中鐵青云國(guó)樾報(bào)規(guī)圖，突破了消防底線

每一個(gè)樓花，都是獨(dú)一無(wú)二的。這里是樓花網(wǎng)。

前不久，北京順義的新盤(pán)青云國(guó)樾，博得外界不少眼球。

大致信息，有三點(diǎn)：

1、開(kāi)發(fā)商中鐵工投在北京雖沒(méi)做過(guò)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，但是給城市做基建和生態(tài)質(zhì)量的老炮；

2、地產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，都是挖來(lái)的，是臨時(shí)組建的班子；

3、在呼和浩特和蘇州，做過(guò)兩個(gè)帶“青云”的樓盤(pán)，算是跑通了“好房子”模型。

這些說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，中鐵工投是北京地產(chǎn)圈的新兵蛋子。

既然是新手，難免有些疏漏，或者不懂規(guī)矩。

前不久，青云國(guó)樾公布了最終版的報(bào)規(guī)圖，并領(lǐng)取了規(guī)劃證。

在那張圖紙上，花姐確實(shí)看出了它的用心良苦，以及一些小心思。（詳見(jiàn)《不封陽(yáng)臺(tái)，這家央企留下了證據(jù)》）

但，也給購(gòu)房者留下了一把尚方寶劍。

在青云國(guó)樾的土拍文件里，有一份北京規(guī)自委順義分局下發(fā)的補(bǔ)充意見(jiàn)函：

明確指出有關(guān)項(xiàng)目的居住公共服務(wù)設(shè)施配置比指標(biāo)，參照2025年12月1日施行的“京政發(fā)〔2025〕25號(hào)”（簡(jiǎn)稱“25號(hào)文”）執(zhí)行。

有了這份文件，青云國(guó)樾報(bào)規(guī)圖上的一些問(wèn)題，可以找到答案。

大樹(shù)下的停車位

青云國(guó)樾飽受質(zhì)疑的，是地上停車位問(wèn)題。

其中，地上機(jī)動(dòng)車停車位68個(gè)，683個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位全設(shè)在地上。

從鳥(niǎo)瞰圖上看，絕大部分非機(jī)動(dòng)停車位被樹(shù)木覆蓋了，包括西區(qū)4#和東區(qū)1#南面，集中式電動(dòng)自行車位。

它這么設(shè)置，應(yīng)該是參照25號(hào)文的交通出行類設(shè)施配置要求：

在高大喬木樹(shù)冠覆范圍內(nèi)，可設(shè)置電動(dòng)自行車、地上機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施、水面、面積小于200平米室外活動(dòng)場(chǎng)地等。

總面積不超過(guò)綠地總面積30%的，相關(guān)用地可納入綠地率核算。

簡(jiǎn)單說(shuō)，地上停車位可以設(shè)在大樹(shù)底下，既能滿足停車需求，又能滿足綠地指標(biāo)。

非機(jī)動(dòng)停車位可以這么操作，地上機(jī)動(dòng)車停車位呢？

青云國(guó)樾的機(jī)動(dòng)車停車位構(gòu)成為：總機(jī)動(dòng)車位946輛，地上68輛，地下878輛。

其中，地下車位分四類：普通車位153輛，充電樁車位380輛，無(wú)障礙車位10輛，機(jī)械車位336輛。

這里面有兩個(gè)點(diǎn)值得關(guān)注：

1、地上停車位的去留問(wèn)題。如果交付后變成綠地，車位配比將從1:1.2下降為1:1.13；

2、機(jī)械車位占總車位35.7%，雖未超過(guò)50%紅線，但按照規(guī)定，新建居住項(xiàng)目不宜設(shè)置機(jī)械式機(jī)動(dòng)車位。

這，折射出青云國(guó)樾車位用地的緊張。

青云國(guó)樾地下只有一層，高6.3米，設(shè)機(jī)械車位節(jié)省空間，比再挖負(fù)二層要省許多錢。

綜合來(lái)看，青云國(guó)樾的非機(jī)動(dòng)車地上停車位，會(huì)保留在大樹(shù)底下，而68個(gè)地上機(jī)動(dòng)車停車位，充滿了變數(shù)。

最短建筑退線0.5米

青云國(guó)樾的建筑退線，十分少。

它的大致退線情況是：北退線3米，南退線為0.5米至1米，東西退線3.11米至3.9米。

為什么它能將退線做到如此極致？

先看北面。西區(qū)北面是老社區(qū)滿庭芳嘉園，東區(qū)北面是老社區(qū)楓泉花園。

這兩個(gè)老社區(qū)的最南面，分別有設(shè)有現(xiàn)狀商業(yè)樓。其好處在于，不受住宅樓間距日照比約束。

但，這并不等于，不需要標(biāo)注商業(yè)與青云國(guó)樾住宅的距離。

花姐用放大鏡看了半天，依然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它們的樓間距尺寸。測(cè)算了一下，大約30米。

