土耳其簽署20架國(guó)產(chǎn)KAAN戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)合同，計(jì)劃2030年之前交付完畢

據(jù)《防務(wù)博客》網(wǎng)站報(bào)道，土耳其已經(jīng)正式簽署20架國(guó)產(chǎn)KAAN戰(zhàn)斗機(jī)的最終采購(gòu)合同，計(jì)劃于2028年至2030年期間向土耳其空軍交付。

這份合同涵蓋20架Block 10配置的KAAN戰(zhàn)斗機(jī)，首架預(yù)計(jì)于2028年交付，全部訂單將在2030年底前完成。所謂Block 10代表的是初始生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，也就是最早期的量產(chǎn)型號(hào)。通常情況下，這類基礎(chǔ)版本會(huì)先行服役，后續(xù)再隨著項(xiàng)目發(fā)展，逐步加入更先進(jìn)的系統(tǒng)、武器整合能力以及軟件升級(jí)，演化出性能更強(qiáng)的后續(xù)Block版本。

這意味著，土耳其正在鎖定首批量產(chǎn)型KAAN戰(zhàn)斗機(jī)的同時(shí)，也在并行推進(jìn)未來(lái)更先進(jìn)版本的研發(fā)工作。

KAAN戰(zhàn)斗機(jī)由土耳其航空航天工業(yè)公司研制，被視為土耳其躋身全球少數(shù)能夠依靠本國(guó)工業(yè)體系自主設(shè)計(jì)、研發(fā)并生產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)國(guó)家行列的重要嘗試。KAAN是一款雙發(fā)、低可探測(cè)性的多用途戰(zhàn)斗平臺(tái)，能夠執(zhí)行從制空作戰(zhàn)到縱深打擊等多種任務(wù)。

從尺寸來(lái)看，KAAN屬于大型重型戰(zhàn)斗機(jī)類別：機(jī)長(zhǎng)20.3米、翼展13.4米、高5米，最大起飛重量34750公斤，實(shí)用升限16764米，最高速度可達(dá)1.8馬赫，2臺(tái)加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的推重比。

土耳其航空航天工業(yè)公司為KAAN賦予的第五代戰(zhàn)斗機(jī)特性，并不僅僅體現(xiàn)在速度和升限方面。低可探測(cè)性，也就是隱身性能，是設(shè)計(jì)中的核心理念，而不是后期附加功能。從機(jī)體外形、進(jìn)氣道設(shè)計(jì)到表面處理方式，隱身需求從項(xiàng)目一開始就被納入整體設(shè)計(jì)之中。

此外，KAAN還將“超音速巡航”列為重點(diǎn)設(shè)計(jì)目標(biāo)之一，即無(wú)需開啟加力燃燒室即可持續(xù)進(jìn)行超音速飛行。與此同時(shí)，高機(jī)動(dòng)性與遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力也同樣被列入核心性能指標(biāo)。在航電系統(tǒng)方面，KAAN采用了以傳感器融合為核心的架構(gòu)，同時(shí)配備先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)以及精確制導(dǎo)武器整合能力。這種組合能夠讓第五代戰(zhàn)斗機(jī)與其他聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)平臺(tái)共享統(tǒng)一戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，并以早期戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的精度打擊目標(biāo)。

KAAN項(xiàng)目的誕生，與土耳其在2019年因采購(gòu)俄羅斯S-400防空系統(tǒng)而被踢出出F-35項(xiàng)目有直接關(guān)系。失去參與F-35項(xiàng)目資格后，土耳其不僅無(wú)法獲得西方最先進(jìn)的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)也在戰(zhàn)略層面意識(shí)到必須建立自主的第五代空戰(zhàn)能力，而不是繼續(xù)依賴外國(guó)采購(gòu)。這既為加速本土項(xiàng)目創(chuàng)造了必要性，也提供了政治意愿。首架KAAN原型機(jī)于2023年2月首飛，這一里程碑證明了飛機(jī)的基本適航性，并為此采購(gòu)合同之前的擴(kuò)大飛行測(cè)試計(jì)劃開辟了道路。

在整個(gè)研制過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)問題一直是“可汗”項(xiàng)目最受關(guān)注的方面之一。Block 10批次將采用通用電氣F110渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是F-16系列戰(zhàn)斗機(jī)使用的同款。與此同時(shí)，土耳其仍在繼續(xù)研發(fā)未來(lái)KAAN型號(hào)所需的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。F110是一款成熟可靠、服役歷史悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在Block 10階段繼續(xù)使用，也意味著土耳其仍然依賴外國(guó)供應(yīng)商。而消除這種依賴，正是土耳其國(guó)防工業(yè)政策的重要目標(biāo)之一。

因此，與KAAN量產(chǎn)同步推進(jìn)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)計(jì)劃，也成為土耳其整體航空工業(yè)雄心中技術(shù)難度最高的部分之一。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)成熟，將在很大程度上決定真正完全自主化的KAAN版本何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)。

根據(jù)合同規(guī)定，KAAN將在2028年至2030年間開始進(jìn)入土耳其空軍服役。這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，大致也與部分老舊F-16戰(zhàn)斗機(jī)的退役周期相吻合，因此能夠在一定程度上維持土耳其空軍整體戰(zhàn)力結(jié)構(gòu)的連續(xù)性。

按照主要航空強(qiáng)國(guó)的大型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，20架KAAN的規(guī)模并不算大，但已經(jīng)足以建立一種全新戰(zhàn)斗機(jī)所需的完整作戰(zhàn)體系，包括飛行員培訓(xùn)、維護(hù)保障人員培養(yǎng)、地面支援設(shè)備建設(shè)以及任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)等，從而為更大規(guī)模的后續(xù)采購(gòu)奠定基礎(chǔ)。