上海
韓國與美國已就成立“韓美造船伙伴關系倡議（KUSPI）”達成一致，這意味著美國為推動韓美造船合作而提出的“MASGA（讓美國造船業再次偉大）”項目將獲得更大動力。
5月8日，美國商務部國際貿易署（ITA）發布聲明表示，在美國商務部長?霍華德·盧特尼克?（Howard Lutnick）與正在訪美的韓國產業通商資源部部長金正官（音譯）的見證下，韓美兩國已就啟動KUSPI簽署業務協議。
韓方認為，最新達成的協議被視為2025年韓美貿易投資協議的后續舉措。
為將美國政府擬征收的25%高關稅降至15%，韓國向美國提出價值3500億美元的投資方案，其中1500億美元（約合人民幣10200億元）用于造船領域投資，占比高達約42%。據稱，這一投資分配方案以美國倡導“美國制造”并著手重建美國造船業的現狀為基礎。
早在2026年2月，美國白宮就已發布造船業重建行動計劃，公開計劃將依托韓國、日本合作重振美國造船業。借此，韓國船企正在加快布局美國市場。
例如，HD現代重工已與美國最大國防造船企業HII達成合作，內容涉及商船、國防造船兩大領域；韓華海洋巨濟船廠正在為美國海軍維修后勤支援艦“USNS Wally Schirra”號，正式開啟美國海軍維護、修理與大修（MRO）業務；三星重工也正通過多項合作布局美國市場。
另一方面，HD現代、韓華海洋、三星重工等韓國主要船企預計將通過MASGA項目對美國船廠進行直接投資，長期戰略是美國造船業和國防造船領域，且合作范圍已于近期拓展至核潛艇領域。
美國方面期待，若MASGA項目得到切實履行，將有望提升美國造船業的市場占有率，同時有望增強美國海軍實力和解決造船業人力短缺等問題。
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