江蘇
近日，江蘇蘇州一00后車主接了一單順風(fēng)車，車主稱下單時乘客已經(jīng)點擊確定承擔(dān)全部高速費，可下高速時乘客卻耍賴不承認。于是，車主決定原路返回，他直言：“我不會慣著你們的，直接掉頭給你們送回去。”
車主在接受媒體采訪時表示：“是乘客先不守信用，我也沒必要糾結(jié)， 都是年輕人嘛，可以雙輸，但不能單贏。”
車主將此事的視頻發(fā)布到社交媒體后，絕大多數(shù)網(wǎng)友選擇站在車主一邊。大家認為，乘客臨時反悔、拒不承擔(dān)約定高速費的行為毫無誠信，不該被縱容；而車主 “可以雙輸，但不能單贏” 的硬核維權(quán)態(tài)度，收獲了大量點贊，被視作是對不守規(guī)則行為的有力回擊。
看看網(wǎng)友怎么說：
記者查閱多個順風(fēng)車平臺規(guī)則發(fā)現(xiàn)，平臺普遍明確：順風(fēng)車是平等民事主體之間的非營運民事互助合乘行為，并非經(jīng)營性客運服務(wù)。乘客與車主通過平臺訂單達成合乘約定，雙方權(quán)利義務(wù)受《中華人民共和國民法典》合同編約束。
根據(jù)民法典規(guī)定，合同當(dāng)事人法律地位平等，應(yīng)遵循自愿、公平、誠信原則。高速費的承擔(dān)，優(yōu)先以雙方訂單中的明確約定為準；若訂單中已確認由乘客承擔(dān)全部高速費，乘客應(yīng)按約定全面履行義務(wù)。即便雙方未作特別約定，結(jié)合行業(yè)慣例與公平原則，行程中產(chǎn)生的高速通行費通常由乘客承擔(dān)，也符合民事合乘的一般規(guī)則。
有順風(fēng)車平臺規(guī)則信息顯示，順風(fēng)車車主搭載乘客不屬于營運性質(zhì)的載客服務(wù)。
來源：海報新聞、都市現(xiàn)場
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