總投資約12.9億！咸陽(yáng)彩虹一路跨渭河大橋“進(jìn)度條”刷新...

在西咸一體化加速融合的關(guān)鍵階段，咸陽(yáng)彩虹一路跨渭河大橋正全速施工、穩(wěn)步建設(shè)，以實(shí)打?qū)嵉墓こ踢M(jìn)度，架起渭河南北互聯(lián)互通的新通道，也為區(qū)域協(xié)同發(fā)展鋪就重要脈絡(luò)。

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目一步步攻克施工難點(diǎn)、刷新建設(shè)進(jìn)度，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)有序落地，距離通車(chē)越來(lái)越近。

彩虹一路跨渭河大橋是咸陽(yáng)市“十四五”重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是推動(dòng)西咸一體化、完善西安都市圈交通路網(wǎng)的關(guān)鍵樞紐，更是補(bǔ)齊跨河交通短板、惠及民生的重點(diǎn)工程。

項(xiàng)目于2024年8月正式開(kāi)工，總投資約12.9億元，計(jì)劃工期990天。

項(xiàng)目北起秦都區(qū)彩虹一路與秦月路交叉口，南至段家路與世紀(jì)大道交叉口，路線全長(zhǎng)約1.6公里，橋梁段長(zhǎng)1057米，自北向南依次上跨濱河西路、北河堤路、渭河、南河堤路及河堤路輔路，無(wú)縫銜接渭河北岸的秦都老城區(qū)與南岸的西咸新區(qū)灃西新城。

其中跨渭河主橋長(zhǎng)450米，采用85米+280米+85米下承式鋼桁架拱結(jié)構(gòu)，是西北五省最大跨徑鋼桁架拱橋。

項(xiàng)目配套4條總長(zhǎng)1620米苜蓿葉匝道，在渭河南北兩岸各設(shè)置一對(duì)，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h；主線主橋雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，兼顧機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人出行，秉持“實(shí)用與美觀兼具、建設(shè)與生態(tài)共生”理念，打造集功能性、觀賞性、生態(tài)性于一體的現(xiàn)代化跨河大橋。

“長(zhǎng)虹臥波” 的景觀造型，融合了咸陽(yáng)千年歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代城建風(fēng)貌，與渭河生態(tài)景觀、咸陽(yáng)古城風(fēng)貌交相輝映，建成后必將成為城市新地標(biāo)，為渭河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶再添一道亮麗風(fēng)景線。

彩虹一路跨渭河大橋的建設(shè)，最直接的受益者便是兩岸群眾。長(zhǎng)期以來(lái)，渭河南北兩岸群眾往返，只能繞行渭河一號(hào)橋（咸陽(yáng)橋）、三號(hào)橋（秦都橋），這兩座建成多年的橋梁，承載著巨大的交通流量，早晚高峰期間擁堵嚴(yán)重，通勤耗時(shí)大幅增加，給群眾日常出行帶來(lái)極大不便。大橋建成后，將有效填補(bǔ)渭河中段跨河通道的空白，可分流 30% 以上的飽和車(chē)流，徹底打破南北交通阻隔，兩岸通勤時(shí)間可縮短約 30 分鐘。無(wú)論是日常通勤、探親訪友，還是購(gòu)物出行，都將變得更加便捷高效，群眾出行幸福感、獲得感將顯著提升。

對(duì)區(qū)域發(fā)展而言，大橋是西咸同城化“硬聯(lián)通”的關(guān)鍵紐帶，可緊密串聯(lián)咸陽(yáng)主城區(qū)、秦都片區(qū)與西咸新區(qū)，完善西安都市圈半小時(shí)通勤圈，促進(jìn)人才、產(chǎn)業(yè)、資金等各類(lèi)要素自由流動(dòng)，助力咸陽(yáng)承接西安科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)外溢，推動(dòng)兩地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，同時(shí)平衡城市南北發(fā)展差距，為咸陽(yáng)城市空間向南拓展、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定交通基礎(chǔ)。

為保障主橋施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目搭建了全長(zhǎng)405米的臨時(shí)鋼棧橋，其中加強(qiáng)段寬12米、普通段寬10米，配套建設(shè)長(zhǎng)42米、寬15米的加強(qiáng)平臺(tái)，為主橋鋼桁架拱肋吊裝、材料運(yùn)輸及設(shè)備通行提供了全天候、大荷載的作業(yè)通道，有效提升了施工效率。

截至 2026 年 5 月，彩虹一路跨渭河大橋工程正按計(jì)劃高效推進(jìn)，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的繁忙景象。目前，項(xiàng)目四個(gè)匝道（A、B、C、D，全長(zhǎng)1620米）及北引橋（部分引橋總長(zhǎng)607米）的下部與上部工程已全部完工；南引橋除水中引橋外也已全部完工。跨渭河主橋（下承式鋼桁架拱橋，全長(zhǎng)450米）正在進(jìn)行邊跨安裝，已順利安裝7個(gè)節(jié)段。

根據(jù)項(xiàng)目施工計(jì)劃，五月底完成水中引橋鋼箱梁安裝；六月底完成主橋全部邊跨安裝；年底實(shí)現(xiàn)主拱合龍目標(biāo)，確保項(xiàng)目按工期推進(jìn)，力爭(zhēng)如期建成通車(chē)。

