湖南首對(duì)高速服務(wù)區(qū)重卡換電站投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)5分鐘極速換電

5月9日，湖南省首對(duì)高速服務(wù)區(qū)重卡換電站在滬昆高速邵東服務(wù)區(qū)投運(yùn)，采用“車身與電池分離使用，快速更換電池”模式，讓新能源重型卡車5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)單次換電。

時(shí)代騏驥滬昆高速邵東服務(wù)區(qū)重卡換電站投運(yùn)。通訊員 供圖

邵東服務(wù)區(qū)重卡換電站雙邊占地面積1260平方米，由湖南高速集團(tuán)與寧德時(shí)代共建。其精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)重卡“充電時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本高、碳排放大”痛點(diǎn)，提升補(bǔ)能時(shí)效、降低補(bǔ)能成本，為廣大重卡司機(jī)帶來(lái)便利，提升物流企業(yè)通行效率與經(jīng)濟(jì)性。

去年3月，交通運(yùn)輸部等十部門印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出“引導(dǎo)車電分離等商業(yè)模式創(chuàng)新，大力發(fā)展電池資產(chǎn)管理、新能源運(yùn)輸裝備融資租賃等新興產(chǎn)業(yè)，打造車-站-樁-網(wǎng)智慧融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。”今年1月印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)湖南省交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的實(shí)施意見》提出，到2035年實(shí)現(xiàn)“新能源營(yíng)運(yùn)重卡規(guī)模化運(yùn)營(yíng)”“公路充換電服務(wù)能力有效提升”。

此前，湖南高速集團(tuán)已在醴婁高速湘鄉(xiāng)南服務(wù)區(qū)投運(yùn)全省首對(duì)高速服務(wù)區(qū)重卡充電站。2027年3月底前，該集團(tuán)還將在邵東服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)重卡充電站，使其成為集“油、氣、充、換”于一體的全國(guó)高速服務(wù)區(qū)重卡補(bǔ)能示范點(diǎn)。

2027至2028年，湖南高速集團(tuán)將在京港澳高速（湖南段）、滬昆高速（湖南段）18對(duì)服務(wù)區(qū)建成36座重卡超充站，實(shí)現(xiàn)每100公里布局一座高速服務(wù)區(qū)重卡超充站，打通“一縱一橫”零碳運(yùn)輸通道，為全省綠色低碳貨運(yùn)發(fā)展提供高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)支撐。

來(lái)源丨湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端（記者：劉韻霞）