![]()
假如在三峽大壩上往下瞅,眼前這一大片碧汪汪的水面,現(xiàn)在最高能蓄到175米。要是有人提議咱把這水位再往上抬20米,弄到195米行不行?
這可不是家里水缸多舀兩瓢水那么簡單,這是關(guān)乎長江命運(yùn)的大事啊!這20米的水位差,到底會(huì)掀起多大的風(fēng)浪。
![]()
從技術(shù)上講,把三峽大壩蓄水位提到195米,到底能不能整?這事兒吧,說完全不行倒也不是,但難度可真不小。大壩本身是照著能抗更大水壓設(shè)計(jì)的,理論上加高水位壩體或許能扛住,可問題出在別的地兒。
比如大壩兩邊的山體邊坡,現(xiàn)在175米水位時(shí),有些地方巖石已經(jīng)有點(diǎn)“吃力”了,再泡高20米,水滲進(jìn)去更容易引發(fā)滑坡塌方,那可就不是鬧著玩的了。
![]()
還有庫區(qū)沿岸好多縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn),當(dāng)初建壩移民線都是按著一定高度算的,水位漲20米,意味著又有一批房子、田地得淹到水里頭去,老百姓往哪兒搬?這搬遷安置的動(dòng)靜,可比當(dāng)年還大得多。
所以技術(shù)上不是絕對(duì)不行,但得把庫區(qū)地質(zhì)從頭到尾再探一遍,邊坡該加固的加固,移民安置也得重新規(guī)劃,這里頭花的銀子、費(fèi)的工夫,海了去了。
![]()
要是真把水位漲到了195米,頭一個(gè)受益的肯定是發(fā)電。水頭高了20米,水流沖下來的勁兒更大,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)得更歡實(shí),發(fā)的電自然更多。估摸一年能多產(chǎn)出好幾十億度電,夠多少人家使啊!
這當(dāng)然是好事,電多了,咱們家里亮堂,工廠機(jī)器也能多轉(zhuǎn)會(huì)兒。不過發(fā)電不是光看水高低,還得看水有多少。
長江水不是年年都一樣多,遇上枯水年份,上游來水少,水庫蓄都蓄不滿,你就是把水位線畫到200米,沒水也白搭。所以發(fā)電量增加是有條件的,不能指望它年年都那么“猛”。
![]()
說完發(fā)電,咱再瞅瞅防洪。三峽大壩一個(gè)頂要緊的活兒就是幫下游攔著洪水。水位抬高20米,水庫能多裝好幾十億立方米的水,遇上大洪水,能多吞一截洪峰,下游的武漢、九江這些地方,壓力肯定能小一些。
但防洪這事兒也不能光圖庫大,水裝多了,庫區(qū)本身壓力也大。水位高了,水庫回水往上頂?shù)酶h(yuǎn),重慶一帶的江水本來流得挺順暢,這下可能被頂?shù)寐掏蹋嗌掣菀子僭趲炖铩?/p>
時(shí)間一長,庫容變小,反倒影響防洪本事。再者,水位高了,庫區(qū)兩岸滑坡塌方的風(fēng)險(xiǎn)也跟著漲,萬一出點(diǎn)事,那可就是新的險(xiǎn)情。所以防洪這塊兒,算是喜憂參半,得仔細(xì)掂量。
![]()
最后還得說說航運(yùn),現(xiàn)在船從上海開到重慶,過三峽大壩得走五級(jí)船閘,像爬樓梯似的,挺費(fèi)工夫。
水位要是漲到195米,上游庫區(qū)的水更深了,一些原來淺灘河段通行能更順暢,大噸位的船或許能開得更遠(yuǎn),對(duì)上游航運(yùn)算是利好。
![]()
可對(duì)壩本身來說,船閘還是那幾級(jí),水漲船高,過閘流程變化不大,節(jié)省時(shí)間有限。而且水庫水面變寬,風(fēng)浪可能更大,小船航行反倒得多加小心。
所以航運(yùn)這塊兒,算是有點(diǎn)小改善,但指望它“翻天覆地”也不現(xiàn)實(shí)。
三峽大壩水位抬高20米這事兒,技術(shù)上能琢磨,但牽一發(fā)動(dòng)全身。發(fā)電能多點(diǎn),防洪能多扛點(diǎn),航運(yùn)能稍順點(diǎn),可地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、移民壓力、泥沙淤積這些麻煩也會(huì)跟著漲。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.