北京
與一個月前相比，MSC運營總運力增加44,421TEU，運營船舶增加5艘，達到1000艘。
Alphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2026年5月8日，全球運營集裝箱船舶總數(shù)達7,538艘，較一月前（下同）增加11艘，全球運力共計34,098,128TEU，增加98,919TEU。運營船舶噸位共計405,111,359載重噸。
Alphaliner運力排行榜（截至2026年5月8日）
前二十大班輪公司排名方面，德翔海運躋身前二十大榜單，位列第二十位，泰國宏海箱運則跌出榜單。
運營總運力方面，最大的看點來自地中海航運（MSC），該公司運營總運力增加44,421TEU，運營船舶增加5艘，達到1000艘，成為全球首個運營船舶數(shù)量達到1000艘的集裝箱班輪公司。
此外，達飛集團總運力增加22,765TEU，運營船舶數(shù)量沒有變化；陽明海運增加18,540TEU，運營船舶增加2艘；長榮海運增加16,556TEU，運營船舶增加1艘。同時，赫伯羅特、德翔海運、馬士基等的運力也有所增長。
新造船方面，中遠海運訂造運力增長286,000TEU，訂造船舶增加28艘；馬士基增長12,501TEU，訂造船舶增加1艘；高麗海運增長9,500TEU，訂造船舶增加5艘。此外，萬海航運訂造運力也有所增長。
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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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