跨越數十年 人民海軍從近海走向深藍

來源：央視新聞客戶端

燦爛熱烈的5月，人民軍隊在強軍征程上留下了一連串足以寫入歷史的里程碑事件。

8年前的今天，2018年5月9日，殲-20首次開展海上方向實戰化訓練，正式融入了海空聯合作戰體系。

13年前的5月10日，我國首支艦載航空兵部隊成立，航母部隊戰斗力建設進入了新階段。

32年前的5月8日，第一艘052型導彈驅逐艦哈爾濱艦入列，由此開啟了052系列驅逐艦的創新迭代之路。

三個跨越數十年的關鍵瞬間串起了人民軍隊從單裝備突破到全體系融合，從近海防御到遠海制勝的完整跨越。一起來梳理這些重要的瞬間↓↓↓

052系列驅逐艦的創新迭代之路

1994年5月8日，被譽為“中華第一艦”的國產052型驅逐艦首艦哈爾濱艦正式入列。作為我國第二代驅逐艦的開拓者，它的入列標志著中國海軍艦艇實現了從近海防御到遠海作戰的代際跨越。

2004年，兩艘052B型驅逐艦先后正式服役，排水量增加到了約5800噸。它的服役標志著中國海軍從點防空開始向區域防空轉型。

2005年10月，我國第三代驅逐艦052C的首艦蘭州艦入列南海艦隊，人民海軍正式邁入相控陣雷達時代。該型艦共建造了6艘，滿載排水量約6800噸，被軍迷親切稱為“中華神盾”。此外，052C型驅逐艦還裝備了垂直發射系統，具備較強的區域防空和反艦能力。

2014年，052D型驅逐艦在052C型的基礎上完成全面升級，052D首艦昆明艦正式入列。12年來，052D家族不斷迭代升級，作戰能力實現質的飛躍，成為人民海軍遠洋作戰的主力艦艇。

052D最新的改進型是052DL，它的主要特點是艦體延長了4米左右，可以更好適配反潛直升機，具備更為出色的反潛、遠程警戒等方面的能力。

2020年1月12日，我國自主研制的055型驅逐艦首艦南昌艦正式入列，這標志著海軍驅逐艦實現了由第三代向第四代的跨越。055型導彈驅逐艦突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等系列關鍵技術，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力。

前不久，055型導彈驅逐艦東莞艦、安慶艦同步列裝東部戰區海軍，并開展首次海上實戰化訓練。至此，我國055型導彈驅逐艦列裝數量達到兩位數。

問題一：從4000噸級迭代到7000噸級，052型驅逐艦除了排水量還有哪些升級和跨越？

總臺軍事觀察員 魏東旭：052型驅逐艦跟上了世界先進驅逐艦的設計理念和發展潮流。到了052B型驅逐艦，艦空導彈的性能進一步強化，一定程度上具備了小區域的防空作戰能力。052C型驅逐艦實現了整體隱身化，配備有大型的相控陣雷達，而且前甲板擁有了導彈垂發系統，我們具備了這種區域的防空能力。到了052D型驅逐艦，隱身的效果更明顯，雷達更先進，前甲板的垂發系統可以發射更多型號的導彈，而且在不斷改進，不斷小步快跑。

問題二：052系列驅逐艦的定位是什么？如何跟055和054搭配使用？

總臺軍事觀察員 魏東旭：055這種萬噸級別的大型驅逐艦，它是攻防火力輸出的核心平臺，它所配備的通用的導彈垂發單元的數量達到了100個左右，不僅可以發射各種型號的遠程的艦載防空導彈，還可以發射遠射程的反艦導彈，甚至是高超音速導彈。而052D型驅逐艦，我認為它是實現了性能、作戰能力和成本方面的均衡，排水量沒有那么大，但是夠用就行，在航母編隊當中主要還是執行防空作戰，與此同時也可以兼顧反潛反艦作戰。而054A型護衛艦或054B型護衛艦，它的成本進一步變得更為可控。那么在執行反潛任務的時候，它會扮演很重要的角色。

從055到052D，再到054系列的護衛艦，它體現出的是我們在裝備建設方面既可以獨立作戰，也可以形成融合性的海上作戰體系。

問題三：052將來會發展出052E、052F嗎？

總臺軍事觀察員 魏東旭：我認為052E、052F都是值得期待的，因為在現代化的海上作戰環境當中出現了很多新威脅和新挑戰，比如說能夠針對水面戰艦進行襲擊的無人機，可能會成為水面艦艇未來防空反導作戰的新對手。以后我們的052D型驅逐艦是不是可以把它的雷達性能進一步提升，專門針對低空的小型目標，或者說海上的小型目標進行探測和識別，我們既可以選擇使用近防速射炮，對它進行密集的火力打擊，也可以去安裝艦載激光炮，針對空中的小型目標和海上的小型目標，進行不同攔截火力的組合。海軍版本、艦載版本，反潛版本的直-20，未來也可能會出現在加長型的052D驅逐艦的飛行甲板上，讓052D的綜合作戰能力有比較大幅度的提升。

