以數智化為錨，地上鐵破局車輛資產運營管理難題

近日，由國家發展改革委、國家數據局、國家網信辦、工業和信息化部、福建省人民政府共同主辦的第九屆數字中國建設峰會在福州落下帷幕。本次峰會以“加快數智技術創新發展，深入推進數字中國建設”為主題，聚焦數智融合賦能產業升級，匯聚了全國數字領域龍頭企業，是我國數字經濟成果展示、技術研討、產業對接的高端標桿平臺。

作為全球領先的新能源物流車數智化運營服務平臺，地上鐵首次出席峰會現場，憑借其在車輛資產數智化運營領域的深厚積累與創新實踐，向業界展示了數智化破解行業痛點、推動產業高質量發展的可行路徑。

鏈車寶：車輛資產運營商的數智化管理中樞

隨著新能源物流車行業持續蓬勃發展，車輛的運營場景愈發復雜，資產大幅增長帶來的管理需求也同步升級，資產不透明、風控依賴人工、財務對賬復雜、收益難以最大化等核心痛點日益凸顯，主機廠、租賃公司等各類資產方亟需全面數智化解決方案破局。在此背景下，地上鐵在峰會上重磅亮相的“鏈車寶”，成為針對性破解這些行業痛點的關鍵支撐，也構建起車輛資產運營管理的全新數智化范式。

地上鐵市場及客戶運營中心副總經理徐波現場分享

作為車輛資產運營商的數智化管理中樞，鏈車寶以"管好車、算清賬、少風險、多收益"為核心，打通"人、車、單"數據壁壘，覆蓋客戶管理、資產管理、訂單調度、風控安全到財務結算、數據駕駛艙六大模塊，讓車輛資產運營商告別"Excel+紙質臺賬"的傳統模式，實現“化繁為簡”，走向高效、智能、可盈利的管理新階段。

依托全流程線上閉環能力，鏈車寶實現多維度價值提升：客戶從意向評估到準入簽約，降低開發與風控成本；車輛實時位置、里程、電量及運行狀態一目了然，資產盤點效率提升90%；訂單從接單到結算自動化流轉，大幅減少人工干預；搭載合規培訓與風險預警體系，實現車輛風險可識別、可預防、可追溯，自動核算租金、押金、違章、維修等各項費用；數據駕駛艙實時更新資產收益率、車輛利用率、客戶留存率等核心指標，為企業經營決策提供精準支撐。

鏈車寶的發布，不僅為車輛資產運營管理帶來了覆蓋全生命周期的完整解決方案，更標志著地上鐵數智化能力實現了從內部工具向行業標準產品的關鍵升級。

構建FMaaS模式 地上鐵重新定義車輛資產運營管理范式

地上鐵從新能源物流行業應用場景出發，創新構建FMaaS（Fleet Management as a Service，車輛資產管理即服務）范式，以車聯網數字化底座與AI能力為核心，目前管理運營超21萬臺新能源物流車，形成了“資產方資產管理”和“客戶車隊管理”雙閉環的數智化體系，打破了傳統車輛租賃和銷售模式的局限性，基于實時車輛數據、數智化運營工具及全生命周期服務的一體化解決方案——地上鐵讓每一臺車的資產價值與運營效率，看得見、算得清、提得高。

地上鐵數智化產品矩陣+ 生態協同，賦能車輛多元化應用場景

依托車輛資產全生命周期管理需求，打造完整的企業級數智化產品矩陣協同發力，精準賦能車輛多元化應用場景：車管家作為車隊管理系統，覆蓋車輛實時監控、維保調度及司機管理，目前已為3000+物流企業提供服務；精準充提供補能管理產品與服務，實現能源成本精細管控，目前為企業提供月均45 萬 + 次精準運營引導，助力企業補能成本較零散支付直降15%+；安行達作為車輛主動安全管理系統，依托 AI 技術打造車輛主動安全管理體系，高效完成行車風險智能識別與提前預防，相比非安行達運營車輛，接入安行達服務的運營車輛，萬公里事故數低26.0%，萬公里賠款金額低26.7%，安全運營成效顯著。地上鐵數智化產品深度滲透車輛運營全流程、覆蓋各核心環節，切實破解了物流企業在車輛管理、補能效率、安全運營等方面的核心痛點與實際需求。

車聯網底座 + AI垂直應用，地上鐵開放賦能行業伙伴

經過多年的產品打磨與規模化驗證，地上鐵沉淀出可復用、可擴展的車聯網數據底座與AI核心能力。基于21萬臺車輛積累的數據資產，地上鐵正構建開放平臺——以車聯網底座（T-BOX IoT + 云端TSP平臺）疊加AI垂直應用，面向產業鏈上下游伙伴輸出數智化服務，攜手共建新能源物流數智化生態。

第九屆數字中國建設峰會現場

作為由國家發改委等多部委聯合主辦的高規格盛會，數字中國建設峰會是我國數字經濟發展的重要風向標。地上鐵出席本屆峰會，既體現了業界對其數智化技術實力的充分認可，也展現了其在以數智化推動新能源物流行業轉型升級上的深入探索與實踐。

【推廣】：以上內容為廣告推廣信息，所涉及內容不代表本網觀點，不構成投資建議、消費建議。