人均獎金610萬，門衛、司機也有？SK海力士天價獎金虛實

AI引爆存儲超級周期，企業的薪酬激勵制度也沖擊著大眾的認知。

近期，關于“SK海力士韓國員工人均獎金將達610萬人民幣”的消息在社交媒體瘋傳，還有傳聞稱這一“天價分紅”將涵蓋門衛、司機和前臺等所有崗位。

事實上，引發熱議的610萬元并非SK海力士已發放給員工的獎金，而是基于機構對公司業績預測做出的前瞻性推算。

去年9月，SK海力士已達成新的勞資協議：將營業利潤的 10% 作為員工績效獎金。根據國際投行麥格理證券預測，SK海力士2027 年營業利潤將達447萬億韓元。按營業利潤的10%和去年年末約3.5萬名員工總數簡單計算，分紅總規模將達到約44.7萬億韓元，人均可發放獎金約12.9億韓元，也就是610萬人民幣。

但這筆高額獎金能否兌現，仍高度依賴于未來兩年AI市場是否能維持高速增長，以及SK海力士能否在競爭中持續保持超高毛利。

相比未來的獎金預測，在今年年初時，SK海力士已經發放了金額達4.72萬億韓元、惠及約3.5萬名員工的績效獎金，人均約為1.4億韓元，折合人民幣約65萬元，獎金涵蓋正編員工。

在韓國社交媒體上，SK海力士的員工工服被調侃為“相親神器”，該公司員工成了韓國婚戀市場“香餑餑”。

一位熟悉韓國企業的人士告訴記者，在韓國匿名職場社區網站 Blind上，關于SK海力士的獎金討論不少。獎金金額的多少并非“大鍋飯”，主要取決于相關部門以及個人績效、職級等多重因素，如生產和研發崗的獎金標準不一樣。此外，一些韓國企業包括門衛、司機、清潔等服務性崗位可能是通過外包勞務公司的形式運作。

不久前SK海力士發布的第一季度財報顯示，營收52.58萬億韓元，同比增長198%；營業利潤37.61萬億韓元，同比暴增405%，已接近去年全年營業利潤的80%。營業利潤率高達72%，超過了臺積電和美光。

SK海力士高管表示，盡管第一季度通常是季節性淡季，但由于加大了對人工智能基礎設施的投資，強勁的需求依然持續。目前DRAM庫存已降至歷史低位，也就是產品產出后立即發貨，幾乎沒有庫存空間，同時所有客戶的HBM（高帶寬內存）需求都無法完全滿足，供應緊張局面將貫穿全年。

韓國KB證券將SK海力士2026年營業利潤預期上調至251萬億韓元，2027年進一步上調至358萬億韓元，較此前預期分別增長42%和55%。按照10%的比例和約3.5萬員工計算，未來兩年員工人均拿到的獎金分別是7.17億韓元（約合人民幣335萬元）和10.23億韓元（約合人民幣478萬元）。

SK海力士并非沒有挑戰。該公司正在建設半導體產業集群，意味著巨額資本支出壓力；它深度綁定單一AI巨頭，帶來了客戶高度集中的市場風險；此外，韓國國內對“大企業壟斷超額收益”的質疑聲正在抬頭。

但激進的員工激勵策略背后，核心考量在于半導體行業的人才防御與士氣提振。半導體尤其是HBM領域的競爭，本質上是頂級研發人才與高精度工藝工程師的效能競爭。

目前，它的競爭對手已經感受到了壓力。同為韓國存儲巨頭的三星電子，因SK海力士分紅策略的調整刺激，導致了三星內部研發人才的流失與工會矛盾的激化。眼下三星電子因利潤分配問題與工會陷入糾紛，一場罷工風波正在醞釀。