咸陽(yáng)城區(qū)渭河之上，已有 6 座跨河通道，包括 5 座公路橋與 1 座人行景觀廊橋，自西向東依次排列，見(jiàn)證著城市的發(fā)展變遷。1954 年通車(chē)的咸陽(yáng)橋，歷經(jīng)多次改造升級(jí)，至今仍是交通要道；1995 年通車(chē)的渭城橋，作為西北最大單塔斜拉橋，是咸陽(yáng)標(biāo)志性建筑；2004 年通車(chē)的秦都橋、2011 年通車(chē)的上林橋、2023 年通車(chē)的高新橋，以及 2017 年建成的古渡廊橋（作為專(zhuān)用人行景觀橋，兼具休閑、觀景、夜游功能，成為市民休閑打卡好去處），共同構(gòu)成了渭河南北兩岸的交通脈絡(luò)。（另有隴海鐵路橋、徐蘭高鐵橋各 1 座，不計(jì)入城市公路 / 人行橋統(tǒng)計(jì)。）

彩虹一路跨渭河大橋建成后，將成為咸陽(yáng)城區(qū)第 7 座城區(qū)跨河通道。待大橋建成通車(chē)后，屆時(shí)，一座氣勢(shì)恢宏、功能完善、景觀優(yōu)美的跨河大橋?qū)M亙渭河之上，打通南北交通大動(dòng)脈，承載著兩岸群眾的期盼與區(qū)域發(fā)展的希望，為西咸一體化發(fā)展注入新的活力。

附：咸陽(yáng)城區(qū)跨渭河通道情況，含 5 座公路橋 + 1 座人行景觀廊橋，分別為：

1. 咸陽(yáng)橋（1 號(hào)橋?咸陽(yáng)渭河大橋）：

通車(chē)：1954 年（第一次建成于1954年，第二次建成于1983年，其后于2000年對(duì)前兩次建成橋梁進(jìn)行了擴(kuò)孔加長(zhǎng)，2005年對(duì)橋梁改建，2025 年 11 月完成雙向四車(chē)道升級(jí)為雙向六車(chē)道改造）

位置：秦皇路（西蘭路）跨渭河，北接咸陽(yáng)主城區(qū)，南連世紀(jì)大道；橋梁全長(zhǎng)603.63米，橋梁全寬27米，兩側(cè)各設(shè)有人行道

2. 渭城橋（2 號(hào)橋?咸陽(yáng)渭河二號(hào)大橋）：1995 年通車(chē)

特點(diǎn)：西北最大單塔斜拉橋，塔高 88 米；夜景燈光標(biāo)志性強(qiáng)，咸陽(yáng)地標(biāo)之一

位置：北接?xùn)|風(fēng)路，南連扶蘇路 / 世紀(jì)大道，連接渭城區(qū)與灃東方向；總長(zhǎng) 2660 米（主橋 800 米）/ 25 米（雙向 4 車(chē)道）。

3. 秦都橋（3 號(hào)橋?咸陽(yáng)渭河三號(hào)大橋）：2004 年通車(chē)

位置：彩虹二路跨渭河，北接秦都區(qū)，南通灃西新城，全長(zhǎng)1890m，橋梁長(zhǎng)884m；雙向4 車(chē)道，寬 28m

4. 上林橋（4 號(hào)橋）：2011年通車(chē)

位置：朝陽(yáng)四路 — 上林路跨渭河，連接渭城東區(qū)與西咸能源金融貿(mào)易區(qū)；

全長(zhǎng)2027m，橋梁長(zhǎng)1500m；雙向4 車(chē)道，寬 28m。

5. 高新橋（5 號(hào)橋?高科一路渭河大橋）：2023年通車(chē)

位置：高科一路跨渭河，北連咸陽(yáng)高新區(qū)，南接灃西新城（交大創(chuàng)新港）；

特點(diǎn)：雙無(wú)背索斜拉橋，“雙手合十” 造型，寓意 “祈福未來(lái)、四通八達(dá)”；西咸一體化標(biāo)志性工程，串聯(lián)秦創(chuàng)原與創(chuàng)新港

6. 古渡廊橋（人行景觀橋）：2017 年（人行專(zhuān)用）

特點(diǎn)：一層步行、二層觀景，設(shè)秦風(fēng)閣 / 天籟閣 / 潤(rùn)心閣；兩端 “冀闕門(mén)” 象征秦定都咸陽(yáng)；夜游地標(biāo)，2024 年完成燈光亮化升級(jí)

規(guī)模：北起渭陽(yáng)路（古渡公園），南至世紀(jì)大道，全長(zhǎng)748m，寬 14m；雙層人行，

補(bǔ)充說(shuō)明，另有隴海鐵路橋、徐蘭高鐵橋各 1 座，不計(jì)入城市公路 / 人行橋統(tǒng)計(jì)。彩虹一路跨渭河大橋建成后將成為第 7 座城區(qū)跨河通道。

備注：本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，文中項(xiàng)目詳情、數(shù)據(jù)、圖片等均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息，僅供參考交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。（項(xiàng)目具體信息以官方發(fā)布為準(zhǔn)）

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