刷短時有沒有刷到過“8家車企被約談”“3家立案”的消息?名單里比亞迪、小鵬、李想都在,還帶著“央視網(wǎng)報道”的字樣?別信!這些全是AI造的謠,比亞迪和小鵬已經(jīng)報警,警方都介入了——你以為是車企商戰(zhàn)?錯,背后是一群靠AI批量造謠賺流量的“黑手”,根本不站隊,誰火就黑誰!
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你可能會想,車企被黑肯定是同行搞的吧?但煙臺警方一查,發(fā)現(xiàn)完全不是那回事。這些造謠的根本不管你是比亞迪還是小鵬,就盯著熱點造負面,目的就是博眼球賺流量分成。他們抓住算法的脾氣:越爭議越情緒化的內容,越容易被推給更多人。比如編個“理想死鴨子嘴硬”的標題,就能收獲一堆曝光,根本不管真相是什么。
更絕的是成本低到離譜!過去造謠還得請人寫稿懂點行業(yè),現(xiàn)在呢?一個小學學歷的人,租個房子買幾臺電腦,花幾百塊買個AI洗稿軟件,就能批量造謠了。一個實名賬號加AI工具,就像開個“小作坊”,每月能賺幾十萬。理想2025年8月被這種AI黑稿攻擊,訂單直接少了5000多輛,市值還掉了200億——這么大損失,居然是一群連汽車零件都認不全的人干的!
蔚來今年一季度也中招了。警方破的案子里,有人控制了4000多個自媒體賬號抹黑蔚來,點擊量破了8000萬次。你說氣人不?這些人既不是對手派來的,也不是懂行的,就是為了流量錢。原來我們以為的“商戰(zhàn)懸疑劇”,其實是AI黑產的“流量收割戲碼”,同行看了都沉默。
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那這些謠言為啥能騙到那么多人?關鍵是AI玩了“移花接木”的把戲。源頭是央視網(wǎng)的真實報道:3月12315收到超1.2萬件車企鎖電投訴,同比漲273%,但根本沒提任何車企名字。可后來有人把真實數(shù)據(jù)和虛假車企名單拼在一起,還留著“據(jù)央視網(wǎng)”的字樣,普通人一看就信了。
更坑的是AI搜索也幫了忙。你要是問“哪8家車企被約談”,AI搜索工具不會查官方文件,而是根據(jù)輿情熱度、過往爭議來“填空”。比亞迪小鵬討論多,就被AI選進名單,于是假名單就成了“全網(wǎng)實錘”。還有人搞“AI數(shù)據(jù)投毒”——花幾萬塊給AI喂虛假數(shù)據(jù),就能讓AI回答時偏向自己想造謠的車企,太壞了!
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為啥車企這次這么硬氣?因為AI造謠的破壞力比商戰(zhàn)還狠。一個“行業(yè)被約談”的現(xiàn)象,能把車企花幾百億建的品牌公信力毀于一旦。你想啊,比亞迪既要跟全球對手搶市場,還要防AI冷箭,難不難?但現(xiàn)在車企也不怕了,直接集體亮劍——報警、維權,就是要揪出這些黑產分子。
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其實這些人急了才用AI造謠,說明中國新能源車企真的強了,對手正面剛不過,就來玩陰的。但謠言止不住車企踏實造車的腳步,也擋不住警方打擊黑產的決心。畢竟,靠造謠賺流量的人,早晚要栽跟頭;而認真造車的企業(yè),才會走得遠。
參考資料:
央視網(wǎng):3月份全國12315平臺車企鎖電投訴超1.2萬件
央視財經(jīng):AI數(shù)據(jù)投毒灰產可操控搜索結果
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