(來源:中國交通新聞網)
轉自:中國交通新聞網
5月8日,伴隨著施工機械的轟鳴聲,由中鐵二十三局承建的陽江水資源配置工程(一期)2號引水隧洞正式進洞施工,標志著項目建設全面邁入隧洞主體攻堅階段,為實現如期通水目標奠定了堅實基礎。
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作為全線重點控制性工程,2號引水隧洞正洞全長1058米,洞內徑僅2.2米,縱坡0.926%,需穿越鵝步嶺復雜山體。項目技術負責人介紹,隧洞沿線地質條件極為惡劣:V級圍巖占比高達61.7%,Ⅳ級圍巖占比38.3%,巖體破碎、自穩能力極差,存在坍塌、涌水等多重風險,被列為二級高風險地下隧洞工程。此次施工采用礦山法工藝,主洞開挖斷面呈城門洞型。同時配套建設全長460米的2號支洞,作為后續主洞施工人員通行、物料運輸、通風排煙的“生命線”通道,為安全高效推進施工提供有力保障。
為保障進洞施工順利推進,中鐵二十三局項目管理團隊提前6個月開展籌備。目前,所有施工設備已進場調試完畢,工程材料儲備充足,風、水、電“三通”系統穩定運行,作業人員營區、智慧門禁系統等配套設施全面投用。施工過程中,項目部將綜合運用超前地質預報、動態優化鉆爆參數等技術手段,最大限度減少對周邊巖體的擾動,在嚴守安全質量底線的前提下,力爭每月隧洞掘進突破120米,全力跑出工程建設“加速度”。
據悉,陽江水資源配置工程(一期)是廣東省重點建設項目、陽江市十件民生實事之一,輸水線路總長24.309公里。工程建成后,將從根本上解決陽江市工程性缺水與水質性缺水問題,同時為居民生活用水和產業發展用水提供雙重保障,對優化區域水資源配置、推動地方高質量發展具有重大戰略意義。
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