北京
最近刷到央視這條新聞，我整個人有點懵——原來還有"鎖電"這種操作？
簡單說，就是車企通過遠程OTA把電池可用容量偷偷鎖掉，表面續航沒變，實際能用的電量少了。降成本倒是方便了，車主的續航焦慮直接翻倍。
監管部門這次動了真格：8家車企被集中約談，3家已經立案。更夸張的是，今年3月全國關于鎖電的投訴一個月就破了1.2萬件，同比漲了273%。壓力之下，有2家車企已經撤回了爭議升級包。
說實話，新能源車玩這種暗箱操作，比燃油車時代調表還隱蔽。OTA本來是方便升級的好東西，現在成了某些廠商的遮羞布——這誰還敢隨便點"同意更新"?。?/p>
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