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      去年心疼,今年狂炫!榴蓮價格大跳水,自由來得太突然

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      曾高高在上的水果刺客,現被拉下馬,去年買一顆榴蓮的錢能供吃一個月的其他水果,今年超市中金枕榴蓮二十幾塊錢一斤,就連越南干堯都跌破二十塊。海關總署最新數據令人眼前一亮,2026年一季度鮮榴蓮進口量達15.6萬噸,比去年同期暴漲近三倍,均價從去年的38元每公斤降至32元。北京新發地4月20日批發價更實在,泰國金枕一斤27塊,比去年便宜超兩成,普通人終于敢在水果攤前多停留幾秒了。

      從兩三百到一百出頭的變化

      四月之前,普通超市內,金枕榴蓮標價處于40到60元每斤,顧客路過時,皆是多看兩眼后默默走開。四月中下旬時,主流商超的價格牌集體變為二十多塊錢,以往,一個四五斤重的榴蓮需花費兩三百,當前一百元出頭便能搬回家。此變化并非是某個城市的特例,全國主要水果批發市場都在上演同樣景象,就連街邊水果店都開始將榴蓮堆放在門口最顯眼之處。老百姓能夠直接感受到的榴蓮自由,就這樣悄無聲息地來臨了。

      進口端那兒的數字愈發驚人,在2025年的一整年當中,中國鮮榴蓮的進口數量已超出了180萬噸,這般的規模在全球范圍內都是獨一無二的。于今年的第一個季度里,其進口量相較于去年同一時期,多運進了近乎兩倍額度的貨物,供應一旦有了明顯增加,價格自然而然就會率先出現暴跌。像是越南干堯品種的價格,直接被削減了超過一半之多,依據農業農村部全國農產品批發市場價格信息系統所表明的,在4月27日時,榴蓮的批發平均價格為每斤17.5元。這樣的價格要是放在三年之前,就連榴蓮販子自己都不敢定下如此價位,榴蓮正從稀罕之物朝著尋常水果的地位不斷漸進。


      泰國越南同時進入豐產大年

      榴蓮有兩個核心產地,今年都碰上了絕佳時機,泰國跟越南的氣候條件好得出奇,前些年新栽種的榴蓮園集中步入掛果期,整個東南亞在這個產季提前進入集中放量狀態,產量激增的幅度使市場瞬間飽和。依據海關總署2022年的公告顯示,越南鮮食榴蓮自那年7月起正式獲批對華出口,中國市場的榴蓮來源一下子從單一變為了五個。以往幾乎是泰國一家獨占鰲頭,泰國想定什么價格就是什么價格,如今競爭格局徹底改變了。

      2025 年,展現出市場份額數據的情況,其中越南對華出口榴蓮的數量達到 94.1 萬噸,其對應取得了提升至 50.37%的市場份額,并且首次實現超越泰國,進而成為中國最大的榴蓮供應國。供應國從單一狀態轉變為多個,價格理所當然被降低,這屬于最基本的市場經濟規律。泰國再也無法像以往那樣隨意進行定價,原因在于買家手中擁有了更多的選擇權,東南亞各個國家都在爭奪中國這個全球最大的榴蓮市場。

      中老鐵路讓榴蓮跑得更快

      產能僅有而不足夠,關鍵之處在于能夠運輸過來,今年自1月1日起始直至4月26日,中老鐵路累計所運輸的東南亞榴蓮數量為5.03萬噸,同比增長近乎達到翻倍狀態,預計全年之中老鐵路熱帶水果運輸量將會突破20萬噸,相較于去年再次增長大約兩成,物流能力的提升清晰可見,磨憨鐵路口岸運用了5G加北斗技術,榴蓮通關時間由過去的4小時被壓縮至15分鐘,效率得到了好幾倍的提升,標點符號。名為廣州南沙港的地方也不處于落后狀態,開展了零待時通關的舉措,一艘裝載著1248噸泰國榴蓮的外籍貨輪,達到最快2小時的速度就能將貨物送入水果批發市場。


      物流速度變快,這表明榴蓮從樹上被摘下,直至端上中國家庭的餐桌,其所需時間縮短幅度超過了一半,而且損耗率大幅度下降。以往,由于運輸時間漫長且通關速度緩慢,致使很多榴蓮在運輸途中壞掉,而這筆損耗最終都要由消費者來承擔。如今,產能提升了,運輸速度加快了,準入國家增多了,價格自然而然地下降,每一個環節都在為價格降低發揮著作用。