艦載航空兵部隊為航母

站立起飛插上翅膀

如果說驅逐艦隊伍壯大升級，筑牢了海軍走向遠海的堅實根基，那么艦載航空兵部隊成立，就是為航母站立起飛插上了一雙有力的翅膀。

2013年5月10日，海軍首支艦載航空兵部隊在渤海灣畔正式組建，人民海軍戰斗序列增添了一支新型主戰力量，這也標志著中國航母部隊戰斗力建設進入了新階段。

自2011年2月籌建以來，這支部隊邊組建、邊試驗、邊訓練，以殲-15“飛鯊”艦載戰斗機為核心裝備，逐步建立起完整的訓練作戰體系。2012年11月23日，殲-15艦載機在遼寧艦完成了首次阻攔著艦與滑躍起飛，實現了中國艦載機起降零的突破。隨后，他們又相繼突破了夜間著艦、復雜海況起降等關鍵技術。

2019年，隨著航母山東艦入列，第二支艦載航空兵部隊正式組建。2023年，殲-15隨山東艦航母編隊赴西太平洋海域訓練。2024年10月，遼寧艦、山東艦編隊攜殲-15在南海某海域首次開展雙航母編隊演練。

在十多年的時間里，艦載機體系也實現了迭代跨越。彈射型殲-15T戰機優化結構與航電，可滿油滿彈起飛，強化對海對陸打擊能力；殲-35作為我國新一代隱身艦載戰斗機，承擔制空作戰與突防任務，是海軍遠海防衛作戰的核心裝備；空警-600作為我國首型艦載固定翼預警機，具備遠程預警探測與指揮引導能力。

2025年9月，殲-15T、殲-35、空警-600三型艦載機已在福建艦成功完成彈射起飛與著艦訓練，驗證了電磁彈射系統與多型艦載機的適配性，標志著我國航母力量建設實現從滑躍到彈射、從單一機型到體系化部署的歷史性跨越，為海軍戰略轉型提供堅強支撐。

近年來，海軍艦載航空兵部隊的航跡從近海延伸至遠洋，在遠海訓練等重大兵力行動中，出色完成戰備巡邏、海空警戒和重大演習等任務，在祖國海疆上空筑起一道道堅固盾牌。

問題四：艦載機部隊和航母之間是一對一配對的嗎？

總臺軍事觀察員 魏東旭：當我們走完第一步的時候，艦載機部隊和航母肯定是一對一搭配的，后續第二步既有遼寧艦，也有山東艦，這兩艘航母的設計理念有高度的相似性，艦載機部隊在執行訓練任務的過程當中，就可以進行輪換。現在我們已經走完了第三步，擁有了配備有電磁彈射器的航母福建艦，而且艦載機也有了升級改進的型號，是殲-15T和殲-15DT，既可以在兩艘滑躍型的航母上進行訓練，同樣也可以在彈射型的航母上進行訓練，所以未來我們的艦載機飛行員多航母的任務適應能力會變得更強。

問題五：不同航母的艦載機如何高效協同配合？

總臺軍事觀察員 魏東旭：兩艘同類型的航母構成雙航母編隊，艦載機飛行員在另外一艘航母上進行起飛和降落，基本上不會有太大的差異性。但是如果一艘滑躍型的航母和一艘彈射型的航母組成雙航母編隊，首先要適應這種彈射器，需要一定的適應性訓練，才能在不同航母的飛行甲板上完成不同模式的起飛。

但是油料和彈藥的保障應該都是通用的，未來我們會有更多靈活的選擇。兩艘航母上的艦載機部隊，可以形成一個更大規模的空中作戰體系，而且在聯合作戰體系當中，如果有一艘彈射型的航母，我們的空警-600就可以在空中進行更好的態勢感知，進行更好的信息共享。所以我們的指揮系統和數據鏈都是互聯互通的，有更多的力量進行聯合運用，我們在戰場上的制勝本領也就更強。

問題六：未來電磁彈射型的艦載機會迎來怎樣的發展？

總臺軍事觀察員 魏東旭：未來彈射型的艦載機，首先是要進一步優化它的隱身能力，它可以飛得更遠。對空作戰、對海作戰、對島嶼目標的作戰能力都會提升。另外，未來我們會看到更多的能夠彈射起飛的艦載的無人機，不僅可以偵察，可以執行電子干擾任務，同樣也具備很強的火力打擊能力。因為人民海軍使用這種大型的兩棲攻擊艦，不僅僅是把它作為一種遠洋的兵力投送平臺，同樣也可以把它作為常規動力中型航母去使用，可以為這種配備有彈射器的大型兩棲攻擊艦去匹配新式的艦載無人機。它在島嶼作戰的任務環境當中，它在投送兵力的過程當中，就可以擁有非常先進的偵察平臺和火力支援平臺，可以更好地保證島嶼作戰和兩棲登陸作戰任務的完成。

