漢坦病毒郵輪撤離啟動(dòng)：美乘客將赴內(nèi)布拉斯加隔離

全球公共衛(wèi)生體系再次面臨一場(chǎng)非典型考驗(yàn)。一艘載有140余人的郵輪因漢坦病毒檢測(cè)陽(yáng)性被迫停靠西班牙加那利群島，多國(guó)政府正緊急協(xié)調(diào)撤離行動(dòng)。世界衛(wèi)生組織反復(fù)強(qiáng)調(diào)：這不是另一場(chǎng)新冠疫情。

5月10日下午，首批撤離乘客抵達(dá)馬德里。西班牙籍旅客成為首批離開(kāi)MV Hondius號(hào)的人員，隨后一架載有加拿大公民的包機(jī)也離開(kāi)特內(nèi)里費(fèi)島。法國(guó)撤僑航班在巴黎降落，緊急車(chē)輛直接將乘客送往醫(yī)院。荷蘭航班負(fù)責(zé)運(yùn)送德國(guó)、比利時(shí)和希臘公民，而美國(guó)航班預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5:30抵達(dá)。

這艘郵輪隸屬于Oceanwide Expeditions公司，周日凌晨抵達(dá)加那利群島最大島嶼特內(nèi)里費(fèi)。船上人員來(lái)自20多個(gè)國(guó)家，撤離行動(dòng)將持續(xù)至周一。值得注意的是，西班牙衛(wèi)生部、世衛(wèi)組織及船方均確認(rèn)：140余名乘客和船員中，尚無(wú)任何人出現(xiàn)病毒感染癥狀。

世衛(wèi)組織流行病學(xué)家Maria van Kerkhove表示，當(dāng)日還將有多架航班執(zhí)行撤僑任務(wù)，目的地包括土耳其、英國(guó)和愛(ài)爾蘭。盡管病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)被評(píng)估為"低"，但現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面顯示出高度戒備——特內(nèi)里費(fèi)格拉納迪利亞港的撤離人員和工作人員均穿戴防護(hù)裝備，包括口罩、防護(hù)服和呼吸器。美聯(lián)社獲得的視頻顯示，停機(jī)坪上的乘客同樣身著防護(hù)服并接受消毒噴淋。

世衛(wèi)組織總干事譚德塞多次公開(kāi)安撫公眾情緒："我們一直在重復(fù)同樣的答案。這不是另一場(chǎng)新冠。公眾面臨的風(fēng)險(xiǎn)很低，不應(yīng)感到恐懼或恐慌。"

美國(guó)乘客的命運(yùn)尤為特殊。與其他國(guó)家不同，他們將被送往內(nèi)布拉斯加州進(jìn)行隔離檢疫。這一安排暗示了美國(guó)疾控中心對(duì)漢坦病毒的獨(dú)特應(yīng)對(duì)策略——該病毒主要通過(guò)嚙齒動(dòng)物排泄物傳播，人際傳播極為罕見(jiàn)，但致死率可達(dá)40%。

現(xiàn)場(chǎng)世衛(wèi)組織衛(wèi)生行動(dòng)負(fù)責(zé)人Diana Rojas Alvarez觀察到乘客的情緒變化："看到所有大巴駛出，人們真的很高興回到陸地并被遣返。"這種如釋重負(fù)背后，是過(guò)去數(shù)日海上隔離的不確定性。

漢坦病毒與新冠的根本差異決定了應(yīng)對(duì)邏輯的不同。前者無(wú)需空氣傳播防護(hù)，后者曾導(dǎo)致全球停擺。但這場(chǎng)多國(guó)協(xié)調(diào)的撤離行動(dòng)本身，已成為檢驗(yàn)后疫情時(shí)代國(guó)際衛(wèi)生協(xié)作的試金石——當(dāng)檢測(cè)技術(shù)能在癥狀出現(xiàn)前識(shí)別威脅，隔離與流動(dòng)之間的平衡如何把握？

郵輪業(yè)或許需要重新評(píng)估其公共衛(wèi)生預(yù)案。遠(yuǎn)洋船只的封閉環(huán)境、多國(guó)乘客的復(fù)雜構(gòu)成、以及偏遠(yuǎn)海域的救援難度，構(gòu)成了獨(dú)特的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。MV Hondius號(hào)的結(jié)局相對(duì)溫和：無(wú)癥狀、零傳播、有序撤離。但下一次未必如此幸運(yùn)。