5月10日起，北京部分地鐵線試點“攜自行車上地鐵”

新京報訊 據(jù)北京交通官微消息，為服務(wù)騎行愛好者攜車出行，在借鑒國內(nèi)先進城市成熟經(jīng)驗、深入開展實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合本市軌道交通運營特性、客流時空分布規(guī)律及市民騎行接駁實際需求，5月10日起，本市在6號線、17號線、昌平線、S1線等4條線路的11座車站開展“軌道+騎行”試點服務(wù)。在11座試點車站，乘客可攜帶輪徑不超過28英寸(約71cm)的兩輪自行車進站乘車。試點服務(wù)時間為每周雙休日全天運營時段(工作日及法定節(jié)假日不開放)。

前期與北京騎行俱樂部溝通座談，深入了解廣大騎行愛好者需求，優(yōu)先選取了與北京熱門騎行路線接駁、軌道客流較低且站內(nèi)設(shè)施適配的11座車站開展服務(wù)。具體試點車站及推薦出入口如下：

6號線：慈壽寺(I口)、金安橋(C、F口);S1線：金安橋(A、B口)、上岸(A、B口)、石廠(B口);可接駁西部門頭溝區(qū)熱門騎行環(huán)線。

昌平線：西土城(E口)、鞏華城(A、B口)、昌平東關(guān)(B、D口)、十三陵景區(qū)(C口);可接駁北部昌平區(qū)42公里騎行綠道。

17號線：太陽宮(F、G口)、未來科學城北(C口);可接駁未來科學城濱水公園路線。

在票務(wù)組織方面，本次試點實行專屬騎行多樣化票種票價管理，采用單一票價30元/人次。該票價包含乘客本人及1輛自行車當日單次試點線路通行權(quán)限，無超時限制。乘客可通過“億通行App”購買近30個自然日內(nèi)(含當日)常規(guī)雙休日運營時段的車票。未使用的車票可在線退票，超過指定日期未使用將自動退票，票款按原渠道返還。

為確保運營安全與良好的乘車秩序，相關(guān)運營單位制定了嚴格的車輛準入標準與乘車規(guī)范：

嚴格車輛準入標準。僅限攜帶單座、純?nèi)肆︱?qū)動且輪徑不超過28英寸(約71cm)的兩輪自行車，車輛需車況完好、無尖銳突出部件及泥沙油污污染;所有電動自行車及其他帶有動力裝置的車輛不得進站。

強化安全防護措施。乘客進站需經(jīng)人車安檢，領(lǐng)取并使用車站提供的專用防護罩包裹車輛，出站時需歸還至指定位置;在付費區(qū)內(nèi)全程須保持防護罩包裹狀態(tài)，以防剮蹭及污染車廂。

規(guī)范站內(nèi)通行流線。建議乘客在試點車站的指定出入口使用垂直電梯并經(jīng)寬通道閘機進出站，攜帶自行車上下樓時可使用樓梯，切勿乘坐自動扶梯;請勿在車站及車廂內(nèi)騎行，乘車時需將車輛停放在車廂空閑區(qū)域并全程看管，避免傾倒或碰撞他人。

特別提醒，乘客攜車不得換乘非試點線路。乘客須按選定站點進出站，嚴禁在路網(wǎng)內(nèi)隨意換乘非試點線路或從非試點站點出站。請?zhí)崆巴ㄟ^“億通行App”購票，確定出行時段與進出站點，合理安排行程。攜車進站請預留充足安檢及包裹防護時間，請愛護車站專用防護裝備，出站后及時歸還，自覺維護站內(nèi)及車廂環(huán)境衛(wèi)生。

此次“軌道+騎行”試點，是北京在既有接駁便利化基礎(chǔ)上的又一服務(wù)創(chuàng)新探索。后續(xù)，市交通委將密切關(guān)注試點運行情況，持續(xù)收集市民的出行體驗與反饋，動態(tài)優(yōu)化服務(wù)細節(jié)，不斷完善出行保障，努力為騎行愛好者提供更加高效、便捷的攜車出行體驗。

編輯 劉佳妮