上海
5月8日，HD現代旗下中間造船控股公司HD韓國造船海洋，該公司已與一家大洋洲船東簽訂2艘超大型液化氣運輸船（VLGC）建造合同，訂單總價值3521億韓元（約2.4億美元），單船造價約1.2億美元，新船由HD現代重工承建，預計將于2029年上半年交付。
該批VLGC將配備以液化石油氣（LPG）為主要燃料的環保型雙燃料發動機，旨在提高燃油效率、符合日益嚴格的環境法規。
截至5月8日，HD韓國造船海洋今年已承接94艘、價值108.1億美元（約合人民幣735億元）的新船訂單，實現其年度訂單目標233.1億美元的46.4%。
按船型劃分，包括12艘LNG運輸船、26艘集裝箱船、20艘LPG/運輸船、7艘原油運輸船、26艘成品油輪、2艘汽車運輸船、1艘破冰船。
HD韓國造船海洋相關人員表示：“隨著環保法規日趨嚴格、全球船隊更新需求不斷增加，環保型、高附加值船舶訂單正持續落地。”
據市場消息，該筆氣體運輸船訂單與George Economou旗下希臘船東TMS Cardiff Gas有關。
從歷史造船慣例來看，George Economou通常將液化氣船交由韓國船廠建造，散貨船、油輪、集裝箱船則主要委托中國船廠建造。
作為希臘最大的液化氣船運營商之一，該船東正通過涵蓋LNG和LPG船型的積極新造船計劃持續擴張，目前運營著一支由24艘船舶組成的船隊。
今年早些時候，TMS Cardiff Gas因向中船滬東中華訂購至多6艘17.4萬立方米LNG運輸船而備受市場關注，滬東中華借此訂單成功打入歐洲市場。
在大型氣體運輸船市場，盡管新船造價上漲，但該型船的造船勢頭依舊強勁。除今年相繼公開的多份訂單，越來越多的船東表現出造船興趣，且已與船廠進入深度談判階段，其中包括土耳其Ciner集團等新晉玩家。
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