重型隱身戰斗機殲-20的成長史

航母艦載機的發展推動著人民海軍的戰斗力實現躍升，而空軍殲-20的出海，則意味著頂尖的空中作戰力量開始與海上作戰力量進行深度的戰術磨合與體系融合。

殲-20是我國自主研制的重型隱身戰斗機，2017年3月9日正式加入空軍戰斗序列。

2018年5月9日，殲-20首次開展了海上方向的實戰化訓練，這也是人民空軍新質戰斗力向遠海拓展的重要標志。

自首次海上實訓展開后，殲-20持續在復雜海空環境下開展實戰化演訓，飛越巴士海峽和對馬海峽，常態化執行東海防空識別區戰備警巡任務，在實戰環境中不斷錘煉遠海制空爭奪、隱身穿透突防、跨域聯合指揮的核心能力。此外，殲-20還多次在遠海空域依法依規處置空情、驅離外機，有效維護了空中秩序和國家空防安全。

與此同時，殲-20還與多型戰機開展海上方向體系協同訓練，逐步提升遠海制空、隱蔽突防與聯合指揮能力。

從近海首訓亮劍，到遠海戰巡礪劍，一系列成體系、常態化的遠海實戰化訓練任務，全面檢驗并提升了殲-20的遠程機動、持續作戰與體系融入能力，進一步強化了我空天力量在海上方向的防衛作戰與戰略威懾水平。

2025年9月3日，殲-20家族迎來了兩名新成員，殲-20A和殲-20S。殲-20A是殲-20的升級改進型，從外形上可以看到殲-20A座艙蓋后部有一個凸起，所以也被稱為“粗脖子”版殲-20。殲-20S是殲-20的雙座版本，也是全球首款雙座型隱身戰斗機。

從單座先鋒到家族列陣，不斷進化的殲-20，已然成為捍衛國家主權、守護海天安寧的國之重器與戰略底氣。

問題七：殲-20進行海上方向的實戰化訓練，和陸地上空的訓練有什么不同？

總臺軍事觀察員 魏東旭：海空區域和地面所對應的空域是完全不同的，海面上是沒有參照物的，而且飛得很遠，你要知道自己在哪里，訓練的區域在哪里，或者說假想的目標在哪里，這就需要更為先進的導航系統和定位的設備。還要通過加密的數據鏈和通信系統，要和其他的指揮平臺或者后方的指揮中心進行實時的信息聯絡，所以在技術層面提出了一個很高的要求。

如果是針對海上的目標進行探測、進行識別或者進行模擬攻擊，這就要求隱身戰斗機的雷達能夠過濾掉海面上波浪所產生的雜波，把這種目標牢牢鎖定，而且要能夠引導機載的內置彈倉當中的對海打擊的制導彈藥，對它進行精準的摧毀和轟炸。

問題八：在海空一體戰中，空軍的殲-20跟海軍的艦載機能協同作戰嗎？

總臺軍事觀察員 魏東旭：殲-20和航母上的殲-35如果進行搭配和組合，那就變成了海空作戰體系的最強雙劍合璧，都是隱身平臺，它可以構成海空一體化的聯合的隱身空中作戰小組，可能殲-20更加適合針對殲-35進行掩護，殲-35針對海上目標進行轟炸的時候，它有相關的技術優勢，所以能夠把各自的長處結合到一起，達到制勝和取勝的效果。

問題九：殲-20A作為殲-20的深度改進型，主要改了哪些地方？

總臺軍事觀察員 魏東旭：首先殲-20A它的機身的前部結構變得更加粗壯，雷達的尺寸應該放大了，探測距離更遠多，目標的處理能力更強，而且應該也安裝了改進型的電子戰設備。這樣在復雜的電磁環境當中，可以針對對方進行軟殺傷，同樣也可以保證自身的聯絡通暢。通過這種機體結構的加粗或者機體結構的放大，也可以讓它內部的油箱擁有更大的容量，這樣它所攜帶的航空燃油會更多，飛得更遠。

以前我們講殲-20主要的作戰任務就是奪取制空權，但是現在它可能也會具備一定的戰術指揮能力。比如殲-20S因為機身更長，它的尺寸更大，可能會加裝不一樣的雷達，或者更加先進的通信設備，這樣的話它作為殲-20編隊的成員，就可以發揮指揮作用，更好進行前端第一手信息的整合，也可以進行臨時戰術指令的發布，這樣的話，它既可以作為作戰平臺，也可以作為戰術的指揮平臺。