      中國市場才是真正的主角

      榴蓮于東南亞種植,然而這場降價的真正主角卻是中國市場,在過去的十幾年間,中國始終是全球最大的榴蓮進口國,不存在其他情況。在東南亞,幾乎所有的榴蓮產業都圍繞著中國市場的需求打轉,從種植規劃開始,一直到采摘運輸,全都依據中國消費者的喜好予以調整。在中老鐵路修通以前,榴蓮從泰國、越南運至北方,需要走海路再加陸路,損耗極大。現如今,整個東南亞的農業出口節奏,開始依照中國市場的規律運行,中國消費者的購買力決定了產地果農的命運。

      一斤榴蓮,從泰國果園出發,運往北京家里,錢被種植戶分走一部分,又被泰國中間商分走一部分,緊接著海運公司分走一部分,隨后進口商分走一部分,再過國內冷鏈分走一部分,批發商又分走一部分,最后零售終端也分走一部分。過去,因渠道單一、運力緊張、準入國少,這條鏈上的每個環節都能往上加價。如今,產地變多了,運力增大了,進口商能夠從老撾、越南、柬埔寨直發昆明,多一道選擇便少一道加價,每個環節的利潤空間都被壓縮了。

      車厘子走過的路榴蓮再走一遍


      源自智利的車厘子,二十年前曾是僅為富人所專享的貴族水果,憑借中國市場的巨大胃口以及南北半球物流的升級,硬是被降至普通家庭也能夠消費的水準。榴蓮正沿著這條路徑進行復制,從奢侈品逐漸邁向大眾消費品,歷史著實驚人地相似。依據人民網先前的報道所言:海南榴蓮的種植面積已然超過3萬畝,三亞、保亭、樂東、陵水都相繼成為了產區,每年掛果面積在穩步地擴大。盡管這個體量與全年百萬噸級別的進口量相比,連零頭都遠遠不及,但國產意味著東南亞不再是中國榴蓮的唯一供應源頭。

      國產榴蓮的出現表明,未來于談判桌上中國又增添了一項籌碼,恰似曾經憑借國產車厘子促使進口車厘子降價那般。中國究竟是怎樣逐步將車厘子、智利櫻桃、澳大利亞鮑魚、新西蘭獼猴桃從奢侈品轉變為大眾消費品的呢?當下榴蓮正走著相同的路徑。短期內,5至7月是榴蓮傳統進口旺季,泰國主產季處于5至6月,越南主產季在7至9月,兩國錯開時間大量供應,屆時市場上的榴蓮會比4月更多。供應進一步提升,零售價跌至20元每斤乃至15元每斤都不足為奇。

      便宜不會永遠但認知回不去了

      從中長期來看,價格下降到一定程度便會停止,榴蓮屬于活物,種下一棵榴蓮樹直至掛果需要四到七年時間,到穩產所需時間則更長。這一輪價格下跌,有一部分原因是前幾年高價時期種下的果園,集中進入了掛果期,等價格降低到種植戶沒有利潤的時候,新的種植就會停止。幾年之后,供應又會再次變得緊張,任何一種農產品都脫離不了這個周期,咖啡是如此,可可亦是如此,榴蓮同樣是如此。

      倘若一斤榴蓮于原產地的批發價低至跌破種植成本,那么泰國與越南的果農便會削減投入,致使新增種植面積的速度放緩,老樹更新的進程放慢,三五年后周期便會自然回升。立足當下看待榴蓮所見到的是一次降價,然而將時長達十年的視角拉長去看所見到的卻是全球熱帶水果產業的一次重新分工。此次降價最終還是要回歸到供需的基礎層面,價格低廉的狀況不會一直持續,不過經歷過這一回如此便宜的情況,整個市場對于榴蓮的認知便難以再恢復如初。你認為今年夏天時榴蓮的價格會降低到跌破十五塊錢一斤嗎?邀請評論區域留言,去分享你自身的認知見解,要記得進行點贊以及轉發,使得更多的人能夠目睹這份榴蓮實現自由的利好消息。

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