再看南面。東西兩個(gè)區(qū)的南面，都規(guī)劃了綠地，進(jìn)深約25米。

西區(qū)最南面的7#和8#，東區(qū)最南面的5#，距離紅線只有1米；更絕的是，東區(qū)最南面的6#，距離紅線只有0.5米。

其原因在于，該樓棟實(shí)在是，退無(wú)可退。

從圖紙上看，6#東面的6-1#北距3#的距離為52.87米，已是極限了。

南面第一排三棟樓，距紅線只有0.1米至1米，青云國(guó)樾的圍墻怎么設(shè)？

這些樓棟的一層住宅，緊貼圍墻，誰(shuí)會(huì)去買？

當(dāng)然，海淀的海宸元境首排距離紅線，也只有1米。已經(jīng)拿證的9#和10#，一層12套，只預(yù)訂了一套。

回車場(chǎng)縮水

青云國(guó)樾的消防問(wèn)題，也是存疑的。

它的首版圖紙，沒(méi)有標(biāo)出回車場(chǎng)尺寸，也沒(méi)有標(biāo)出樓棟的消防高度。

這些數(shù)字，終版圖紙補(bǔ)上了。

它有五個(gè)回車場(chǎng)，每個(gè)的尺寸是12米X12米。消防高度為27米至40.7米，且27米樓棟只有一個(gè)單元。

但，它應(yīng)該是不符合規(guī)范的。

根據(jù)《建筑防火通用規(guī)范》（GB55037-2022），對(duì)于高層建筑，回車場(chǎng)面積不宜小于15米X15米。

很明顯，青云國(guó)樾的回車場(chǎng)縮水了。

對(duì)比一下今年報(bào)規(guī)的豐臺(tái)方程國(guó)賢府，它的樓棟高7-11層，回車場(chǎng)為15米X15米，符合規(guī)范。

此外，東區(qū)西北角浮現(xiàn)了一個(gè)場(chǎng)地：預(yù)留空氣源熱泵設(shè)備區(qū)域。

這些熱泵設(shè)備，或?qū)?duì)1#和3#帶來(lái)噪音。

青云國(guó)樾的設(shè)計(jì)單位維拓時(shí)代，很懂得隱藏——在首版報(bào)規(guī)圖中，那塊區(qū)域是空白的。

封閉防火挑檐？

青云國(guó)樾的終版圖紙，畫(huà)出了贈(zèng)送面積的輪廓。

隨著規(guī)劃證到手，官方版戶型也流出了。

它的贈(zèng)送面積情況是：

1、南向。每款戶型通面陽(yáng)臺(tái)，由內(nèi)嵌式陽(yáng)臺(tái)+防火挑檐組合，進(jìn)深1.5米至1.8米不等；

2、北向。設(shè)備平臺(tái)+防火挑檐組合，進(jìn)深0.75米到1.65米不等。

這些贈(zèng)送面積，會(huì)封閉嗎？群眾的眼睛，一直在盯著。

中鐵工投那份蓋章的通告，白紙黑字的寫(xiě)道：“本項(xiàng)目開(kāi)敞陽(yáng)臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、防火挑檐均按規(guī)劃許可進(jìn)行建設(shè)，不可封閉。”

這就是證據(jù)。

在北京樓市的樣板間里，內(nèi)嵌式陽(yáng)臺(tái)常被封閉進(jìn)室內(nèi)，贈(zèng)送一半面積；設(shè)備平臺(tái)被封閉進(jìn)室內(nèi)，全贈(zèng)送。

但，防火挑檐是不封閉的，全贈(zèng)送。

在順義的案例，不勝枚舉：璞瑅潤(rùn)府、璟上蘭園、保利星宸和煦、懋源璟橒、懋源云紀(jì)和北京潤(rùn)園等等。

從青云國(guó)樾的戶型圖看，是按照封閉防火挑檐來(lái)設(shè)計(jì)的。否則，它的客廳、和部分房間的功能，是逼仄的。

但如果它按照那份通告的承諾，所有陽(yáng)臺(tái)都不封閉，青云國(guó)樾能賣得出去嗎？

如果封閉防火挑檐，青云國(guó)樾將是北京首個(gè)封閉防火挑檐的樓盤(pán)。

這個(gè)突破尺寸，十分厲害。

對(duì)中鐵工投而言，敢如此操作，正可謂是：初生牛犢不怕虎。