路上的 “致命暗器”
近期,多地接連發生 “開門殺”事故,駕乘人員未觀察后方貿然開車門,導致電動車避讓不及相撞,有人受傷、車輛受損,涉事駕駛人需承擔事故全部責任。
未觀察直接開門,電動車避讓不及兩人受傷
近日,北海市萬達路與廣東路交叉路口發生一起因開車門引發的事故。
![]()
當天9時,駕駛人王某某駕駛小客車臨時停靠路邊,未觀察后視鏡、未留意后方路況,直接打開車門。于某某駕駛電動自行車搭載燕某某正常行駛途經此處,面對突然開啟的車門根本來不及剎車,徑直撞上車門,連人帶車摔倒,于某某、燕某某均受傷,兩車受損。
經公安交管部門調查認定:王某某開關車門妨礙其他車輛和行人通行,是事故直接原因,承擔全部責任。
停車開門未留意,撞倒電動車致人受傷
4月17日,崇左市龍州鎮城北路銀晟苑小區路段發生 “開門殺” 事故。
![]()
劉某某駕駛小客車在停車位處,停車后未觀察后方就打開車門,與正常行駛的龍某某駕駛的二輪電動車發生碰撞,造成龍某某受傷、雙方車輛損壞。
經公安交管部門調查認定:劉某某的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第一款第四項規定,負事故全部責任,龍某某無責任。
“開門殺” 有多危險?
1.瞬間致傷致殘:電動車、自行車速度快,撞門后極易摔倒、磕碰,輕則擦傷,重則骨折、顱腦損傷。
2.極易引發二次事故:傷者倒地后位于車道內,后方車輛反應不及,可能造成碾壓、連環碰撞。
3.開門方全責:未觀察開車門屬于明顯交通違法,一旦出事,開門人承擔全部責任。
![]()
1
先觀察,后開門
無論是駕駛人還是乘客,下車前務必通過后視鏡或轉頭觀察側后方車輛、行人情況,確認安全后再開門。
![]()
2
推廣“荷式開門法”
用離車門較遠的手開門(如左手開右車門),自然帶動身體轉向,擴大視野范圍,有效觀察車外動態。
![]()
3
乘客也需警惕
乘車人員應盡量從右側下車,開門前同樣要觀察周邊環境,避免突然開門。
![]()
4
規范停車
車輛停靠時應盡量靠邊,避免妨礙其他車輛和行人通行。
![]()
公安交管部門提醒
車門一開,責任即來!別讓 “隨手一開門”,變成 “傷人一禍事”。無論駕駛人還是乘客,下車前多一秒觀察,就能避免一場事故、守住一份平安。拒絕 “開門殺”,安全每一步!
![]()
責任編輯:廖旭峰 鐘春
值班編輯:葉叢健
內容來源:北海交警微發布、廣西崇左交警
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.